关于工程实训报告。
千里之行，始于足下。许多同学在实习时多多少少会有困难，写写实习范文可以给我们以后的的工作进行指导，总结经验教训，避免犯同样的错误。那么，怎么样动笔写实习范文呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“关于工程实训报告”，仅供参考，希望能为您提供参考！
关于工程实训报告(篇1)
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
（1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程当中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程当中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；
(2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍
改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程当中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
关于工程实训报告(篇2)
根据已知的两个坐标点给全站仪定向，然后输入要放的点的坐标， 全站仪会显示角度和距离，你转动全站仪，使显示角度接近零， 然后拿着棱镜沿镜头指向走显示的距离，用全站仪瞄镜子，点测量，看显示的角度和距离误差，不断调整。距离误差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
虽然我们很了解了理论但实践还是不太行，不过我们熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站仪。调平后马上就开始测量，记录数据，因为对仪器的不熟悉我们测量速度很慢，不知不觉的就到了傍晚。终于勉强把数据完全不搞定。
再后面的几天里我们基本上全部在算数据和测量误差很多点，在全站仪测量的时候我们发生了一个很严重的问题，因为我们一直开始没注意在选点时候选多了点，所以我们消除了一些点，但在做全站仪的测量时我们发现有一片树和藤蔓挡住了我们全站仪的测量，无奈之下我们只有再在中间加了一个中转点。可能就是在这里我们数据有问题，所以我们想了很多办法，终于把这里的问题解决了，终于我们开始画图了，也开始画图了。因为上次的失误，我们这次特地把碎步测量的要求再仔细的回归一遍再一起讨论了大概的过程。
关于工程实训报告(篇3)
今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的'对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同，分为重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，轻混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。
(2)混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
关于工程实训报告(篇4)
中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度
一、总
则
为加强盾构机管理，提高盾构机技术状况水平和经济效益，保证安全生产和设备正常运行，特制定此管理制度。
（一）、盾构机管理原则：
保持盾构机完好，充分发挥盾构机的效能，取得良好的投资效益；依靠技术进步，促进生产发展和预防为主；坚持设计，制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合；专业管理与现场管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。
（二）、盾构机技术管理
盾构机技术管理的目标：
要建立和健全以岗位责任制为中心的各项管理制度，强化基础工作，积极推行盾构机用油、用水管理，盾构机的检测、项修、计算机等管理手段和方法，做到科学管理、合理使用、精心保养、计划修理、安全生产。
盾构机技术管理的基本内容：
1、制定和健全盾构机操作、使用、维护规程和岗位责任制；
2、负责维护项目的监督、检查和组织协调；
3、结合生产安排，编制盾构机保养、检修计划，组织盾构机检修社会化、专业化协作，保证检修质量、缩短检修时间，降低检修成本。
4、对现有保、用、养、修人员进行各种形式、不同等级的技术培训工作，不断提高其业务技能，交流和推广盾构机保养维护工作中的先进经验；
5、负责盾构机零部件的计划和参与配件储备工作；
（三）、盾构机经济管理
盾构机经济管理的目标
强化以企业经济效益为中心，加强盾构机经济管理，克服片面追求产值、利润的短期行为和危机安全生产的现象发生。反对只重眼前利益、不顾长远、只重使用、不管维修，拼设备，吃老本的失职行为，把盾构机的经济管理作为企业承包责任制的一项重要内容，定期考核。以追求盾构机寿命周期费用最低，从而获得良好的投资效益。
（四）、具体管理制度：
中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度
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9、盾构机操作、维护人员岗位责任制； 盾构机安全技术操作规程； 盾构机交接班制度； 盾构机维护、保养工作制度； 盾构机维修工作制度；
盾构机维护保养工作中注意事项；
关于盾构机故障诊断和状态监测的有关规定； 盾构机检查工作制度和奖罚规定； 盾构机安全管理的有关规定；
10、盾构机操作维护技术培训；
11、关于加强盾构机油、水管理工作的有关规定；
盾构机操作、维护人员岗位责任制
盾构机的操作维护人员必须严格遵守设备操作、使用和维护规章制度。 盾构机操作维护人员实行岗位责任制和持证上岗制度。
（一）、岗位责任制
1、盾构机实行“两定三包”制度（即定人、定机、包使用、包保管、包保养），操作维护人员要相对稳定，盾构架子队在调整操作人员上，必须取得机电部的同意后方可办理；
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3、盾构机设专人负责保管，实行盾构架子队队长负责制； 操作人员必须监守岗位，确保机械正常运行；
4、盾构机操作维护人员要做到三懂（懂构造、懂原理、懂性能）四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。要做到正确使用，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程。
（二）、持证上岗制
盾构机的操作人员，必须经过培训，经考试合格后发给盾构机操作证，无操作证严禁操作机械，考核一般1~2年进行一次，由机电部配合人事、安监共同进行，经考核不合格者，应吊销操作证，调离本岗位。
中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度
盾构机安全技术操作规程
为了提高盾构机综合效益和寿命周期费用的经济性，盾构机使用必须坚持以下原则：
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4、必须按各系统规定性能使用，严禁不合理使用； 使用时要保证人身及机械安全，不准超负荷使用；
盾构机使用的润滑油、液压油必须符合规定，电压等级必须符合铭牌规定； 盾构机操作人员必须听从机长的指挥，正确操作，保证作业质量，与施工密切配合，及时完成任务；
5、
禁止对盾构机可编程控制系统进行程序更改，禁止机长私自对此系统参数擅自更
改，当需要更改时，必须请示机电部或主管领导，并将修改结果写入交接班记录中；
6、
盾构机操作应严格按照操作说明书进行；
7、
在启动和运行盾构机各系统时确保没有人处于危险区域中；
8、
在运转不正常时，立即停止盾构机，并排除故障，待故障排除后方可继续推进。
9、
在进行拼环作业时禁止收回过多的顶推油缸，防止盾体在土压作用下后移，造成塌方；
10、
11、在启动盾体铰接处紧急密封装置后，严禁盾构机向前推进；
盾构机发生设备事故时，必须如实上报机电部或主管领导，由机电部责成相关部门对事故进行调查，待查明原因后按事故性质严肃处理。
盾构机交接班工作制度
交接班制度是保证盾构机正常运转的基本制度，必须严格执行； 交接班制度除在机长、机电领班之间进行外，还应在班长之间进行交接； 盾构机交接时，要全面检查，做到不漏项目，交待清楚，严格做好以下交接工作：
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5、完成任务和生产情况； 记录情况；
备件、附件、工具情况； 设备技术状况；
为下一班的生产准备及卫生清洁等情况；
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6、 上级指示及注意事项。
盾构机维护、保养工作制度
盾构机技术保养是保证盾构机正常运转，减少故障，杜绝事故发生，最大限度发挥机械效能，延长机械使用寿命的一项重要工作。因此，必须按照盾构机所规定的周期和作业内容严格执行，即实行强制保养制度。
盾构机保养必须贯彻：“养修并重，预防为主”的原则，做到“定期保养、对号入座”，保证盾构机保养工作能有领导、有计划、有组织地进行。
一、盾构机保养工作的种类：
1、每日维护保养：指盾构机在每班作业前、后及运转中的检查、保养。每日维护保养由盾构机操作人员和盾构架子队日维护人员按规定的检查路线，对照《盾构机每日维护保养内容》认真对盾构机进行“清洁、紧固、调整、润滑、防腐”十字作业，清除故障隐患。
2、定期维护保养：指按盾构机规定的运转间隔期进行保养，包括：周保养、月保养、季度保养、半年保养和年保养（具体保养内容按各自维护保养的表格执行）。定期保养应由盾构架子队日保人员配合维修班专业保修人员进行，以专业人员为主。
