作者：邸鸿喜 刘洋鑫 葛文妙
来源：《技术与创新管理》2021年第05期
摘 要：实体零售业的经营在信息化时代受到冲击，而出现逆势增长的便利店却让人耳目一新。究其原因是电子商务和移动互联技术的蓬勃发展，极大地推动了便利店所进行的商品组合和服务创新，迎合了广大消费者的需求和偏好。首先从新零售业态这一概念出发，抓住新零售业态形成的三大要素，即线上销售+线下服务+物流整合，介绍了新零售业态的主要特点和作用机理，并对新零售环境下便利店的竞争模型进行了分析。其次，用大数据挖掘中的POI点对传统便利店现状和问题进行分析，运用迭代重心法对西安市雁塔区的便利店进行选址，最终确定了理论重心点，位于雁塔区小寨路街道吉祥路的长海大厦附近。此外，就新零售下便利店发展重点提出了解决对策，有助于未来新零售给人们的生活带来更多便利。 关键词：物流管理;新零售;便利店选址;迭代重心法;销售水平
中图分类号：F 724 文献标识码：A 文章编号：1672-7312（2021）05-0561-07 Location of Convenience Stores around Colleges and Universities
Under the New Retail Format
DI Hongxi，LIU Yangxin，GE Wenmiao
（School of Management，Xi’an University of Science and Technology，Xi’an 710054，China）
Abstract：The operation of physical retail industry has been impacted in the information age，while the convenience stores with contrarian growth are refreshing.The reason is that the vigorous development of e-commerce and mobile Internet technology has greatly promoted the commodity combination and service innovation of convenience stores，and caters to the needs and preferences of consumers.Firstly，starting from the concept of new retail format，this paper，from the three elements of the formation of new retail format，namely online sales + offline service + logistics integration，introduces the main characteristics and mechanism of the new retail format，and analyzes the competition model of convenience stores under the new retail environment.Secondly，the POI points in big data mining are used to analyze the current situation and problems of traditional convenience stores，and the iterative center of gravity method is used to select the location of convenience stores in Yanta District of Xi’an.Finally，the theoretical center of gravity is