市域快速快速轨道交通线路规划的特点和建议

发表时间：2020-11-12T07:30:10.409Z 来源：《防护工程》2020年21期 作者： 赵思远

[导读] 随着我国经济水平的不断提升，一些经济实力雄厚的中大型城市也构建了城市快速轨道交通体系。身份证号码：13060219930511****

摘要：目前人们市内的出行方式主要依靠公共交通、出租车以及私家车等，但是这些交通工具都需要占据路面资源，极易造成城市交通系统瘫痪，不利于城市的进一步发展。在这种背景下，许多有经济实力的城市开展建设城市快速轨道交通，和普通的交通工具相比，快速轨道交通具有运行效率高、载客量大、生态环保以及不占用路面交通资源等优势，受到了越来越多城市的喜爱，也逐渐成为了人们出行的首选交通工具。然而，城市快速轨道交通在运行过程中，由于相关管理工作缺乏科学性，在实际运营中难以充分发挥城市快速轨道交通的线路运输力。为了进一步提高城市快速轨道交通的运行效率，本文重点分析了现阶段城市快速轨道交通线路运输规划管理面临的困境，并以此为基础研究了改善路径，保障城市快速轨道交通的高效、安全运行。 关键词：城市快速轨道交通；线路运输；规划管理；改善路径 1引言

随着我国经济水平的不断提升，一些经济实力雄厚的中大型城市也构建了城市快速轨道交通体系。城市快速轨道交通的运行方式主要以网络化运营为主，城市快速轨道交通的建设对于推动城市进一步发展具有十分重要的作用。但是，从目前我国城市快速轨道交通线路运输规划管理效果来看，依旧面临着一些困境，表现如下。 2城市快速轨道交通线路规划管理面临的困境 2.1成本投入庞大

城市快速轨道交通建设的工程量非常巨大，同时建设难度高、建设周期长，因此，要想确保城市快速轨道交通能够顺利施工完成，必须要投入大量的资金。目前，资金主要来源于2个方面，一个是本区域政府的资金投入，另一个是开发与合作单位资金投入，但不管资金出自哪里，都需要衡量其盈利水平，为此，如何妥善地处理好盈亏制衡性是城市快速轨道交通得以顺利进行的基础与前提。 2.2运行体系不完善

从目前我国各个城市的快速轨道交通运行状况来看，不管是地铁还是轻轨都可以安全、稳定运行。然而，随着我国社会经济体制的不断变革，城市快速轨道交通的运营模式依旧使用政府组办的方式，没有真正参与到市场竞争环境中，不利于自身的进一步完善与发展。尽管有些城市快速轨道交通承包给相关单位，但是所有权的主体依旧是国家，在实际运营过程中，各项策略的实施也要符合紧密贴合国家的思想，难以从本质上改变运营管理方式。 2.3线路运输安全管理存在漏洞

城市快速轨道交通属于公共交通线路运输体系的一部分，所以运行的安全性成了交通运营管理中的重中之重。要想确保城市快速轨道交通线路运输安全性，就必须要保证工作人员的安全、乘客的安全以及设备设施的安全。对现阶段城市快速轨道交通出现的主要安全问题进行分析可以看出，大部分情况下都是由于工作人员未按照规定的操作进行、工作责任心不强、专业水平不高、乘客安全意识不强以及设备故障等引起的。因此，城市快速轨道交通在运营过程中，检修人员必须要全面排查设备故障，并加强工作人员的技能培训，提高工作人员的专业水平以及操作规范性，同时也要向乘客普及安全乘车知识，提高乘客的安全意识。 2.4设计缺乏科学性