3、工地转移前和调头期间保养：指一项工程任务完成后，虽未达到规定的定期保养时间，但为使盾构机到新工点后能迅速投入生产，应进行一次全面的检查、维修、保养。具体按机况进行，保养内容可适当增加，如外表喷漆，易锈蚀部位铲除锈斑涂防锈漆等。
二、保养计划的制定和实施：
1、机电部应根据工程任务、盾构机日常使用情况和盾构机保养规定内容，每月编制保养计划，与施工计划同时下达，严格组织实施。并应经常检查保养计划的执行情况；
2、当盾构机运转到保养周期时，由机电部按保养计划把保养任务下达给参与盾构机保养的各单位负责人，由各单位负责人对保养内容进行内部具体分工，当生产任务与维修保养发生矛盾时，仍应按规定进行保养；
3、日保养和周保养利用盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间；
4、月保养、季度保养、半年保养、年保养原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保保养项目彻底完成。
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三、保养质量的检验：
1、盾构机各级保养，均应严格按照保养制度和注明事项进行，确保质量，还应特别注意作业中的清洁工作，防止机件、油料污染。在保养任务完成后，由各参保单位认真填写保养表格中的落实项，并立即将表格上交机电部，作为保养质量验收的依据。
2、每日维护保养由盾构架子队日保负责人验收，由机电部机械督察人员进行抽检；每周保养由机电领班进行验收，机电部派管理人员对重点部位进行检查，月保养、季度保养、半年保养和年保养由机电领班、机电部部长、主管机械领导共同进行验收。
3、对检查中发现的问题，由机电部下发《机械作业整改通知书》给维保单位，让其限期整改。维保单位在接到整改通知后，应立即完成需整改项目，然后将整改执行情况上报机电部。由机电部派人对整改项目进行验收。对不及时整改或拒绝整改的单位和个人，机电部有权根据有关条款对其进行处罚。
盾构机维修工作制度
盾构机维修工作是恢复盾构机技术状况的重要手段。必须组织力量专人负责，修理工作要面向现场，为施工服务，努力提高修理质量，降低修理成本，缩短修理时间，逐步从计划修理向按需修理发展和按照盾构机技术状况，采用设备诊断技术，实现项修制度。
（一）盾构机修理的分类：
1、零修：指一般零星修理，通常无预定计划，依据机况检测的结果及临时发生的故障，确定某一部分进行更换或修理，也可结合定期保养进行。
2、项修：以盾构机状态检测为基础，采用先进的检测手段，判断其各部分的技术状况，预知可能发生故障的零部件；确定其修理部位按需要进行项目修理，恢复其机械性能，达到缩短停机修理时间，减少修理费用，增加机械经济效益的目的。
3、特修：特修是正常修理以外的事故修理。修理的具体内容根据实际损坏情况确定。
（二）、修理计划的编制与实施：
机电部应根据工程任务、盾构机日常使用情况和盾构机各部分的实际技术状况，每月编制维修计划，与施工计划同时下达，严格组织实施。并应经常检查维修计划的执行情况。
机电部将维修计划下达给机械班，由机修班班长对维修内容进行内部具体分工，维
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修任务原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保维修项目彻底完成。
关于零修项目安排在盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间。
（三）、盾构机维修的专业化、社会化协作：
盾构机上损坏的总成部件，在可修复性上要求专业化程度较高的情况下，如各类电机、液压部件总成等。需与社会上专业化维修单位进行协作维修；
对于符合盾构机制造厂方规定的“三保”条件的部件，应在拆除后洗净污垢，严禁自行拆卸，立即与制造方取得联系要求索赔。
（四）、修理记录：
修理任务完成后，承修单位应将修理情况、主要部件更换情况及修理主要尺寸、规格等详细填入修理记录表格内，上交机电部，然后由机电部将其载入机械履历薄中，作为以后各次保养、修理的依据。
（五）、修理质量：
机电部应指定专门检验人员对修理后部件的各机械性能参数进行检验，当检验合格后方可入库保存或安装于盾构机。
（六）修旧利废：
1、凡磨损超限的零部件，经过修理可重新使用，要进行修旧利废工作。
2、盾构机修理更换的费旧配件，通过修理能保证质量，而且修理费用不超过新品费用，都必须执行交旧领新、修旧利废制度。
盾构机维修保养工作中注意事项
1、维护和维修工作只能由受过培训、掌握正确的技术、技巧和知识的人员来担任；
2、在开始特殊作业或维护作业以及指定监督员之前必须通知操作人员；
3、在维护和维修作业过程中，如果必须彻底关掉盾构机、马达，要采取措施，防止意外启动；
4、在对设置维护开关的机构进行维护时，必须使用维护开关；
5、在人体高度以上进行维护和维修作业时，必须使用安全绳和工作平台；
6、在用高压水清洗器清洗盾构机时，要对所有电器部分进行覆盖，清洗完后，要取掉覆盖物以利电器散热；
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7、在维修作业完成后，必须檫去所有把手、阶梯、扶手、脚手架、平台、梯子上的油污，以防人员滑倒；
8、在维护时不得随意更改和调整各电气和液压系统安全装置的安全值；
9、对空气、液压等压力管路或部件进行维修时应首先采取卸压措施，关闭压力产生装置并将负载装置进行机械锁死或安装机械支架，以防此类装置在失压下跌落伤人，同时要有防止此类装置被意外启动的措施，在维修完毕后，务必要恢复关闭的开关和撤除机械锁死装置；
10、在松开或除去螺丝之前，必须确保防止重型零件倾覆或坠落；
11、在维修过程中，必须确保控制室有人值班，或关闭控制室，以防止盾构机意外被开启；
12、在对盾构机进行焊接作业中，必须配备合适的灭火器材，严防火灾的发生，焊接搭铁线必须位于被焊接的部件上，越接近焊接点越好，严禁焊接电流经过液压部件和轴承（特别是主轴承）以及电气器件；
13、在土仓内进行作业时，禁止进行任何会影响盾构机控制系统的电气或液压系统上的作业或测试。
14、电气作业注意事项：
1）、必须只能由经过培训的电工对电气设备和装置实施作业；
2）、对带电部件进行作业时，必须有 中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度
接班薄上，报告队长或机电部技术人员。
2、状态检测：由操作者和维护人员共同执行，或机电部技术人员、维修人员参加。依据操作人员在运转状态监视中发现的不正常现象，逐项进行检查或利用仪器、仪表等进行测试作出正确判断（继续使用或修理后使用）。
3、故障诊断：在清洗、调整、紧固等方法不能排除的故障隐患或通过状态检测必须修理后才能使用的情况下，以不拆卸或局部解体的手段，经仪器测定，找出故障的原因以及准确部位。一般由机械、电器（电气）技师（工程师）执行，操作和维护人员参加。
4、故障处理：诊断出的故障，一般应结合各类保养进行修理，若故障的部位与损坏程度已超出就近保养规定的范围，可针对故障部位进行修理，使修理的部位恢复原来的性能。故障的部位、原因及修理后的状况，均应记入交接班记录和盾构机履历书内。
5、对于无法判断的故障，应及时向主管领导汇报，请盾构机制造方服务人员前来解决，严禁在不明原因的情况下，私自乱拆乱卸。
盾构机检查工作制度和奖罚规定
1、盾构机巡回检查制度：
为加强盾构机的维护保养，清除隐患，保持设备良好技术状态，必须坚持巡回检查制度。此制度是指在盾构机使用前后，办理交接时，由盾构架子队操作人员和维护人员按规定路线对盾构机的各个部分进行一次详细、全面的巡回检查，正在生产的过程中，也应利用休息停机间隙进行巡回检查，检查中发现的问题，应立即采取措施解决，并将检查结果和处理措施记入运转记录和日保检查项目中。
2、每日检查工作制度：
指由机电部日保检查人员每日两次对盾构机每班保养情况和盾构机出现的异常情况、存在的问题进行检查和记录。并根据盾构机维护保养制度中相关条款对盾构架子队日保工作提出整改意见，对超出日保范围的问题，进行登记。以此作为盾构机维修计划制定的依据。
3、其它检查项目：
包括盾构机定期保养验收和维修质量验收，以及刀具更换检查等项目，具体规定见各自的规章制度。
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4、奖罚规定：
机电部可根据盾构机管理工作的需要，在三个盾构架子队、维修班中，在设备操作、使用、维修、检查工作方面开展评比竞赛活动，对作出显著成绩的职工和集体给予奖励，对玩忽职守，违章指挥，违反设备操作、使用、维护、检修规程，造成设备事故和经济损失的职工，根据情节轻重，分别追究经济责任和行政责任。
盾构机安全管理的有关规定
在盾构机日常检查和在每周安全检查中，应把盾构机安全工作的情况作为重点，发现问题，及时纠正，消除隐患，使盾构机达到安全、优质、高效、低能的运行。
1、严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和无知蛮干等不安全行为。
2、凡违反盾构机安全技术操作规程的，机电部有权制止，待改进后方可继续操作。
3、操作和保养维护人员必须做到以下安全要求：
1）、操作及保修人员应熟知盾构机原理与构造及有关安全生产知识，操作人员经考核取得操作合格证方能单独操作；
2）、操作人员及保修人员必须思想集中，严守岗位，遵守劳动纪律，在机械未停止运动时不准对其进行维修，在机械运转前必须检查各部状态，确认良好，做好盾构机启动前的各项准备工作，启动后要认真监视运转情况，发现有异常情况（如剧烈振动、异响、异臭、温度压力突变等）要立即停机检查，并向上级汇报，待处理完后，方能继续使用；
3）、易发生危险场所，如双轨梁、管片拼装机、喂片机等运行区域，应设立警告标志，及建立场所安全区。此类机构在工作中禁止非此类机构工作人员进入运动区域；