determined，which is located near Changhai building，Jixiang Road，Xiaozhai Road，Yanta District.This paper puts forward some suggestions on the development of convenience stores under the new retail in order to bring more convenience to people’s life in the future.
Key words：logistics management;new retail;convenience store site selection;iterative barycenter method;sales level 0 引言
創新是引领发展的第一动力，是商业发展永恒的主题。不断提高服务质量、创新与可持续发展要素相关的业务模型是企业保持竞争优势的必然要求[1]。而新零售作为一种创新型销售模式，就是企业依托互联网，利用大数据、云计算、人工智能等技术手段并运用心理学知识，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，实现线上服务、线下体验以及新物流的深度融合[2]。
在我国零售业转型的大背景下，新零售开始得到各方的重视，不同学者也对其有着不同的看法。例如，王轩等认为新零售是线下和线上相融合的一种新型销售模式，其发展主要面临以下3个主要问题：线下门店的建设、竞争环境下的价格以及消费者识别难度[3]。孙宇等认为传统零售为与线上电子商务竞争，正在实施线上销售与实体店相结合的新零售模式，这可能会改变零售商品从制造商到终端消费者的渠道、运输方式和物流成本，在此背景下，实体零售商有必要搬迁其购物中心，以实现利润最大化[4]。周荣森通过系统地梳理、提炼中国电商演变发展趋势及其演进机理，明确提出全渠道零售模式是一种高级形态的零售业态，因此也是线下与线上零售商组织共同的战略创新方向，但为此需要新兴的“电商”与传统的“店商”组织及其企业家做出相应的战略安排[5]。
同时，便利店作为市场发展空间巨大、竞争力超强的新型零售业态之一，尤其是连锁经营的便利店，更成为零售业中极具规模效应和竞争力的主要业态。随着居民经济水平的提升及生活节奏的加快，人们对便利店的需求及依赖加强，便利店合理布局及选址更加受到人们的关注[6]。有学者认为“不管零售企业的产品、销售或客户服务有多好，它还必须面对3个关键问题：位置、位置和位置”[7]。因此，便利店的选址十分重要。
合适的位置不仅可以提高商店顾客的数量，而且可以提高销售水平，这是商店运营成败的关键[8]。分析便利店选址时，要先建立设施选址模型。设施选址模型是物流环境中离散选择问题的一部分，它试图通过确定一个设施的具体位置来提供特定的服务[9]。
最后，就新零售下便利店发展重点提出了解决建议，以期未来新零售给人们的生活带来更多便利。
1 新零售业态下的便利店 1.1 新零售的概念
“新零售”可理解为互联网将会辐射于生活消费的各个方面，引导实体商业、物流与线上平台的深度整合，从而衍化成为一种更重视用户全维度体验的新型运营模式，即“线上销售+线下服务+物流整合”[10]。 1.2 新零售的特点 1.2.1 以消费者为基石
新零售的出发点就是以消费者为基石，重新认识新时代的消费者，企业需要通过探索消费者的需求，定制消费者想要的产品，甚至让消费者参与到产品生产、销售的过程，实现消费者购物体验提升的最终目的。借助现代的技术手段能对消费行为数据、消费偏好进行分析，从而达到精准营销，进而为企业的设计、生产、销售全方面提供支持[11]。 1.2.2 以数字化为依托
当前背景下的新零售，要改变传统零售的弊端，同时使网络零售结合线下零售的优势。通过数字化将线下的行为和场景应用到线上，又将线下人流转化为线上流量，实现线上线下一体化发展。并通过大数据实现精准营销、云计算打造数据管理平台、人工智能优化推荐系统、物联网提高物流运行效率等措施优化新型业态的选址，精准定位服务人群，充分挖掘消费者需求。
