汽车解码仪使用-教案

盐城市“两课”评比活动教学教案

教 案

授 课 者： 王立明 授教学科： 电控发动机维修 授课内容： 汽车解码仪的使用 授课者单位：江苏省建湖县中等专业学校

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说明：本教案内容选自江苏省职业院校教学用书 《电控发动机维修》谢福泉 主编 第二版

《汽车解码仪使用》教学设计

江苏省建湖县中等专业学校 王立明

授课 教师 授课 班级 王立明 13级中职汽修班 一、教材特点 本课程使用的《电控发动机维修》是中等职业教育国家规定教材，由谢福泉主编。该教材教学内容分成“电控发动机专用仪器、设备使用”、“电控汽油发动机的维修”、“电控柴油发动机的维修”三个模块式展现出来，专业适应性较强，课题背景分析 二、课程及课题的地位和作用 现代的汽车，为了节能环保的需要，已经基本完成了从化油器到电控发动机的更新换代过程，《电控发动机维修》这门课程应势而生，为了跟紧时代的步伐，为国家培养出更多汽修专业的人才，让先进的仪器，先进的诊断维修方突出了实践性和可操作性，使实现课堂化、理实一体化教学。教学内容紧扣大纲要求，图文并茂，便于学生理解、掌握和应用。 课题 名称 授课 地点 汽修实习室1楼 《汽车解码仪的使用》 课时 4 课型 理实一体课 -可编辑修改-

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法走进汽修厂，这门课程已成为本校的着重课程。 二、教材处理 根据课堂教学需要，结合本课程的教学目标，我在教学内容上进行了调整与拓展，教材上以金德K81为例，我根据学校的实际情况以金德KT600和元征X431作为实际设备进行讲解，在内容上多少有一些偏差，在实际的操作过程中也有一点不同。在课题上，我把第一章的两节内容也做了整理，分为四部分来进行这节课： （一）、对解码仪的组成进行讲解； （二）、对解码仪的作用进行讲解； （三）、对解码仪的使用进行操作讲解； （四）、学生实际操作读取故障码，清除故障码，读取数据流等一些解码器基本的操作。 -可编辑修改-

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根据项目学习目标及课时安排（4课时），对教材的课题资源进行必要的整合，分四项任务：课程引入、新知探究（1课时）、教师软件示范、学生软件实训（1课时）、教师台架（实车）示范、学生台架（实车）操作（2课时） 教学程序与教学时间安排 课时分配 5分钟 课题内容安排 25分钟 35分钟 10分钟 20分钟 40分钟 6分钟 14分钟 活动内容 情景导入 汽车专用解码25分钟 器介绍 教师软件演示 学生软件操作 教师台架示范 学生台架操作 学生竞赛 评价反思 课堂总结 示范 指导 演示 指导 裁判 评 结 教师 活动方式 学生 思、答 引、问 问、讲、答 听、看、记、答 看、记 问、操作 看、听 操作 分组比赛 思 结 -可编辑修改-

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教 学 设 计 说 学情分析： 授课的对象是中职汽修专业高二学生 在情感能力上，高二职高班学生较为好动，上课积极性并不是很高，只有在一定方面将它吸引住，才能让学生注意力集中在课堂里。学生的动手欲望大于学生听课的欲望，所以在课堂上知识讲解要浅显易懂，多留时间给学生操作。职高班学生多数不善问，一味的蛮干，不会操作也很少去问，所以在操作过程中还要时刻注意课堂上每组的情况，及时的对学生进行纠错指导； 在现有知识方面，高一已经学习过《汽车概论》《汽车修理基础知识》，对汽车已经有了一点认识，对常用工具的使用也有一定的了解，但是在仪器使用方面却还是一个盲点，解码仪是电控发动机诊断的常用仪器，对于学生来说是个难点。 教学过程的实施： 为了实现本节课的教学目标，促进学生对教学重点的把握和教学难点的突破，结合学生的学情，本课题我在教学方法的运用上始终贯彻“学生为主体，教师为主导”的教学原则，分层次合理的设计教学过程。 对汽车专用解码仪的教学，我从四个方面展开， （一）、课程引入，汽车的故障有些可以直观的判断出来，然后用万用表去检测排除；有些故障无法直接判断，那如何去排除这些故障？ （二）、对解码仪的组成和功能进行一些讲解-注意测试接头的选取； （三）、利用软件教学，使学生对故障解码仪的操作有一定的了解； （四）、利用实物（解码仪）对汽车或台架故障进行诊断，使学生对解码-可编辑修改-