4）、所有易发生火灾的场所，如配电柜、变压器、主机内、液压站、控制室等场所，必须采取严格有效的防火措施，并严禁吸烟；
5）、暴露在外部的运动机构，部件或高压带电等有可能伤人的部位，应加装防护罩或警示牌等安全设施；
6）、所有电器设备都应经常检查接地、接零，或漏电保护器等电器保护装置，确保状态良好；
7）、必须每日检查盾构机安全保护装置（如安全阀、熔断器、警报器、紧急停止开关等）及安全指示装置（如水位计、压力表、水温表、油温表等），如发现有动作或显
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示不准等异常情况，严禁继续使用，停机修理；
4、机械事故及处理：
盾构机由于使用、维修、管理不当等原因，造成设备非正常损坏，使机械质量、技术性能降低，影响正常使用和造成人员伤亡的均为机械事故或故障。
盾构机发生事故后，操作人员立即停止机械运转，保护事故现场，并向队长报告，转告机电部和单位领导，机电部或领导会同有关人员前往现场详细调查了解事故发生的原因和损失情况，初步判断事故等级，并由有关责任人写出事故经过和得出调查报告，根据“三不放过”的原则，认真分析事故的原因，核定损失价值，确定修复措施和今后的防范措施。确定事故责任和责任者。
盾构机技术培训工作的有关规定
盾构机技术培训，应当坚持为企业发展、为生产经营服务的方针，按照不同岗位、不同职务的实际需要，采取多层次、多渠道和多种形式，大力抓好必备专业知识和能力的培训。
机电部应不断对现有保、用、养、修人员进行各种形式、不同等级的技术培训工作，不断提高其业务技能，交流和推广设备操作保养维护中的先进经验，
对在职盾构机操作人员和维修技工，主要按岗位规范的要求在实践中学习提高，本着“缺什么补什么“的精神，重点学习有关电气、液压、机械—电子一体化的综合知识，进一步熟练实际操作技能。
对盾构机维护操作人员，必须坚持先培训、后上岗的制度，通过专门操作培训，考核合格，确定掌握了机械结构特点、性能及操作、维修保养的特殊要求后，方可上机操作。
对新上岗的盾构机操作维护工人，必须按岗前培训教学计划要求，进行盾构机基本原理、构造和实际操作、维护保养、排除故障等基本技能的培训，通过培训达到岗位规范要求，方能上岗。
关于加强盾构机油、水管理工作的有关规定
各盾构机管理、使用、维护、保养单位要重视盾构机用润滑油料、液压油、冷却水
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的正确管理和合理使用。机电部应制定油、水管理规章和设立专（兼）职管理人员，有关检测记录和处理结果应登记在机械履历薄中。
1、盾构机用冷却水应采用软水，硬度高的水应做软化处理；内、外冷却水要保证水量充足及散热良好，要定期清洁水池保持清洁；
2、盾构机用油 1）、润滑油的使用：
a、盾构机用润滑油、齿轮油、润滑脂都应按照海瑞克规定的牌号使用。代用润滑油必须按有关规定采取措施，不得盲目使用代用润滑油；
b、润滑油量要适当。加油过多会增加运转阻力，造成窜油和意外事故；油量过少会引起润滑不良。
c、润滑油（脂）应妥善保管、防止水、尘土、泥、沙等混入。加注的工具应清洁。 2）、液压系统用液压油；
a、盾构机液压系统用液压油，必须符合原厂说明书规定。
b、液压油的污染，是造成液压系统故障的主要原因。因此，应严格防止空气、水、灰尘杂物混入。
c、换新油时，必须将液压系统内的旧油放尽。
d、加入的新液压油，必须过滤，同时注意加注方法及工具的清洁，以防止空气混入。 机电部应制定盾构机油、水检查制度，指定专人定期对盾构机用油、水进行采样，然后将油样送往具有相应检测资质的油水检测单位进行检测，并由专人负责将检查结果进行统计，将检测时间、检测结果进行汇总记录在盾构机履历书上，作为换油的依据。
延伸阅读
关于工程实训报告4篇
我们在写报告时需要考虑哪些？在经济飞速发展的今天，报告的使用成为日常生活的常态。写报告可以培养团队合作意识，要找一篇好文章我们向您推荐“关于工程实训报告”，感谢您的阅读！
关于工程实训报告【篇1】
红外遥控开关设计
摘要：红外遥控开关具有灵敏度高、抗干扰性能好等特点，其遥控距离为8m以上，可用于控制灯具、电风扇、排风扇等家用电器。红外遥控开关是无触点电子开关，不产生电火花，安全、方便、在可燃气体等场所，并且使用尤为安全使用的器件以及电路的性能都较好，它的抗干扰性也是很好的，特别适用与对发射和接收要求高的场合。
关键词： 红外遥控开关 发射器 接收器
一、引言
红外遥控开关是无触点电子开关，不产生电火花，安全、方便、在可燃气体等场所使用尤为安全；用电视机的遥控器就可以实现开关操作，在小家电领域具有广泛的实用价值。随着人民生活水平进一步的提高，各种家用电器设备也随之进入千家万户，一些家用电器开关在使用的时候非常麻烦，为了方便大家使用，现在社会上也设计出了各种各样的控制开关，其中包括红外遥控开关，红外遥控是目前家用电器中用得较多的遥控方式。我们这个设计既具有红外遥控的一般通用特性，也设计了一种具有自己独特性能的部分，那就是采用锁相环加密的功能，让人们更好的使用家用电器。以下介绍红外遥控的特点：它不影响周边环境的、不干扰其他电器设备。由于其无法穿透墙壁，故不同房间的家用电器可以使用通用的'遥控器而不会产生相互的干扰：电路调试简单。由于其抗干扰能力强，操作简单等诸多特点，已经广泛应用于彩色电视机，VCD，DVD，空调，组合音响等各种家用电器上，我设计的这个红外遥控开关，不仅是要让人们明白红外遥控的原理，还要是他们能更深刻的把握电器性能的好坏，相信通过这个设计大家也能对红外遥控开关的工作院里有进一步的了解。
二、设计思路
红外遥控开关，跟其他传统开关相比，它主要可以实现一键场景，一对一遥控及分区灯光全开全关等管理，就是对住宅内的各种家用电器进行智能管理与控制的开关。并可以用多种控制方式实现以上功能，最主要的控制方式为无线遥控、定时控制、集中控制、甚至远程控制等，从而创造舒适、节能、方便、安全、环保的居住灯光效果。红外遥控系统一般分为发射和接收两个部分，发射部分的主要元件为红外发光二极管，接收部分的红外接收管是一种光敏二极管。
三、设计原理
发送部分主要由PT2262IR和三极管放大电路组成，其电路图如图1所示。
图1 PT2262IR红外编码电路
其振荡频率由OSC1管脚和OSC2管脚之间的电阻大小决定，由15管脚输出。粗略的计算如方程①：
①
其中，f的单位是kHz，RP1的单位是kΩ。
PT2262IR从17管脚输出编码。编码的内容由地址码、数据码和同步码构成，共十三位。地址码（地址管脚A0-A7）有三种状态，悬空、高电平、低电平；数据码（数据管脚D0-D3）只有两种状态，高电平、低电平，数据管脚不接高电平时默认为输入低电平。
PT2262IR内有载波电路，不需外接载波电路。载波的频率为振荡频率的 。 PT2262IR的输出接三极管放大电路，用以放大电流，驱动红外发光二极管。经过三极管后波形反相。
若PT2262IR不接三极管放大电路，其输出波形的最大值能达到5V左右。但其输出的驱动电流不足以驱动红外二极管，所以接三极管放大。
接收部分主要由PT2272-L4和红外接收管HX1838的放大电路组成。电路图如图2所示。
图2 PT2272-L4红外解码电路
上图中4路输出接的都是LED，实际学生设计时，可将D3路输出修改为驱动5V继电器（不改也行），电路相应改变一下，不能直接驱动，需要接三极管驱动。
红外接收管HX1838内部集成了放大、滤波、比较电路，能将接收到的含38kHz载波的编码还原。由于发射的编码是反相的，所以接收到的编码也是反相的。
解码芯片PT2272 接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，VT 脚才输出高电平，与此同时相应的数据脚也输出高电平，输出高电平的平均值为4.45V。PT2262和PT2272除地址编码必须完全一致外，振荡电阻还必须匹配，否则接收距离会变近甚至无法接收。
电路图中的电容C2和C3的作用是为了减小电源对红外线的影响，增加发射端和接收端之间的距离。
电路中的地址位的设置用4位或6位拨码开关完成，剩余地址位统一接地即可。
四、PCB图
略
五、实物展示略
六、心得
在日常生活中，我接触红外遥控开关也挺多的，像家里电视机、空调等的遥控器都采用的是红外遥控开关，但自己对它的工作原理，及其电路组成可以说是一概不知。这次实习让我们走进生活，了解生活中的一些家用电器工作的原理，是实习的目的之一。在实习过程中，需要把电路的每一个环节搞懂，就必须充实自己的知识，我也在学校图书馆接了基本相关书籍进行查阅，同时在电子网站查阅相关芯片资料以及软件、原件的功能作用为做设计电路准备。通过查阅资料，开阔了我的视野，拓展了我的思路，也使我意识到细节的重要性。
实习中，加强了我对本专业的了解，把以前遗忘的或者不会的知识从新得到巩固和了解，在实习过程中，发觉自己对本专业的知识了解甚少，懂得也只还是皮毛罢了。也认识自己在学习中存在的许多不足的地方，这次实习将以前自己以为不重要的和偷没有学好的知识加强了学习。将理论联系到实际的时候，才发现自己需要补充的知识很多。所以，在以后的学习中，我会努力做到深刻理解每个细节，从而灵活运用所学知识。
关于工程实训报告【篇2】
实验一Auto CAD的启动和菜单结构，基本命令练习
一、实验要求；
１、学习Auto CAD的基本操作，掌握Auto CAD的绘图、修改、编辑、显示、拷贝等命令的用法；
２、继续熟悉屏幕菜单输入命令的方法；
３、绘制简单的平面图形。
二、实验目的：
通过实验，进一步掌握Auto CAD的操作，应用一些命令绘制简单平面图形。
三、实验内容与步骤
１、设置绘图环境：
（１）图副设置（limits)
打开新建图形的图标，建立你所需要的图幅；
（２）绘图单位（units)
（３）设置图层（layer)
打开图层图标，可设置图层、颜色和线型（Auto CAD2000中还可设置线宽）。
2、绘制一五角星：
（1）绘制一五边形；