1.2.3 以智能化为媒介
新零售以智能化为媒介，增加不同维度的零售数据类型。线下门店通过商品的智能化供应、补给、匹配，促进了消费者与商家的互动，有益于购物数据和购物偏好的快速匹配和统计。通过购物环节的智能设施和智能化操作，将线上消费与线下消费流线分离，提高了购物效率，解决了传统线下门店购物的时间限制，能为消费者提供全时段、全方位的服务，增加了用户的便捷性。同时，自建或第三方物流的智能配送系统，能缩短配送周期，提高货物周转率，提高新零售的服务效率。智能化的物流不仅是基础的运输、仓储、流通加工等功能，更是对于全供应链的增值服务，即在大数据驱动下整合供应链，实现物流配送的智能化，节约物流成本，减少库存量并增加产品销量。 1.2.4 线上线下全渠道融合
新零售不是用“电商”取代“店商”或是“店商”取代“电商”，而是将传统的“店商”与新兴的“电商”结合起来，各取所长，深度契合，在时间和空间上实现资源的最优配置。新型业态的零售商一方面为消费者提供多功能的消费场所，一方面保证多渠道的消费场景供应。相较于传统零售到店消费、到店体验、到店自取的缺点，新零售不仅能提供线下服务，还能利用线上平台使消费者随时选购和订阅商品及服务，不仅能实现到店自提还能同城配送、外卖服务。 1.3 新零售的作用机理
新零售与传统零售业最大的区别就是将“货—场—人”重构成为“人—货—场”，是由消费领域逆向牵引生产过程的全新变革，传统零售业在过去一直比较注重“货”的概念，认为具有竞争力的商品是获利的关键，因此是先解决“有什么样的货”再到选择合适的“卖场”再考虑“卖给什么样的人”，而新零售可以借助大数据的优势，先立足于“人需要什么样的货”再考虑与“卖场”和“货物”的联系。这就意味着哪怕消费者前往一个全新的地方购物，互联网早已根据他的喜好和习惯匹配出合适的消费指南。
新零售具体可表现为：①可塑化、智能化、协同化的基础设施;②一体化的全渠道体系;③智能化、便捷化的物流;④数字化的经营管理;⑤以人为本的服务。这些表现形式也带来了各方面改变，对新零售本身、消费者行为和城市空间都产生了影响。 1.4 新零售業态下便利店“波特五力”竞争模型分析 1.4.1 现有企业间竞争
现阶段，在大城市传统连锁超市、零售便利店随处可见，与便利店相比较，连锁超市经营产品种类更多更丰富，且超市经常会搞促销优惠活动，价格方面更实惠。消费者可以随时随地进行购物，但现阶段传统超市经营时间一般在12～16小时，便利店的便利性优势不明显。市场上品牌便利店有多家，如苏宁小店、全家等。综合来说，便利店现有企业之间的竞争分为便利店和传统超市竞争、便利店和其他便利店之间的竞争[12]。
1.4.2 潜在进入者分析
潜在进入者进入便利店市场，主要取决于现阶段便利店的进入障碍和难度。虽然目前便利店市场发展较为成熟，头部企业数量占据市场较大份额，引领作用明显。此外，线上购物平台对实体零售便利店的销售也带来了很大冲击。 1.4.3 替代品威胁分析
消费者在购买商品时，如果有与商品功效相同或相类似的产品，他们会考虑经济成本，即价格优先。随着电商平台的快速发展，物流配送实现了次日达、当日达，越来越多的顾客倾向于通过淘宝、京东、苏宁等电商购买与便利店相同的产品，这导致便利店替代品威胁较大。 1.4.4 供应商议价能力
零售便利店的供应商在市场上处于垄断地位。便利店的替代品较少，加上现阶段便利店自营品牌、自营商品的种类较少，使得便利店对供应商的依赖性较强，这些导致供应商议价空间不大。
同时，便利店作为市场发展空间巨大、竞争力超强的新型零售业态之一，尤其是连锁经营的便利店，更成为零售业中极具规模效应和竞争力的主要业态。随着居民经济水平的提升及生活节奏的加快，人们对便利店的需求及依赖加强，便利店合理布局及选址更加受到人们的关注[6]。有学者认为“不管零售企业的产品、销售或客户服务有多好，它还必须面对3个关键问题：位置、位置和位置”[7]。因此，便利店的选址十分重要。
