您的当前位置:首页正文

电厂卸煤方式的选择对比浅析

2022-09-12 来源:伴沃教育
学术论坛 电厂卸煤方式的选择对比浅析 蒋斌 焦新民 (唐山三友热电有限责任公司 河北唐山063305) 摘要:翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,适用于运输量大的港口 和冶金、煤炭、热电等工业部门。火力电厂的原壤卸丰至关重要,选择正确合理的卸车方式对于一个电厂来说,不但能够保障原煤的正 常生产供应,而且还能够节约大笔资金。该文叙述现有电厂火车原煤卸丰方式,井对其卸车方式进行进行分析对比,确定最适宜的火车原 煤卸车方式 关键词:原煤卸车 翻车机 卸车机 地槽 中图分类号:TM6 21 文献标识码:A 文章编号:1 672-3791(201 5)03(c)一0238-01 名字解释:翻车机指一种用来翻卸铁 通过讨论分析研究,对以上的两种卸 路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车 车方式进行了对比。 辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,适用 (1)投资费用对比情况(依修建可以卸 于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工 一整列55节火车原煤为例)。 业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车 无论修建卸车地槽还是修建翻车机项 机卸车 翻车机可以每次翻卸l~4节车皮。 目,都需要进行土建施工,修建卸车地槽土 早期的设备只能翻卸1节车皮,现在最大的 建施工距离较大,土建施工费用所占用比 翻车机可以翻卸4节车皮。 例较大。 现状简述:火力电厂的原煤卸车至关 采用地槽卸车机进行卸煤的方式: 重要,选择正确合理的卸车方式对于一个 ①修建卸煤地槽土建费用约5000万元。 电厂来说,不但能够保障原煤的正常生产 (其中土建约31O0万元,开挖护坡、防水工程 供应,而且还能够节约大笔资金。因汽车运 约19O0万元)。②设备包括4台卸煤机、皮带 输成本较高,现有大部分企业均采用火车 机、排水、环保等附属设备7O0万元。总共合 运输的方式。现阶段的原煤卸车卸车方式 计约为;5700万元 大致可以分为起重装卸桥卸车、地槽卸煤 采用翻车机进行卸煤的方式: 机卸车、翻车机卸车三种形式,上述三种方 ①火车翻车机土建费用大约2000万元。 式中的前两种卸车方式无论采用那种卸车 (挖掘深度16米,多加了5OO万元)⑦设备全 方式,都必须采用人工清底的方式进行最 部费用大约l O00万元。(包括核心设备及配 后的车厢底部剩余原煤清理,这样一来电 套齐全的所有附属设备)。③新建一条铁路 J 就必须每年需要支付务工人员清理费 线900米,费用约1000万元。④加上辅助设备 用。随着近几年来人工费的持续升高,原煤 约200万元。总共合计约为;4200万元左右。 卸车所耗用人工成本的所占的比重逐年加 (2)环保方面对比情况:通过使用单位 大,导致电厂资金紧张 另外无论是桥卸、 现场实际考察,地槽卸车方式卸车线路较 地槽上方的卸煤机卸车,还是人工清理车 长,扬尘不易控制,而翻车机的扬尘点少且 厢底部的剩余原煤,扬尘都较为明显,对环 集中,便于控制,而且翻车机扬尘点处自带 境影响较大,环保程度低,随着环保压力的 有干雾抑尘系统,相比较与卸车机卸车,扬 日益增加,此种卸车方式的弊端日显突出。 尘得到改善,更加环保。 因而,改变卸车方式已成为必然。带有以上 (3)卸车速度、自动化程度上对比情况。 问题,该课题研究者对附近电厂、相关相近 采用装卸桥或者卸车地槽卸车,整列 的化工单位、码头港口散装物料的堆取进 火车(55节左右)卸车完毕基本需要4.5个小 行了实地的调研考察,通过对多家公司的 时左右的时间,而采用翻车机卸车的情况 实地调研发现,像码头装卸桥卸车方式,因 下,市面现有的单翻“C”型翻车机的工作效 为设备购置费用高,利用低效,对于一般的 率基本每个小时在20节左右,整列火车卸 电厂来言不适合采用,且散装物料扬尘较 车完毕需3.5个小时左右即可,相比于现有 为明显已经被逐渐淘汰。现有的散装物料, 的卸车方式能够节省1小时的时间,并且翻 火车运输原煤卸车基本可以分为以下两种 车机自动化程度较高,更加符合符合电厂 卸车方式。 输煤自动化、现代化发展趋势。另外采用翻 (1)采用修建地槽,利用卸车机进行卸 车机卸车每年亦可节省诸如卸车费 临时 车,通过斗轮机、皮带机等运输设备进行转 务工费、火车延时费等各项现有的费用支 运堆料的卸车方式。 出。 (2)采用翻车机卸车后再采用斗轮机、 得出结论:①从实际项目投资来看,翻 皮带机等运输设备进行转运堆料的卸车方 车机的实际投资低于地槽。②改为翻车机 式。 系统卸车后,每年可节省诸如卸车费、临时 238 科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION 务工费、火车延时费等各项现有的费用支 出,在人工费用逐年增高的情况下,大大减 少了电厂的人工费用支出。③翻车机自动 化程度高,操作简单,卸车时间短,每小时 卸2O节左右。设备稳定可靠、事故率较低、 维护量小、对环境污染小;可卸c7O及C 80车 皮。符合电厂输煤自动化、现代化发展趋 势。 通过上述情况可以看到,最适合的卸 车方式为翻车机卸车,符合环保、快速、自 动化的现代生产方式。通过对火车原煤卸 车方式的研究讨论分析,希望能够在现有 的电厂原煤卸车最终的选择上提供帮助。 参考文献 [1】崔月峰,韩文.电动犁式卸煤器的改进 设计【J】.煤炭科技,2009(2). 【2】谭洪章.双煤扒卸煤设备【J】.电业技术 通讯,1958(10). [3】两种新型式码头卸煤设备介绍[J J.电力 技术,l959(4). [4】陆迟成.老卸煤沟扩建[J].水利电力机 械,2006(3). f5]刘野.斜梁式浅埋箱形卸煤沟有限元分 析[J】.山西建筑,2008(27). [6]平地式扒煤机卸煤装置的设计和运行 【J】.中国电力,1959(1 7). 【7】吴毅凝.用概率方法分析马头电厂四期 工程扩建卸煤沟的必要性[J].电力建 设,1981(1). 

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容