（2）画五角星（打开捕捉交点功能绘制）；
（3）擦除五边形；
（4）剪切五角星中的交叉线；
（5）画角的连线；
（6）填充颜色。
3、绘制轴承端盖：
（1）设置中心线为当前层，绘制中心辅助线和辅助圆；
（2）设置实线为当前层，另外的3个圆；
（3）绘制圆心位于辅助圆上的小圆；
（4）利用环形阵列方法复制小圆；
（5）用极坐标绘制小圆的中心线。
关于工程实训报告【篇3】
现代土木工程测量 实习名称：
实习地点：
实习时间：
班级：
组别：
学号：
姓名：
2010
实训报告全站仪测绘地形图、水准仪进行闭合水准测量、经纬仪測回法测水平角咸宁职业技术学院主校区06月11日至06月21日09级建工（6）班第18组0905010619柯耀文年06月22日
一、前言
本学期的最后两周老师组织我们展开了维期11天的工程测量实习。在此之前我们已经学习了测量学的很多理论知识，也上过实习课，但条件的限制都没有使得大家充分地理解所学知识。这次实习的目的就是验证课堂理论，巩固和深化课堂所学知识的重要环节，最重要的是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度与工作作风，增强学生的实践经验，为今后从事实际工作打下良好基础。
通过本项实习可以使我们掌握水准仪、经纬仪的使用技术，掌握高程控制测量及平差方法，掌握经纬仪測回法测水平角，了解测绘大比例尺地形图的程序，为我们在实践中综合运用测量手段解决工程问题打下基础。
二、内容
实习的第一天也就是06月11日，上午曾老师给我们具体介绍了这次实习的内容和一些在实习过程中可能出现的注意事项。我们被分成36个小组，每组8-9个人。领到器材之后，大家便兴致饱满地开赴实习场地，实习区在文华广场及其周围。文华广场宽阔平坦但文华广场周围地形不大乐观。
作业方法：分工合作，互相交流、交换工作任务使每个成员学会每一步能共同进步。
（1）用水准仪对已知控制点进行闭合水准测量
工作步骤：
1、分头找到14个控制点。
2、大家商讨了一下测路线是从N9-N4-N12-N7-N11-N13-N6-N14-N0-N5-N3-N1-N2-N8-N9的闭合测量。
3、分配测量中的任务。
4、首先在 N9和N4点开始了我们控制点高程测量的工作。
5、互相交换任务，并告诉大家自己的心得。
6、计算校核测量数据，在误差范围内。
7、交流实习心得。
（2）水准仪进行闭合水准测量
1、讨论选择测量路线
2、分配测量中的任务。
3、互相交换任务，并告诉大家自己的心得。
4、计算校核测量数据，在误差范围内。
5、交流实习心得。
（3）用全站仪测绘职院地形图
1、讨论选择测量路线
2、分配测量中的任务。
3、互相交换任务，并告诉大家自己的心得。
4、导出数据、根据草图成图
5总结经验心得。
三、总结
11天的实习结束了，很累但很充实，很麻烦但感觉只是一眨眼就结束了，有点意犹未尽，更多的还是受益匪浅啊。9个人作为一个团队，使我更加体会到团队精神的重要，中间虽然有争执，但都怀着同样的目标那就是把工作做好，这样就便得很有趣。有时候自己要被分配到做很简单的事情，但能把简单的事情做好，对整个队伍就是很大的帮助。调整仪器、瞄准、读数、计算、绘图，每个过程都需要大家的全心投入，才能保证最后结果的精确。看到最后的成图，心中有欣喜。
这11天的实习，确实学到了很多的东西，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有11天的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。（2）在用水准仪测量中出现看不见标尺的情况，我们荒谬的把仪器架在桌子上，通过老师的点播我们深深的记住了解决这一问题的方法。（3）还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验。
09级建工（6）班：柯耀文
2010年06月22日
关于工程实训报告【篇4】
一、工程材料基础知识
（一）工程材料
1、工程材料按其性能可分为结构材料和功能材料。前者通常以力学性能为主，兼有一定的'物理、化学、性能。而后者是以特殊物理化学性能为主的功能材料。工程上通常按化学分类法对工程材料进行分类，可分为金属材料、陶瓷材料、高分子材料、复合材料。
2、组成合金的结构形式有固溶体、金属化合物、机械混合物三种。刚和铁的基本组成元素是铁和碳，统称为铁碳合金，其中碳含量大于2.11%为铁，小于2.11%为钢。
3、何为碳素钢、合金钢和铸铁？分别说明其特点？
碳素钢是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、锰、硫、磷等杂质元素所组成的铁碳合金，简称碳钢；合金钢是在碳钢的基础上加入其它金属（如硅、锰、铬、镍等）元素的铁碳合金；铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。
碳素钢价格低廉，工艺性好，广发应用与机械制造中；合金钢按加入合金元素的不同，具有不同的性能（高耐磨性、耐蚀性、耐低温、高磁性等），按用途可分为结构钢、特殊性能钢；铸铁按其碳的存在形态可分为灰口铸铁和百口铸铁。
4、常用的非金属材料有哪几类？各有何性能特点？
常用的非金属材料有种：工程塑料、复合材料、工业橡胶、工业陶瓷等。
工程塑料具有密度孝耐腐蚀、耐磨减模型好、良好的绝缘性能以及成型性等优点，此外还有强度硬度较低、耐热性差、易老化和儒变等缺点；
复合材料具有较高的比强度和比模量、较好的疲劳强度、耐蚀、耐热、耐磨、减震的特点；
工业陶瓷：高硬度、高耐磨、高弹性模量、高抗压强度、高熔点、耐高温、耐腐蚀、脆性大等特点；
合成橡胶:耐热、耐磨、耐老化；耐寒；耐臭氧
（二）材料处理技术
1、热处理工艺主要是通过控制加热、保温、冷却，从而改变材料的表面或内部组织结构，最终达到改善工件的工艺性能和使用性能的目的。常用的热处理方法有：退火、正火、回火、淬火、调质。
2、说明一下热处理工艺的主要目的：
退火：降低硬度，改善切削加工性能；消除残余应力，稳定尺寸；减少变形与裂纹倾向细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷。
回火：消除工件淬火产生的残余应力，防止变形与开裂，调节性能获得工艺所求力学性能和加工性能，稳定组织与尺寸，保证精度。
淬火：提高试件的硬度、强度以及耐磨性。
表面淬火：通过快速加热对表面处理，获得硬度高耐磨的表面层，内部组织仍保持原来的塑性和韧性。
3、更具下图给定的钢的加热、保温、冷却情况，指出他们各自的热处理工艺。
1）退火
2）正火
3）淬火
4）回火
4、解释
1）调质处理：淬火加高温回火结合的热处理。
2）化学热处理：把材料放入一定的介质内加热，介质中的原子扩散到材料表面。
5、一下工件分别采用森么最终热处理工艺？
重在齿轮（40cr）：淬火、高温回火、调质；
弹簧（60si2mn）：淬火、中温回火；
锉刀（t12）：淬火、低温回火。
6、什么是转化膜处理？钢的氧化处理是如何进行的？其主要目的是什么？
转化膜处理是将工件浸入某些溶液中，在一定条件下使其产生一层致密的氧化膜，提高工件防腐蚀的能力；钢的氧化处理是：将钢件在空气—水蒸气或化学药物中加热到适当温度，使其表面形成蓝色的氧化膜。这种工艺又叫作发蓝处理。主要目的是：提高氧化膜的防腐蚀能力和润滑性能。
二、材料成型加工
（一）金属铸造成形
1、用方块图表示铸造生产过程。
2、型砂的组成原料：原砂、粘结剂、附加物、水。其中常用的附加物有锯末、煤粉、淀粉。
关于工程实训报告9篇
在这里栏目小编为您准备了一篇令您满意的“关于工程实训报告”，随着经济的发展。报告有着举足轻重的地位，下级按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，撰写报告需要注意哪些内容呢？请仔细阅读本文将其收藏于心底。
关于工程实训报告【篇1】
一、实习目的
生产实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分，它对实现专业培养目标起着重要作用，也是毕业后参加实际工作的一次预演。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作，在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
二、实习要求
1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点，了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等，丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容，了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式，对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，学习土木工程施工质量管理的基本方法，对土木工程施工质量的过程控制有所了解，了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
三、实习内容与实习方法：
1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图，了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作；
3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的.合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
四、实度
根据培养计划安排，生产实习一般持续2～4周时间，具体实度根据工地工程的实际进展由实习指导老师确定。
五、实习成果要求
1、实习日记