合适的位置不仅可以提高商店顾客的数量，而且可以提高销售水平，这是商店运营成败的关键[8]。分析便利店选址时，要先建立设施选址模型。设施选址模型是物流环境中离散选择问题的一部分，它试图通过确定一个设施的具体位置来提供特定的服务[9]。
最后，就新零售下便利店发展重点提出了解决建议，以期未来新零售给人们的生活带来更多便利。
1 新零售业态下的便利店 1.1 新零售的概念
“新零售”可理解为互联网将会辐射于生活消费的各个方面，引导实体商业、物流与线上平台的深度整合，从而衍化成为一种更重视用户全维度体验的新型运营模式，即“线上销售+线下服务+物流整合”[10]。 1.2 新零售的特点
1.2.1 以消费者为基石
新零售的出发点就是以消费者为基石，重新认识新时代的消费者，企业需要通过探索消费者的需求，定制消费者想要的产品，甚至让消费者参与到产品生产、销售的过程，实现消费者购物体验提升的最终目的。借助现代的技术手段能对消费行为数据、消费偏好进行分析，从而达到精准营销，进而为企业的设计、生产、销售全方面提供支持[11]。 1.2.2 以数字化为依托
当前背景下的新零售，要改变传统零售的弊端，同时使网络零售结合线下零售的优势。通过数字化将线下的行为和场景应用到线上，又将线下人流转化为线上流量，实现线上线下一体化发展。并通过大数据实现精准营销、云计算打造数据管理平台、人工智能优化推荐系统、物联网提高物流运行效率等措施优化新型业态的选址，精准定位服务人群，充分挖掘消费者需求。
1.2.3 以智能化为媒介
新零售以智能化为媒介，增加不同维度的零售数据类型。线下门店通过商品的智能化供应、补给、匹配，促进了消费者与商家的互动，有益于购物数据和购物偏好的快速匹配和统计。通过购物环节的智能设施和智能化操作，将线上消费与线下消费流线分离，提高了购物效率，解决了传统线下门店购物的时间限制，能为消费者提供全时段、全方位的服务，增加了用户的便捷性。同时，自建或第三方物流的智能配送系统，能缩短配送周期，提高货物周转率，提高新零售的服务效率。智能化的物流不仅是基础的运输、仓储、流通加工等功能，更是对于全供应链的增值服务，即在大数据驱动下整合供应链，实现物流配送的智能化，节约物流成本，减少库存量并增加产品销量。 1.2.4 线上线下全渠道融合
新零售不是用“电商”取代“店商”或是“店商”取代“电商”，而是将传统的“店商”与新兴的“电商”结合起来，各取所长，深度契合，在时间和空间上实现资源的最优配置。新型业态的零售商一方面为消费者提供多功能的消费场所，一方面保证多渠道的消费场景供应。相较于传统零售到店消费、到店体验、到店自取的缺点，新零售不仅能提供线下服务，还能利用线上平台使消费者随时选购和订阅商品及服务，不仅能实现到店自提还能同城配送、外卖服务。 1.3 新零售的作用机理
新零售与传统零售业最大的区别就是将“货—场—人”重构成为“人—货—场”，是由消费领域逆向牵引生产过程的全新变革，传统零售业在过去一直比较注重“货”的概念，认为具有竞争力的商品是获利的关键，因此是先解决“有什么样的货”再到选择合适的“卖场”再考虑“卖给什
么样的人”，而新零售可以借助大数据的优势，先立足于“人需要什么样的货”再考虑与“卖场”和“货物”的联系。这就意味着哪怕消费者前往一个全新的地方购物，互联网早已根据他的喜好和习惯匹配出合适的消费指南。
新零售具体可表现为：①可塑化、智能化、协同化的基础设施;②一体化的全渠道体系;③智能化、便捷化的物流;④数字化的经营管理;⑤以人为本的服务。这些表现形式也带来了各方面改变，对新零售本身、消费者行为和城市空间都产生了影响。 1.4 新零售业态下便利店“波特五力”竞争模型分析 1.4.1 现有企业间竞争