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明 仪掌握的更扎实。 课题：汽车专用万用表使用

两课评比教案

授课课题 授课对象 知识通过本章内容的学习，能够正确描述解码器的功能、组成及控制面板。 目标 教学目标 能力目标 情感渗透专业学习与实际相结合的思想，从而激发学生学习专业课的兴趣。 目标 -可编辑修改-

汽车解码仪使用 汽修高二职高班 授课课时 4课时 班级人数 24人 授课时间 授课形式 2014.9.9 理实一体 通过讲解与演示，使学生能正确使用解码器读取、清除故障码；读取有关传输系统的数据流。 ______________________________________________________________________________________________________________

教学重点 教学难点 解码器的功能。 解码器的使用。 教法：演示教学法、任务驱动法、启发诱导法 教法学法 学法：自主学习、分组竞赛、合作探究 多媒体教学设备、教学课件、汽车解码仪、汽车专业软件、电控发动机台教学资源 架、汽车、导学案、任务书、评价表等 教师：准备教学资源、检查学生准备情况。 课前准备 学生：预习书本，查阅资料，完成导学案；学生分组，选好组长，选出记分员，服装准备。 教学过程 教师活动 1.通过一组图片情景导入 前面我们介绍了汽车专用万用表，它可以对汽车上一些线路、电子元件、传感器进行测试，从而排除故 课题导入 （5分钟） 故障呢？ 现在我们认识一下解码器。解码器能够与电控发动机的ECU进行通讯，在汽车检修作业中，维修人员依靠解码器通过相应的操作程序，获取时，我们该如何找到故障点，排除故障？有没有什么快捷的方法直接找到思考如何来找到故障并积极发表意见 障。但是当我们无法确定故障在何处由问题引导学生积极思考，让学生发表自己的意见，使学生快速融入课堂。 再引出本节课的目标-认识汽车解码器 学生活动 设计意图 -可编辑修改-

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ECU所存储的信息以及ECU的工作数据。 2.分发任务书： 一、汽车解码器组成（以KT600为例） 1、主机 显示屏 按键（方向键、确认键、F1、F2、ESC、开关机键） 测试接口 电源接口 介绍汽车解码器USB接口 功能和组成 2、测试线 （7分钟） 3、测试接头 4、电源线 蓄电池电源线 点烟器电源线 插座电源线 5、电源延长线 6、电子钥匙盒 二、汽车解码器功能 1、读取故障码（及其含义） 2、清除故障码 注意：故障码时存储在汽车ECU中，不是存储在解码器中。 不用解码仪如何清除故障码？ 3、动态数据流测试 4、静态数据流测试 5、执行元件测试 6、基本设定 汽车解码器的功7、控制元件编码 能介绍（8分钟） 8、音响解码 四、讲解解码器的使用注意事项 (1)在使用仪表之前，详细阅读说明书。 (2)应在有良好通风条件下进行检测。 (3)严禁在工作过程中抽烟，有明火。 (4)起动前检查发动机，确保发动机在正常状态，可以启动；汽车置于P档，拉起驻车制动器。 (5)以蓄电池作为电源时，接法正确。 (6)在发动机舱内使用解码器时注意人和线路远离运动部件。 -可编辑修改-

看演示图片和软件中实物。记录导学案中相应项目 简要介绍一下汽车解码器的组成，让了解汽车汽车解码器的组成与面板各按钮功能 观察老师的操作过程，将其功能先简单介绍一记录在导学案上 下汽车解码仪的功能，配以 实物演示，但是5、6、7、8较为复杂且不 常用，所以顺便带过，不做 介绍。 ______________________________________________________________________________________________________________

R软件演示 发动机检测的5S操作规范及KT600使用 教师演示 1、安装车轮挡块、举升机垫块 2、打开车门，安装车内三件套（座椅套、地板垫、方向盘套 3、检查驻车制动器（拉起）和档位杆（P档） 4、打开前引擎盖，安装车外三件套（前格栅布、翼子板布*2） 5、检查三液（冷却液、制动液、机油）和蓄电池电压（实际中应校零） 6、打开发动机，查看汽车故障现象，仪表指示情况 7、关闭发动机，插上解码仪（实际操作中注意诊断插头的选择） 8、仪器开机-选择车系-选择车型-选择系统（发动机） 9、将发动机开关打至ON位置 10、选择功能-读取故障码、清除故障码、读取数据流。 11、关闭发动机，取下解码仪。 12、卸下车外三件套，关闭引擎盖 13、卸下车内三件套，垃圾处理 14、关闭车门 15、清洁 先通过软件让观察老师演示，学生了解发动将任务指导书中机检测的5S操作步骤根据教操作规范，对师讲解，填写完学生强调在以整。 后的实习过程 中，也全按照 5S的规范来 操作 学生自己操作， 熟练软件使用 -可编辑修改-