实习期间，每天完成当日施工日记，记录当天工地工程进展情况以及个人的实习内容、收获、感想等。
2、实习报告
实习结束，根据实习日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实习报告。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实习报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字。
关于工程实训报告【篇2】
实习报告
金舟船务为我提供了非常珍贵的航海实习机会：在“广州—海口—北海”航道，“？？？？”货轮完成了三个月的毕业前，实际见习。这次实习于我来说有以下意义： 第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“水运概论”“船舶概论”“驾驶基础”以及海上货运流程等等知识有了更直观的感受。在加深和巩固以前所学知识的同时，也对海运有了更全面的、更系统性的了解，以此将所学的知识慢慢融会贯通连成了一个系统化的知识体系。毫无疑问，此次航海实习是一剂加速融合剂。
第二，通过此次航海实习，我们对于水运概论以及海上货物运输也产生了新的思考。如此直观的体会，让我们巩固知识的基础上，也就导致了新问题的出现。海商法是一门很有深度的课程，掌握了业务知识，也就开启了另一扇大门，弄懂了一个问题，另一个更复杂的问题就会出现在眼前。因而，这些新问题的出现，意味着我们将要进入新一轮的学习和思考。
第三，通过此次航海实习，我们对于航运这个行业有了更深的情感，因而赋予了我们更大的学习的热情。第一次登上一艘千吨级的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到大海之中各种货轮的来来往往，第一次离开陆地到遥遥
无际汪洋中，这些都是一生难以忘怀的经历。
第四，通过此次航海实习，我们开阔了眼界，对于自己的不足和局限，有了更深刻的认识。海上的生活，虽然只有来回短短的3个月，但是我们了解到了船员们的生活，船员们的工作。船员生活并没有想象中的那样艰苦，特别是轮机部的船员们，工作在高温高噪声的封闭环境中，吃苦耐劳的精神，认真严谨的精神，都是值得我们去学习的。也并非传闻中的那样艰苦，脏乱，我看过机舱及集控室后之后，我坚信自己将来一定能够适应这种工作环境，我们在选择公司的时候，大多数首先考虑的是公司的规模有多大，并不重视公司发展前景以及能够为自己提供多大发展空间。通过这次见习，使我明白：选择一个行业，不仅是要看行业规模有多大，还有看给了我发展的空间有多大，海员行业未来的前景十分美好，这样的对我们来说是一次机遇，将会给我更多的发展空间。
来之前，在考虑是毕业之后，我将如何选择就业问题。而现在，我考虑的是应该怎样提高自己实力来，加入航海行列中，只有把自己提高到更高层次，体现自我价值，才能在自己爱好的行列中争当优秀！
回到学校之后，除努力学习外，同时还要不断提升自我，加强自我管理，完善自身修养，加强团队意识，尽早合格加入航海事业中去，当一员合格的海员。
关于工程实训报告【篇3】
桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时，桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。
这次我们在20xx年的实习地点是xx桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
关于工程实训报告【篇4】
在学校安排下，我们正式开始了工程测量实训，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。以下是我的实训报告。
在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实训当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的`知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
通过测量学的学习和实训，在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域带给定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实训中，我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法；在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有仪器误差、外界影响误差、观测误差。
了解如何避免测量结果误差，限度的就是减少误差的出现，在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。提高自身的测量水平，降低误差。通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际合作潜力。
实训以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难。立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就十分重要，同时并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。计算务必两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实训，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
关于工程实训报告【篇5】
实践是大学生活的第二课堂，是大学教育中重要的一环，是知识更新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
公路路基是在原地面上通过挖、填、压实、砌筑而修成的线形构造物，它多由自然土填、挖而成。路基在使用过程中承受路面传递而来的行车荷载、风吹日晒、雨水冲刷等各种自然因素的影响。因此路基必须足够的强度、水稳定性和耐久性。因此路基工程施工前必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，进行周密的施工组织和科学的管理，才能实现快速、高效、安全施工，有效地保证路基工程的施工质量。路基的施工测量：按照测量所处的阶段划分，土石方施工测量可分为施工前的复测、施工测量及竣工测量。土石方施工前的复测的主要任务是复核设计文件所提供的资料的准确性，尤其是工程量的误差百分比。复测的项目包括复核导线点、水准点、路线中桩位置及高程、横断面地面线等内容。路基中桩放样：指利用测量仪器和设备，按照图纸中的各项元素和控制点坐标，将公路的中心线准确无误的放到实地。路线中线施工放样又称为恢复中线。
公路路基排水包括地表排水和地下排水，其路基排水施工是路基施工技术的关键之一。公路路基地表排水主要任务是排出路基范围内的地表径流、地表积水、地表积水、边坡雨水及公路临近地带影响路基稳定的地表水。根据圣一路的地形地质地貌以及设计的具体情况，路基排水系统由排水沟、边沟、山坡截水沟、平台截水沟、急流槽及盲沟等组成。
公路路面排水主要包括中央分隔带排水，路肩排水以及有可能进入路界的公路毗邻地带的地表水和由相交道路进入路界内的地表水的排除，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的威胁。圣一路工程的路面排水采统采用的是行车道排水：一般路段的双向路拱横坡2.0%，路面雨水可经坡面漫流直接汇入雨水系统。超高路段的弯道内侧采用横坡直接将水排出行车路面。
本学期的第二次实习主要是桥梁工程的实习，老师的讲解我得知了桥梁的施工过程主要是以下几个方面：
关于工程实训报告【篇6】
两周的测量实习中，我们在遇到了不少的困难，也克服了不少的困难，但在共同的努力下还是顺利完成了任务。
（1）对实习的体会：
通过这次测量我发现土木工程测量是一项实践性很强的工作，也是一项务实求真的工作。为了确保计算的准确性，我们反复校对各个测点的数据是否正确。当然，我们也在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺放的不垂直，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，做到齐头并进，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率，这也体现了务实求真的精神。不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。
（2）对能力的体会：
这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。
（3）对工作态度的体会：
本这次测量实习中，也由于一些个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题；还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。
（4）对团结合作的体会：
这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力量和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了，形成了一队队友好的伙伴。
（5）对画图与数据处理的体会：
从画图，对数据的分析及图形的完成，有很多的知识在脑中浮现，那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题，误差的计算，数据的处理，还有培养了我们的绘图能力。
（6）总结：
总的来说，理论结合实际是本次实习最大的收获。