现阶段，在大城市传统连锁超市、零售便利店随处可见，与便利店相比较，连锁超市经营产品种类更多更丰富，且超市经常会搞促销优惠活动，价格方面更实惠。消费者可以随时随地进行购物，但现阶段传统超市经营时间一般在12～16小时，便利店的便利性优势不明显。市场上品牌便利店有多家，如苏宁小店、全家等。综合来说，便利店现有企业之间的竞争分为便利店和傳统超市竞争、便利店和其他便利店之间的竞争[12]。 1.4.2 潜在进入者分析
潜在进入者进入便利店市场，主要取决于现阶段便利店的进入障碍和难度。虽然目前便利店市场发展较为成熟，头部企业数量占据市场较大份额，引领作用明显。此外，线上购物平台对实体零售便利店的销售也带来了很大冲击。 1.4.3 替代品威胁分析
消费者在购买商品时，如果有与商品功效相同或相类似的产品，他们会考虑经济成本，即价格优先。随着电商平台的快速发展，物流配送实现了次日达、当日达，越来越多的顾客倾向于通过淘宝、京东、苏宁等电商购买与便利店相同的产品，这导致便利店替代品威胁较大。 1.4.4 供应商议价能力
零售便利店的供应商在市场上处于垄断地位。便利店的替代品较少，加上现阶段便利店自营品牌、自营商品的种类较少，使得便利店对供应商的依赖性较强，这些导致供应商议价空间不大。
同时，便利店作为市场发展空间巨大、竞争力超强的新型零售业态之一，尤其是连锁经营的便利店，更成为零售业中极具规模效应和竞争力的主要业态。随着居民经济水平的提升及生活节奏的加快，人们对便利店的需求及依赖加强，便利店合理布局及选址更加受到人们的关注
[6]。有学者认为“不管零售企业的产品、销售或客户服务有多好，它还必须面对3个关键问题：位置、位置和位置”[7]。因此，便利店的选址十分重要。
合适的位置不仅可以提高商店顾客的数量，而且可以提高销售水平，这是商店运营成败的关键[8]。分析便利店选址时，要先建立设施选址模型。设施选址模型是物流环境中离散选择问题的一部分，它试图通过确定一个设施的具体位置来提供特定的服务[9]。
最后，就新零售下便利店发展重点提出了解决建议，以期未来新零售给人们的生活带来更多便利。
1 新零售业态下的便利店 1.1 新零售的概念
“新零售”可理解为互联网将会辐射于生活消费的各个方面，引导实体商业、物流与线上平台的深度整合，从而衍化成为一种更重视用户全维度体验的新型运营模式，即“线上销售+线下服务+物流整合”[10]。 1.2 新零售的特点 1.2.1 以消费者为基石
新零售的出发点就是以消费者为基石，重新认识新时代的消费者，企业需要通过探索消费者的需求，定制消费者想要的产品，甚至让消费者参与到产品生产、销售的过程，实现消费者购物体验提升的最终目的。借助现代的技术手段能对消费行为数据、消费偏好进行分析，从而达到精准营销，进而为企业的设计、生产、销售全方面提供支持[11]。 1.2.2 以数字化为依托
当前背景下的新零售，要改变传统零售的弊端，同时使网络零售结合线下零售的优势。通过数字化将线下的行为和场景应用到线上，又将线下人流转化为线上流量，实现线上线下一体化发展。并通过大数据实现精准营销、云计算打造数据管理平台、人工智能优化推荐系统、物联网提高物流运行效率等措施优化新型业态的选址，精准定位服务人群，充分挖掘消费者需求。
1.2.3 以智能化为媒介
新零售以智能化为媒介，增加不同维度的零售数据类型。线下门店通过商品的智能化供应、补给、匹配，促进了消费者与商家的互动，有益于购物数据和购物偏好的快速匹配和统计。通过购物环节的智能设施和智能化操作，将线上消费与线下消费流线分离，提高了购物效
率，解决了传统线下门店购物的时间限制，能为消费者提供全时段、全方位的服务，增加了用户的便捷性。同時，自建或第三方物流的智能配送系统，能缩短配送周期，提高货物周转率，提高新零售的服务效率。智能化的物流不仅是基础的运输、仓储、流通加工等功能，更是对于全供应链的增值服务，即在大数据驱动下整合供应链，实现物流配送的智能化，节约物流成本，减少库存量并增加产品销量。 1.2.4 线上线下全渠道融合
