中国航班
Airports and flights
机场与航班
RFID在机场行李分拣系统的应用
陈靖|广州白云空港设备技术发现有限公司
摘要:随着航空业务的快速发展,机
行李将会被再次导入行李系统进行自动分场进出港旅客数量不断增加,行李吞吐量拣。当行李在进入分拣系统前将会经过第随着到了一个新的高度。而行李的处理对二套RFID阅读器,读取到的RFID信息将大型机场来说是一项非常艰峻的工作,特会再次同行李数据中心的航班信息进行匹别是涉及空防安全问题,对行李的识别与配,确认该航班的目的滑槽后被分拣到正追踪也提出了更高的要求。如何提高行李确的滑槽。
的处理效率是各大机场和航空公司面临的重要问题。
ATR2 RFID/ATR通过12个扫描头结构
360度全方位扫关键词:RFID;行李处理系统;机场;描。RFID天线安装在检测门的4个面,上ATR
1 RFID在机场行李系统处理流程
下左右各1条天线,ATR与RFID都有一个控制器、网关,RFID比ATR多一个RFID为提高行李安检和托运效率,降低旅询问器。
客排队等候时间,在大中型机场采用岛头开包模式,可提升行李的处理效率。旅客(1)RFID3 RFID/ATR的四个扫描天线将信号集设计原理
到达机场后在出发厅办理行李托运手续,中到RFID询问器,再传至系统控制器;
通过自助或人工柜台的条码打印机,打印(2)在传送带上装有触发传感器,带有RFID标签的行李条并栓挂在行李上。当行李到达时启动ATR扫描器和RFID读RFID标签行李通过称重、柜台式安检机取设备;
进行安全检查。柜台安检机将行李的检查(3)系统控制器将信号传给网络交结果发送给行李系统数据中心,行李在进换机,同时将信号通过PROFINET传给入开包间前将会被RFID系统进行读取,PLC。(见图1)
RFID阅读器读取到RFID行李标签后会同行李数据中心该件行李的安检结果进行核对,如为安全行李将会被直接送往行李分应用
4 RFID技术在行李处理系统的
4.1 RFID条码打印机
拣大厅,不安全的行李将会被送往开包间出港行李在值机办票柜台办理行李托等待旅客开包检查。开包检查确认安全的
运时,使用具有RFID芯片信息写入功能
FCP分流器AS-iAS-i总线黄色总线黑色AS-iProfinet 总线电机起动器对象检测专用 Y 形 (光电眼)连接器ATR/RFID 配置RS232(施克供应)编码器电源诊断系统RDT 400TCP/IPCAN图1 行李系统处理流程
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的条码打印机,按IATA标准格式将行李信息写入到RFID芯片存储区。
4.2 RFID行李条码
采用印制有RFID芯片行李条码标签,标签上印制粘贴位置标识,避免RFID芯片被损坏,影响信息读取。ATR机场条件下运行的 IATA 线性码标签(L 条形码)和 T 代码标签。
4.3 RFID询问器
询问器是RFID标签的识别和进行读写操作,它是系统中最重要的基础设施,主要包括射频模块和数字信号处理单元两部分。
4.4 RFID天线阵列
在实际应用中,天线设计参数是影响RFID系统识别范围的主要因素。高性能的天线不仅要求具有良好的阻抗匹配特性,还需要根据应用环境的特点对方向特性、极化特性和频率特性等进行专门的设计。
RFID天线阵列的设计目的是根据 IATA RPC 1740C 扫描在机场条件下运行的 RFID 标 RFID 系统将统计数据报告给 PLC,包括与单天线和故障相关的信息。RFID的天线阵列频率范围为860-960MHZ。
4.5 触发传感器
触发传感器安装在ATR/RFID检测门的入口200MM处位置,当触发传感器检测到行李时,通过 Profinet(接口电报)激活 ATR/RFID 系统进入扫描模式。
4.6 增量编码器
增量编码器由4齿叶片和接近开关组成,叶片固定在输送机滚筒轴心上,输送机运转中增量编码器会产生上升沿和下降沿两个脉冲,同时将信号传送给PLC和系统控制器,实现对行李的跟踪。
4.7 控制器
控制器是用来操作扫描系统头/询问器,收集扫描头以及 RFID 标签扫描读取的条形码并对它们进行评估,同时将结果数据传输至 BHS 的 PLC。ATR和RFID通过框架安装在宽度未1050MM的皮带输送机上,不影响行李在输送机上运行。RFID是物联网的一种信息传感技术设5 结束语
备(或产品),按照约定的协议,通过应用RFID技术,可以将任意物品与互联网相连接,进行信息交换和通信。并且,实现智能化识别、定位追踪、监控管理的物联网技术应用。
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