为期两周的测量实习就这就结束了，我从中领悟了到：坐在教室里上课所学的知识对实践有很好的指导与促进作用，而实质当中学到的知识比坐在教室里上课要丰富并且牢固得多。
关于工程实训报告【篇7】
（1）钻机就位先组立好钻机和安装好起吊系统，拨移就位，偏差不大于5。0cm，然后将钻头吊起，徐徐放进护筒内。钻机就位前，对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。（2）钻孔前，根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，以供随不同土层选择适当的钻头，钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中，经常注意土层变化，在土层变化处均捞取碴样，判断土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对，是否满足设计承载力。
（3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和倾斜。
（4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
（5）钻孔中应注意及时排除钻碴，并保持泥浆稠度和粘度，避免糊钻和坍孔造成埋钻。
（6）钻进操作要求；开始钻进时，进尺适当控制，采用小冲程开孔，使初成孔竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔位偏心、孔口坍塌。
关于工程实训报告【篇8】
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展，尤其像我们这些即将离开学校进入社会岗位的学生，实习尤为重要。今年暑假我就进入了台缙高速东延段DS6项目部，项目经理给我安排好一切后让我去跟着那边的何工去从事测量和资料这方面的内容。
我所在的台缙高速公路是由临海、仙居穿越括苍山脉，过缙云、抵永康与金丽温高速公路相连。是一条“具有浙江风光的生态高速公路”，把高速公路融入了自然中。施工中按照“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的生态理念。现在他们现在做的是路基工程，承包段有3公里，而且这路基做了2年多了已经快完工了。由于台州的土质比较软，处于软土地带，软土的特点是天然含水量高，孔隙比大，渗水系数小、压缩系数高，抗剪强度低、触变性、流变性显著，所以如果软土做路基，根本无法承受汽车给路基带来的荷载，所以项目工程采用换填来做，换填的主要方法就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基里，仍旧是破坏了了其稳定性。于是施工方就采取变更设计，将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。这样就不容易使水渗入路基，并且路基也比较稳定。
关于工程实训报告【篇9】
⒈水准测量：
⑴方法采用S3水准仪、中丝法、配合木质双面水准标尺、观测顺序是后-后-前-前或黑-红-黑-红，要求尺子三丝能读数。
⑵每测段进行往返测。往返测限差：仪器检校i角
⑶注意事项：①各测段采用测站数必须是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录者、测站的起点及终点、日期书写清楚。②前后尺读中丝时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时响应前尺变为下一站后尺，不得移动。④在观测中，若确需设立间歇点，则可选择坚固桅顶的两个点，立尺（不放尺垫）观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。⑤立尺人员不得离开尺子或尺垫，沿公路施测时，注意安全，要尽可能在里边立尺，当到达已知点开始返测时前后两尺应互换。当天成果要由记录员和组长进行检查。
⒉导线观测：
⑴导线布设成闭合导线，导线边数6到8条边；边长观测采用全站仪、（精度为一方向中误差2秒）及J6经纬仪（一方向中误差6秒），测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向的顺序。
⑵3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者要分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高（精确到毫米）。
⑶导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置度盘为0°00′若干秒，第二测回为90°00′若干秒。
⑷J6观测时要求不用测回同一方向值较差小于25″，同一测回不同方向的2C互差小于35″，归零差小于24″。
⒊经纬仪导线：
使用J6仪器观测一测回，连接角，两次较差不超过±25〞。附和导线方位角闭合差不超过±40″（n是导线折角个数）。导线相对闭合差小于。各导线边通过全站仪观测。
⒋图的测绘：比例尺是1:500,基本等高距1米。采用经纬仪测图。将经纬仪导线点作为测站点，展绘在图纸上（注意检核）。
关于工程实训报告(6篇)
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关于工程实训报告【篇1】
工程训练实训报告
【】
近年来，随着社会的快速发展和科技的不断进步，工程训练实训在各大学院校中逐渐受到重视。工程训练实训是培养工程人才的重要途径，通过实践操作和案例分析，学生可以更好地掌握专业知识和实际操作技能。在一次为期一个月的工程训练实训中，我深切体验到了实训的重要性和价值，下面是对我的实训经历的详细报告。
【背景介绍】
本次工程训练实训是由学校组织的校外实践活动，旨在让我们更好地了解工程项目管理的流程和方法，提升实际操作能力。实训中，我们将参与一个真实的工程项目，亲自实施各项工程任务，并根据实际情况做出相应的改进和调整。
【实训内容】
本次工程训练项目是一个住宅小区的建设项目，我们组成了一个工程小组，负责小区的总体规划和施工管理。实训的第一步是进行项目调研和规划，我们要前往施工现场进行实地考察，并与设计师和施工队沟通合作。通过实地考察和专业的讨论，我们决定对小区进行一些优化调整，以提高居民的舒适度和安全性。
在规划确定后，我们进入到实际的施工阶段。这个阶段是最具挑战性的，我们需要根据设计方案和规划要求，组织施工队进行工程施工。我们学习了施工现场的管理和安全措施，掌握了各种施工设备的使用方法和维护技巧。在实际施工中，我们遇到了许多问题，但通过团队的合作和专业的指导，我们成功地完成了各项施工任务。
【实训收获】
通过这次工程训练实训，我深刻认识到实践的重要性。传统的理论教学虽然能够让我们了解专业知识，但只有通过实践操作，我们才能真正理解和掌握这些知识。在实训中，我学会了如何制定项目计划和管理施工进度，了解了工程材料的选择和采购流程，并且学到了许多实际操作的技巧。
通过与团队成员的密切合作，我体会到了团队合作的重要性。工程项目需要各个环节的紧密配合和协作，只有团结一心，才能顺利完成各项任务。在实训中，我与团队成员共同面对问题，一起寻找解决办法，通过团队的力量克服了一个又一个难关，收获了宝贵的团队合作经验。
【总结】
通过这次工程训练实训，我对工程项目管理有了更深入的了解，并且提升了实际操作能力和团队合作能力。在未来的学习和工作中，我将充分发挥实践的作用，不断提高自己的专业素养和实际操作能力。我相信通过不断的实践和积累，我将能够成为一名优秀的工程师，为社会的发展和进步贡献自己的力量。
【参考词汇】
1. 实训：实训是指通过实际操作和实践经验来培训和训练人的一种教学手段。
2. 工程项目：工程项目是指根据特定的目标和需要，通过技术手段和资源配置，组织实施的一种活动。
3. 施工管理：施工管理是指对工程施工过程中的各个环节进行协调、组织和监督的管理活动。
关于工程实训报告【篇2】
工程训练实训报告
一、实训背景与目标
在当今社会，工程技术的发展已成为推动社会进步的重要力量。为了提高学生的工程技术实践能力，我校决定开展一项工程训练实训项目。该项目旨在让学生在实际操作中熟悉各种工程技术的应用，并培养他们的工程实践能力和创新思维。本文旨在详细介绍本次工程训练实训的内容和成果。
二、实训内容
1. 选题与资料收集
在开始实训前，我们小组进行了选题和资料收集工作。我们选择了城市排水系统设计作为我们的研究课题，因为城市排水系统的设计和运营对于城市环境和公共卫生至关重要。我们阅读了大量相关文献，了解了城市排水系统的设计原理、流量计算和管道材料选择等方面的知识。
2. 设计与模拟
在熟悉了相关理论知识后，我们开始设计一个城市排水系统的模型，并使用软件进行模拟。在模型设计中，我们考虑了城市规模、预定排水路线、降雨量等因素，并根据这些数据计算出各个排水口的流量和管道尺寸。通过模拟软件，我们能够模拟各种降雨情况下排水系统的效果，并通过调整模型参数来优化设计。
3. 实际操作
除了模拟软件的设计，我们还进行了一系列实际操作。我们实地考察了当地的排水系统，了解了实际系统中的问题和挑战，并与工程师进行交流。我们参观了一些大型排水泵站，并了解了泵站的工作原理和维护保养方法。我们还进行了一些实地勘测和数据采集工作，比如测量降雨量和流量，以及获取土壤和地下水的采样。
三、实训成果
经过几个月的努力，我们小组取得了一些显著的成果。我们成功地设计并模拟了一个城市排水系统，该系统在不同降雨情况下能够快速排水，并有效地减少污水泄漏和水质污染。我们收集了大量的实地数据和样本，这些数据将成为以后研究和改进工程设计的重要依据。通过实际操作，我们深入了解了城市工程的实际问题和挑战，并与工程师们进行了深入的交流，提升了我们的团队合作和沟通能力。
四、心得与感悟