新零售不是用“电商”取代“店商”或是“店商”取代“电商”，而是将传统的“店商”与新兴的“电商”结合起来，各取所长，深度契合，在时间和空间上实现资源的最优配置。新型业态的零售商一方面为消费者提供多功能的消费场所，一方面保证多渠道的消费场景供应。相较于传统零售到店消费、到店体验、到店自取的缺点，新零售不仅能提供线下服务，还能利用线上平台使消费者随时选购和订阅商品及服务，不仅能实现到店自提还能同城配送、外卖服务。 1.3 新零售的作用机理
新零售与传统零售业最大的区别就是将“货—场—人”重构成为“人—货—场”，是由消费领域逆向牵引生产过程的全新变革，传统零售业在过去一直比较注重“货”的概念，认为具有竞争力的商品是获利的关键，因此是先解决“有什么样的货”再到选择合适的“卖场”再考虑“卖给什么样的人”，而新零售可以借助大数据的优势，先立足于“人需要什么样的货”再考虑与“卖场”和“货物”的联系。这就意味着哪怕消费者前往一个全新的地方购物，互联网早已根据他的喜好和习惯匹配出合适的消费指南。
新零售具体可表现为：①可塑化、智能化、协同化的基础设施;②一体化的全渠道体系;③智能化、便捷化的物流;④数字化的经营管理;⑤以人为本的服务。这些表现形式也带来了各方面改变，对新零售本身、消费者行为和城市空间都产生了影响。 1.4 新零售业态下便利店“波特五力”竞争模型分析 1.4.1 现有企业间竞争
现阶段，在大城市传统连锁超市、零售便利店随处可见，与便利店相比较，连锁超市经营产品种类更多更丰富，且超市经常会搞促销优惠活动，价格方面更实惠。消费者可以随时随地进行购物，但现阶段传统超市经营时间一般在12～16小时，便利店的便利性优势不明显。市场上品牌便利店有多家，如苏宁小店、全家等。综合来说，便利店现有企业之间的竞争分为便利店和传统超市竞争、便利店和其他便利店之间的竞争[12]。 1.4.2 潜在进入者分析
潜在进入者进入便利店市场，主要取决于现阶段便利店的进入障碍和难度。虽然目前便利店市场发展较为成熟，头部企业数量占据市场较大份额，引领作用明显。此外，线上购物平台对实体零售便利店的销售也带来了很大冲击。 1.4.3 替代品威胁分析
消费者在购买商品时，如果有与商品功效相同或相类似的产品，他们会考虑经济成本，即价格优先。随着电商平台的快速发展，物流配送实现了次日达、当日达，越来越多的顾客倾向于通过淘宝、京东、苏宁等电商购买与便利店相同的产品，这导致便利店替代品威胁较大。 1.4.4 供应商议价能力
零售便利店的供应商在市场上处于垄断地位。便利店的替代品较少，加上现阶段便利店自营品牌、自营商品的种类较少，使得便利店对供应商的依赖性较强，这些导致供应商议价空间不大。
同时，便利店作为市场发展空间巨大、竞争力超强的新型零售业态之一，尤其是连锁经营的便利店，更成为零售业中极具规模效应和竞争力的主要业态。随着居民经济水平的提升及生活节奏的加快，人们对便利店的需求及依赖加强，便利店合理布局及选址更加受到人们的关注[6]。有學者认为“不管零售企业的产品、销售或客户服务有多好，它还必须面对3个关键问题：位置、位置和位置”[7]。因此，便利店的选址十分重要。
合适的位置不仅可以提高商店顾客的数量，而且可以提高销售水平，这是商店运营成败的关键[8]。分析便利店选址时，要先建立设施选址模型。设施选址模型是物流环境中离散选择问题的一部分，它试图通过确定一个设施的具体位置来提供特定的服务[9]。
最后，就新零售下便利店发展重点提出了解决建议，以期未来新零售给人们的生活带来更多便利。
1 新零售业态下的便利店 1.1 新零售的概念
“新零售”可理解为互联网将会辐射于生活消费的各个方面，引导实体商业、物流与线上平台的深度整合，从而衍化成为一种更重视用户全维度体验的新型运营模式，即“线上销售+线下服务+物流整合”[10]。 1.2 新零售的特点 1.2.1 以消费者为基石
新零售的出发点就是以消费者为基石，重新认识新时代的消费者，企业需要通过探索消费者的需求，定制消费者想要的产品，甚至让消费者参与到产品生产、销售的过程，实现消费者购物体验提升的最终目的。借助现代的技术手段能对消费行为数据、消费偏好进行分析，从而达到精准营销，进而为企业的设计、生产、销售全方面提供支持[11]。 1.2.2 以数字化为依托