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学生必须按照规范一步一步操作，不可以遗漏，也不可以创新。 巡回指导 指定一两个学生操作，引导学生对其进行评价 给学生养成良评价 好的习惯 检查其操作记录，比一比哪些学生犯的错误最少，操作最规范 1、在台架上只需要学会解码仪使用即可，不需要做防护，但学生要检查冷却液和蓄电池电压，注意远离发动机的运动部件 2、在整车上实习要注意完全按照5S操作规范来操作。 教师故意一、两步出错，等待学生指出 指出教师所犯的错误，记录操作步骤 在软件上演示完之后还要在实车上进行演示，讲解一些需要注意的要点，防止学生在操作过程中犯错误 学生操作 教师台架上和实车上操作解码仪使用 -可编辑修改-

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学生操作、比赛 以自评为主，组长：分发综合在课件中呈现评价过程： 评价表 1．对学生实际操作一部分做出评价： 学生：填写评价（自评、互评、师评） 表（评中学） 评价反思 （6分钟） 2．对“万用表使用”这一课题作综合评组内：讨论、补价，按照评价表中相关内容进行 充评价、 自评：各自完成综合评价表中的自评部分； 互评：组里完成综合评价表中的互评部分； 代表发言：各组派代表总结 师评：考核结果，各组表现情况； 组长：收交评价表 学生代表：总结 自身的表现参与教师点评侧重情况 于表扬，激励学生进步。 提高学生的自我认识，促进自我发展，以此激励自我进步，提高自信心； 打分。 巡回指导、裁判 流程，然后组内氛围，增强学比赛，再组间比生竞争意识，赛 并在互相评比一个同学做，其中发现自己的他同学一同为其不足。 先熟悉一下操作活跃学生上课-可编辑修改-

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【归纳知识】 1.教师抽点学生，被点学生总结知识：学生：忆一忆，听一听， 写一学习内容，重点知识，学习困难，教写，在笔记本上师点评，进一步补充说明。 2.要求学生总结本课题的内容提纲 学生归纳总 结，理清思路 课堂总结 （14分钟） 【布置作业】3分钟 通过大屏呈现作业， 课堂作业： 1、解码器的组成 2、解码器的功能 3、简述解码器读取与清除故障码的步骤（课堂口述） 4、简述操作准备的5S规范流程（课堂口述） 课后作业：预习汽车示波器的使用 答 写 思 记 明白学了什么 总结本课内容知识点 汽车解码器使用 4、打开前引擎盖，安装车外三件套（前格栅布、翼子板布*2） 5、检查三液（冷却液、制动液、机油）和1.主机： 蓄电池电压（实际中应校零） 6、打开发动机，查看汽车故障现象，仪表2.测试线 ： 指示情况 7、关闭发动机，插上解码仪（实际操作中3.测试接头： 注意诊断插头的选择） 8、仪器开机-选择车系-选择车型-选择系统4.电源线： （发动机） 9、将发动机开关打至ON位置 二．功能： 10、选择功能-读取故障码、清除故障码、一．组成： -可编辑修改-

板书设计 ______________________________________________________________________________________________________________

1.读取故障码 读取数据流。 11、关闭发动机，取下解码仪。 2.清除故障码： 12、卸下车外三件套，关闭引擎盖 13、卸下车内三件套，垃圾处理 3.读取数据流： 14、关闭车门 4.执行元件测试 5.基本测试 6.控制单元编码 三．使用注意事项 四．5S操作规范 1、安装车轮挡块、举升机垫块 2、打开车门，安装车内三件套（座椅套、地板垫、方向盘套 3、检查驻车制动器（拉起）和档位杆（P档） 教学效果：在本课题教学过程中，始终遵循学生为主导，教师为辅导的原则；学生参与度高，课堂氛围活跃；知识点呈现形式多样；学生学习热情高，掌握牢靠；增强了学生自我展现欲，提高自信心、自学能力！ 教学过程知识点呈现形式多样，软件、视频、图片、文字讲解相结合，学生学教学反思 习兴趣浓。 教学不足：学生成绩参差不齐，部分参与度不高；学生自我总结不到位。在原理讲解过程中，由于学生的电学知识掌握不牢，对工作原15、清洁 -可编辑修改-

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理理解费力，学生参与度不高。 改进措施：更多的关注参与度不高的学生，引导学生学会自我总结；在今后的教学中，要注意加强学生对各科知识点的融会贯通。

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