通过参与本次工程训练实训，我不仅学到了丰富的工程技术知识，还培养了实际操作和解决问题的能力。我认识到，工程师不仅需要掌握理论知识，更需要实践经验和创新思维。在今后的学习和工作中，我将积极运用所学的知识和技能，为社会发展和改善人民生活贡献自己的一份力量。
本次工程训练实训项目为我们提供了一个宝贵的学习和实践机会。通过设计、模拟和实际操作，我们不仅学到了丰富的理论知识，还培养了实际操作能力和团队合作精神。我相信这次实训经历将成为我未来工程学习和职业生涯的重要基础，也将为我打下良好的技术和实践基础。
关于工程实训报告【篇3】
一、实习性质及目的
生产实习是土木工程专业教学计划规定的重要教学环节，是培养全面发展工程建设人才的重要措施。它在完成建筑工程师基本训练的过程中起很重要的作用。
生产实习的目的是：理论联系实际，验证、巩固、深化所学理论知识，并为后续课程继续学习取得感性认识；通过生产实践，学习建筑结构、施工技术、施工管理及技术经济的实际知识，初步培养分析问题、解决问题的能力；参加一定的专业劳动，与工人、技术人员相结合，学习专业生产技能和优良作风。
二、实习时间及地点
根据教学计划安排，生产实习在第四学期与第五学期之间暑假进行，为期七周。实习期间的工作及劳动时间，应按工地规定执行。实习结束前，安排两天时间，进行实习报告的最后整理。
生产实习宜选择工程任务较饱满而管理较先进的工业或民用建设工地，工地的施工最好处于基础或主体结构施工阶段，或大型公共建筑的高级装修阶段，学生可到建筑公司所属工程项目部进行实习外业和内业工作。
三、实习方式及内容
（一）实习方式
生产实习采取集中实习与分散实习相结合的方式。原则上要求学生自己联系工地，按实习指导书要求进行实习；部分学生可参加集中生产实习。
（二）实习内容
学生到达建筑工地后，要求先利用二、三天时间熟悉工程概况、设计图纸、施工组织设计、施工验收规范和图集、组织机构及有关人员。然后以基层技术人员助手的身份，在工地技术人员的直接领导下，参与工地生产业务活动及相关的技术管理工作。
通过生产实习，学生应初步了解技术员、施工员及工程师的岗位职责，熟悉一个主要工程或分部工程的施工、组织方法及相关的建筑结构，并根据工程条件，了解相关工程的施工方法与组织。
要求学生根据所联系的实习工地的具体情况，针对以下实习内容的一项或某几项内容进行实习训练。
1、各种工种工程实习
（代换。钢筋车间平面布置，钢筋加工工艺及机械，钢筋的冷拉、冷拨、钢筋连接工艺与质量控制，钢筋绑扎、安装、验收及隐蔽工程记录，预应力钢筋的制作，预应力施工工艺及程序。
（设计制造及安装工艺、钢木模板的构造，配制及支模方法。模板安装、拆除与周转及质量控制。
（运输、浇筑、振捣及养护方法，施工缝的留设及处理，混凝土施工机械性能及使用，混凝土施工劳动组织、混凝土工程质量控制及全面质量管理。混凝土施工验收标准及补强方法。
（砂浆、砌体的标号，砂浆制备，皮数杆绘制。砌筑规则，排砖方法，摆砖撂底，盘角砌墙。里外脚手、砌体分层分段流水施工，垂直运输机械的性能，结构阶段施工平面布置，劳动组织及提高劳动生产率的措施，砌体施工验收规范及操作规程。砌筑质量要求及检查。
（装饰抹灰的构造及材料，抹灰操作程序，基层处理，外装饰脚手架，装饰材料垂直运输，抹灰工程机械化。抹灰施工流向及其与主体工程施工之间的关系，抹灰施工验收规范及操作规程。质量标准。
（6）土方工程及基坑支护工程
（7）防水工程
（8）其他工程
2、基层管理工作实习
学生在实习单位可在工程技术人员指导下参加部分基层管理工作，如：
（抄平，构件安装的校正。
（2）图纸学习及会审工作。
（材料、构件加工单、工程任务单。
（4）向工人班组进行任务交底及技术交底。
（技术措施。
（6）协助调查处理施工中的实际问题。
（7）施工过程中的质量检查及分项工程的验收。
（8）施工前的准备工作。
（9）学习编制施工图预算及成本分析。
3、参加有关生产会议
图纸会审，工程例会、技术交底，生产调度，质量管理，安全检查，施工方案，技术革新方案等各种生产会议。
4、专题实习
其内容可为建筑结构工程，施工技术或施工组织管理等方面的某一专题调查总结。如桩基施工，大体积混凝土施工，钢结构施工等。
四、实习成果要求：
；
；
实习成果具体要求如下：
（1）实习周记
实习周记是积累学习收获的有效方式之一，也是学习成绩考核的组成部分。在实习中，学生每周须记周记（不得少于，并要求统一采用附表1的格用a4纸手写，不准打印，最后写好封面装订在一起上交，也为实习结束时编写整理实习报告积累原始资料。
对实习周记的书写要求如下：
①记取本周内的工作内容及完成情况；
②实习中的心得及发现的问题可能提出的合理化建议；
③结合实习工作，注意积累资料。有如：建筑构造，结构布置，抗震措施，工程造价，新技术的效果，新材料的性质，建筑机械的性能，劳动组织，工作安排，施工方法，流水施工，网络计划，进度计划，施工平面，技术操作要领，规范执行情况，施工中问题处理，施工管理状况，质量控制等。
④在与工人、技术人员结合的过程中，通过劳动在思想方面和业务方面的收获。
（2）实习报告
实习报告的内容一般可分为以下部分：
①实习工程及实习工作概况：工程概况（建筑面积总高度，层数，结构类型，主要平、剖面图），主要工程工程量，施工方法，机械装备情况，施工管理状况，以及实习的时间、地点、主要工作。
②主要实习内容：有如房屋定位轴线及高程控制，主要工程的施工方案选择，单位工程施工组织设计的编制方法，施工平面图的布置，施工机具的革新，建筑工程质量监督等。
③业务上、思想上的主要收获。
五、实习成绩评定
实习结束时，学生必须将实习周记、实习报告及实习考核表交于相应的实习指导老师，实习指导老师根据学生在实习期间的工作表现、完成任务情况，实习周记、实习报告等的质量，并按良、中、及格、不及格五级记分，原则上成绩分布应符合学校的有关规定。
关于工程实训报告【篇4】
内蒙古博物院是目前内蒙古自治区规模最大，最为先进的博物馆展示场所，代表着内蒙古自古以来物质文化与精神文化的集合，无论从建筑本身还是从展示空间来看都充分体现着蒙古地区的自身特点，内蒙古博物院座落在自治区首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，内蒙古博物院是内蒙古自治区唯一的国家一级博物院。也是国内外游客到内蒙古旅游、领略内蒙古的历史与草原文化的重要“驿站”。以其独特的文化品位、民族特色和地区特点，为内蒙古的文博事业、旅游业走向全国、走向世界发挥着重要的作用。全院建筑面积15000余平方米，展厅面积7000平方米，内展厅陈列突出反映了草原民族的历史进程，生动展示了内蒙古政治经济文化社会发展成果。
内蒙古博物院收藏的古生物化石汇集了内蒙古的化石珍品，反映了内蒙古古生物化石的`概况、生物进化的历程、戈壁沧桑变迁的奇迹。距今二亿二千五百万年到六千五百万年前的中生代 ，内蒙古曾是恐龙等爬行类动物生息的乐园，并成为当今世界驰名的恐龙化石产区
蒙古博物院所收藏的近现代文物中以革命文物最为丰富，反映
了内蒙古各族人民在中国共产党的领导下，从一九一九年“五四”运动到一九四九年中华人民共和国成立，所经历三十年的革命斗争历程
关于工程实训报告【篇5】
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
关于工程实训报告【篇6】
通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。并且通过老师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。
钢结构特点：
1、钢结构自重较轻；
2、钢结构工作的可靠性较高；
3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；
4、钢结构制造的工业化程度较高；
5、钢结构可以准确快速地装配；
6、容易做成密封结构；
7、钢结构易腐蚀；
8、钢结构耐火性差。现在的桥梁必须要是承载很大的重量，而且各种因素又会影响桥梁的性能，所以正因为有了这些特点，才使得现在的桥梁更多的使用钢结构。那么钢结构在使用的过程中又有哪些优点呢？
钢结构性能优点：
抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的＂板肋结构体系＂，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
关于工程实训报告通用(8篇)
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关于工程实训报告 篇1
工程训练实训报告
一、实训背景与目标
在当今社会，工程技术的发展已成为推动社会进步的重要力量。为了提高学生的工程技术实践能力，我校决定开展一项工程训练实训项目。该项目旨在让学生在实际操作中熟悉各种工程技术的应用，并培养他们的工程实践能力和创新思维。本文旨在详细介绍本次工程训练实训的内容和成果。
二、实训内容
1. 选题与资料收集
在开始实训前，我们小组进行了选题和资料收集工作。我们选择了城市排水系统设计作为我们的研究课题，因为城市排水系统的设计和运营对于城市环境和公共卫生至关重要。我们阅读了大量相关文献，了解了城市排水系统的设计原理、流量计算和管道材料选择等方面的知识。
2. 设计与模拟
在熟悉了相关理论知识后，我们开始设计一个城市排水系统的模型，并使用软件进行模拟。在模型设计中，我们考虑了城市规模、预定排水路线、降雨量等因素，并根据这些数据计算出各个排水口的流量和管道尺寸。通过模拟软件，我们能够模拟各种降雨情况下排水系统的效果，并通过调整模型参数来优化设计。
3. 实际操作
除了模拟软件的设计，我们还进行了一系列实际操作。我们实地考察了当地的排水系统，了解了实际系统中的问题和挑战，并与工程师进行交流。我们参观了一些大型排水泵站，并了解了泵站的工作原理和维护保养方法。我们还进行了一些实地勘测和数据采集工作，比如测量降雨量和流量，以及获取土壤和地下水的采样。
三、实训成果