现阶段，我国一些城市的快速轨道交通建设存在不合理的现象，比如说一些城市为了提高乘客的换乘效率，将地铁站台设计成十字形样式，使得两列不同路线的列车可以在同一个站台实现乘客的上下车，一方面提高了轨道交通站台的空间利用率，另一方面也给换乘乘客带来较大的便利。但是，由于两列地铁的乘客都集中在一个站台，客流量较大，乘车秩序也难以保证。另外，由于地铁站台规则较为特殊，乘客在想换乘其它路线地铁时，往往难以快速找到正确地线路，需要花费较多的时间，尤其是在上下班高峰期，人员更为密集，给乘客乘车带来了诸多不便。而产生这一问题的根源是城市轨道交通设计规划不科学，要改变这样的困境，必须要基于平行换乘设计原则来进行。

3城市轨道交通线路运输规划管理改善路径 3.1完善政府领导机制，丰富资金获取途径

从现阶段城市轨道交通管理现状来看，其主管权依旧在政府手中，因此政府制定的各项管理策略对轨道交通的运行效率产生了非常大的影响，但是轨道交通与一般的道路交通相比较具有较大的区别，在管理程度上更加的繁琐与复杂，同时对专业技术要求更高，所涉及的内容也更加广泛，因此，政府有关部门必须要不断地改进自身的领导机制，并根据本区域的城市轨道交通运行特征制定有目的性的政策，加强市场经济的宏观调控。城市轨道交通运行需要庞大的资金作为支撑，这不仅体现在建设环境，在后续的维护与管理上也要占据大量的资金，在以往这些资金主要依靠政府来提供，给政府带来了非常大的经济压力，而目前政府为了解决这样的问题，逐渐采取了多种方式来筹集资金，比如说鼓励本地区企业与社会参与到轨道交通建设与运营工作中。此外，利用现代新闻媒体的优势，加强对轨道交通建设与维护的监督，及时发现规划不合理、不按照规定要求施工等问题，为轨道交通运行带来较大的帮助，有助于城市轨道交通的全面、健康发展。

3.2依照实际状况设立应急处理管理体系

城市轨道交通是一个非常复杂、包含内容非常多的公共交通运行体系，因此在长期运营过程中，难免会出现一些突发事件，为了避免突发事件产生较为严重后果，并带来较大的经济损失，所以必须要设置一个实践性强、执行效率高的应急处置体制以及事后完善体系，并促使两者相互协调。每个城市都必须要依照自身的轨道交通运营与规划特征，制定出符合自身需求的应急事件乘客疏散办法，彻底避免因为乘客不明事理而造成的人为拥堵现象。另外，为了从根本上解决城市轨道交通线路运输规划管理问题，建立一套完善的、切实可行的应急管理体系非常重要，认真落实应急管理体系中的各项要求，只有这样才能够从根本上提高城市轨道交通应急事件处理效率与品质，为保障轨道交通安全运营奠定基础。

3.3构建相互独立的轨道交通线路输送网络

城市轨道交通中用于信号输送的线路具有多样化特点，由于技术水平不高，城市轨道交通中的各个传输网络还无法进行单独工作，一方面在信息输送较频繁时期，容易导致输送线传输不顺畅，无法保证信息输送的及时性与准确性，另一方面当其中的某一个输送网络线出现问题时，也会导致其余线网也不可以正常工作，从而引起整个网络线的故障与瘫痪。因此，在现代科学技术支持下，必须要规划一个科学、合理的轨道交通线路运输线网络输送体系，既可以提高各个轨道交通线网的管理效率与品质，还能够实现各个线路输送网络的独立工作，当某一个输送网络出现问题以后，其余的输送网络还可以正常运营，有效提高了城市轨道交通运营的安全性与稳定性。 4结语

综上所述，随着现代城市不断发展，城市轨道交通线路运输可以直接反映出经济发展情况。所以，进一步完善轨道交通线路运输规划管理工作，有助于推动我国社会经济向更高层次发展。为了确保轨道交通的安全、稳定运营，避免出现二次维修发生的非常重要。此外，还需要在轨道交通线路运输规划管理中积极引入信息化技术以及互联网技术，强化交通线路运输的效率，促进轨道交通线路运输事业进一步发展。 参考文献：

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