当前背景下的新零售，要改变传统零售的弊端，同时使网络零售结合线下零售的优势。通过数字化将线下的行为和场景应用到线上，又将线下人流转化为线上流量，实现线上线下一体化发展。并通过大数据实现精准营销、云计算打造数据管理平台、人工智能优化推荐系统、物联网提高物流运行效率等措施优化新型业态的选址，精准定位服务人群，充分挖掘消费者需求。
1.2.3 以智能化为媒介
新零售以智能化为媒介，增加不同维度的零售数据类型。线下门店通过商品的智能化供应、补给、匹配，促进了消费者与商家的互动，有益于购物数据和购物偏好的快速匹配和统计。通过购物环节的智能设施和智能化操作，将线上消费与线下消费流线分离，提高了购物效率，解决了传统线下门店购物的时间限制，能为消费者提供全时段、全方位的服务，增加了用户的便捷性。同时，自建或第三方物流的智能配送系统，能缩短配送周期，提高货物周转率，提高新零售的服务效率。智能化的物流不仅是基础的运输、仓储、流通加工等功能，更是对于全供应链的增值服务，即在大数据驱动下整合供应链，实现物流配送的智能化，节约物流成本，减少库存量并增加产品销量。 1.2.4 线上线下全渠道融合
新零售不是用“电商”取代“店商”或是“店商”取代“电商”，而是将传统的“店商”与新兴的“电商”结合起来，各取所长，深度契合，在时间和空间上实现资源的最优配置。新型业态的零售商一方面为消费者提供多功能的消费场所，一方面保证多渠道的消费场景供应。相较于传统零售到店消费、到店体验、到店自取的缺点，新零售不仅能提供线下服务，还能利用线上平台使消费者随时选购和订阅商品及服务，不仅能实现到店自提还能同城配送、外卖服务。 1.3 新零售的作用机理
新零售与传统零售业最大的区别就是将“货—场—人”重构成为“人—货—场”，是由消费领域逆向牵引生产过程的全新变革，传统零售业在过去一直比较注重“货”的概念，认为具有竞争力的商品是获利的关键，因此是先解决“有什么样的货”再到选择合适的“卖场”再考虑“卖给什么样的人”，而新零售可以借助大数据的优势，先立足于“人需要什么样的货”再考虑与“卖场”
和“货物”的联系。这就意味着哪怕消费者前往一个全新的地方购物，互联网早已根据他的喜好和习惯匹配出合适的消费指南。
新零售具体可表现为：①可塑化、智能化、协同化的基础设施;②一体化的全渠道体系;③智能化、便捷化的物流;④数字化的经营管理;⑤以人为本的服务。这些表现形式也带来了各方面改变，对新零售本身、消费者行为和城市空间都产生了影响。 1.4 新零售业态下便利店“波特五力”竞争模型分析 1.4.1 现有企业间竞争
现阶段，在大城市传统连锁超市、零售便利店随处可见，与便利店相比较，连锁超市经营产品种类更多更丰富，且超市经常会搞促销优惠活动，价格方面更实惠。消费者可以随时随地进行购物，但现阶段传统超市经营时间一般在12～16小时，便利店的便利性优势不明显。市场上品牌便利店有多家，如苏宁小店、全家等。综合来说，便利店现有企业之间的竞争分为便利店和传统超市竞争、便利店和其他便利店之间的竞争[12]。 1.4.2 潜在进入者分析
潜在进入者进入便利店市场，主要取决于现阶段便利店的进入障碍和难度。虽然目前便利店市场发展较为成熟，头部企业数量占据市场较大份额，引领作用明显。此外，线上购物平台对实体零售便利店的销售也带来了很大冲击。 1.4.3 替代品威胁分析
消费者在购买商品时，如果有与商品功效相同或相类似的产品，他们会考虑经济成本，即价格优先。随着电商平台的快速发展，物流配送实现了次日达、当日达，越来越多的顾客倾向于通过淘宝、京东、苏宁等电商购买与便利店相同的产品，这导致便利店替代品威胁较大。 1.4.4 供应商议价能力
零售便利店的供应商在市场上处于垄断地位。便利店的替代品较少，加上现阶段便利店自营品牌、自营商品的种类较少，使得便利店对供应商的依赖性较强，这些导致供应商议价空间不大。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容