经过几个月的努力，我们小组取得了一些显著的成果。我们成功地设计并模拟了一个城市排水系统，该系统在不同降雨情况下能够快速排水，并有效地减少污水泄漏和水质污染。我们收集了大量的实地数据和样本，这些数据将成为以后研究和改进工程设计的重要依据。通过实际操作，我们深入了解了城市工程的实际问题和挑战，并与工程师们进行了深入的交流，提升了我们的团队合作和沟通能力。
四、心得与感悟
通过参与本次工程训练实训，我不仅学到了丰富的工程技术知识，还培养了实际操作和解决问题的能力。我认识到，工程师不仅需要掌握理论知识，更需要实践经验和创新思维。在今后的学习和工作中，我将积极运用所学的知识和技能，为社会发展和改善人民生活贡献自己的一份力量。
本次工程训练实训项目为我们提供了一个宝贵的学习和实践机会。通过设计、模拟和实际操作，我们不仅学到了丰富的理论知识，还培养了实际操作能力和团队合作精神。我相信这次实训经历将成为我未来工程学习和职业生涯的重要基础，也将为我打下良好的技术和实践基础。
关于工程实训报告 篇2
20xx年11月1日至20xx年11月20日期间，我们在学校老师的的带领下，进行了水利工程测量实训，由于条件限制，本次水利工程测量实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。
一、实训的目的、作用
水利工程测量实训的目的是使之在掌握了大比例尺地形图测绘理论和方法的基础上，进一步提高在工程设计、施工以及管理工作中正确使用地形图及测量资料的能力。
二、实训的要求和任务
水利工程制图实训是中央广播电视大学工学科水利水电工程与管理专业的一门重要的专业基础实训课程，是为培养学员正确识读、绘制专业施工图、结构图和参与图纸会等能力的最基本的训练。 本次实训的主要任务是培养学生绘制和阅读本专业工程图样的基本能力，培养空间想象能力和图解空间几何问题的初步能力，培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，为学生的绘图和读图能力打下良好的基础。通过进行水利工程测量实训，使之能掌握普通水平仪及经纬仪的使用方法及检核方法；掌握大比例尺地形图的测绘原理及方法；掌握水工建筑物的施工放样方法；掌握正确识读地形图及正确应用相关测量信息的方法。
三、实训前的准备工作
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的测量技术规范。
经纬仪一套、测钎二个、水准记录本一本、测回法记录本一本、量距记录本一本、绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、计算器等)。
四、控制测量
1、选点
本次实训的控制测量区域选择在宝坻区环城南路公园，采用闭合导线，沿香樟林公园小路，共布设了5个点。图根点的选择均为通视良好，易架设仪器和量距的地点，A01和A05号图根点采用钢筋水泥桩埋设，其余图根点采用木桩埋设。
2、量距
本次量距采用50m手摇钢尺，共丈量了11段距离。实地丈量时，A03和A04段由于超过了50m长，采用经纬仪进行直线定线后，分段进行了丈量。丈量后，进行了水准测量，并通过倾斜改正值计算公式△Dh=h2/2L进行倾斜改正，闭合导线总长366.120m。
3、水准测量
本次实训的图根水准测量采用闭合导线，共5个图根点(A01-A05)，高程系统采用假设高程(A01=250.000m)，采用等外水准测量，水准仪使用北测产DSZC24型自动安平水准仪进行观测，仪器编号为270564，尺垫用生铁尺垫，共2个。采用双面
尺法进行读数，当红黑面测出高差大于±3mm时，该测站进行重新观测，各图根点之间的高差闭合差容许值不能大于fh容=±40 mm。在进行观测时，A01～A02段和A04～A05段的高差闭合差均大于了容许值，进行了重新观测，直到小于高差闭合差容许值为止，整个闭合导线的高差闭合差为+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，该水准测量成果可用。
五、实习心得与体会：
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
关于工程实训报告 篇3
通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。并且通过老师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。
钢结构特点：
1、钢结构自重较轻；
2、钢结构工作的可靠性较高；
3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；
4、钢结构制造的工业化程度较高；
5、钢结构可以准确快速地装配；
6、容易做成密封结构；
7、钢结构易腐蚀；
8、钢结构耐火性差。现在的桥梁必须要是承载很大的重量，而且各种因素又会影响桥梁的性能，所以正因为有了这些特点，才使得现在的桥梁更多的使用钢结构。那么钢结构在使用的过程中又有哪些优点呢？
钢结构性能优点：
抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的＂板肋结构体系＂，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
关于工程实训报告 篇4
一、实习目的：
教学实习是测量教学的组成部分，除验证课堂理论外，也是深化课堂所学知识有机结合的重要环节，更是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度和工作作风的手段。通过地形图测绘和建筑物、构筑物的测设，可增强测定和测设地面点位的概念，提高应用地形图的能力，为今后解决实际工程中有关测量工作的问题打下基础。
二、实习任务及要求：
1、测绘图幅为30*50cm2，比例尺为1：500的地形图一张；
构筑物的平面位置布设到地形图上。
三、实习仪器及工具：
全站仪一台、棱镜脚架一个、计算纸2张
四、实习内容：
1。控制测量
我们小组在领到仪器后，首先根据老师所给的大概范围踏勘测区，根据勘测的测区内的建筑物和构筑物的位置关系，我们采用了闭合导线的形式选了养殖楼、海养楼、经管楼等都包含在里面。然后我们用全站仪分别测出观测角和相邻控制点之间的水平距离，数据校核后，通过已知点的坐标和高程，进而算出各控制点在图上的坐标、方位角和高程并展点到图上。
2。碎步测量
在控制点上架全站仪，经过对中、整平和精确对中、整平，照准地物以确定方向。画出草图，标出各点点号，用全站仪测出多个地物点。
检查与整饰
从全站仪中导出数据，利用cass软件，根据草图，画出测区内的建筑物、构筑物等地物地貌，最后对地形图进行整饰。
五、心得体会
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业的学生来说，它的重要性不言而喻。测量实习不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量“从控制到碎部，从整体到局部”等原则对工程测量的指导意义，因此，学校为我们组织了为期3周的测量实习。
团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。组员之间分工明确，互相配合，认真做好每一步工作，做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，绝不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。经过每个组员的团结工作，我们完成了控制测量与碎步测量的工作。
通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了全站仪的用途，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差、外界影响误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、对中、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次地提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。这次实习我想最大成功之处就是我们小组的团队合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有组员的同力合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的实习成绩。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作，所以在测量过程中会争论，发生分歧后大家都实事求是，抱着一切为了把工作做好的态度认真听取他人意见，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应该积极培养自己的团队精神。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作，在这次实习过程中，小组的团队合作精神是品质和效率的保证，今后无论参加任何集体活动都应有这种团队精神。
一、实习目的：
本次实习主要是巩固课堂学习成果。更加详尽地了解经纬仪和水准仪的构造及使用方法。譬如：整平，对中，瞄准，读数等。
内容主要是四等水准测量和闭合导线测量两个实习项目。通过实习外业工作可以使我们能够更加深刻地理解四等水准测量和闭合导线测量原理、步骤及注意事项，掌握水准仪和经纬仪的使用方法，并做到熟练应用，以便在日后的工作应用中能够得心应手，运用自如。而实习过程中的内业工作是为了使我们能够更加牢固地掌握数据的记录整理及其计算，从而做到准确做到测量工作的准确性。
综合来说，这次实习使我们更加详尽地了解到测量工作的实际操作性和艰苦性。增强了自身的职业意识和吃苦耐劳精神，对日后的工作有了较客观的认识。
二、实习人物：
此次实习我们实行分组制，每组五至六人不等，设组长（包括行政、后勤、技术等）一人。我们为第七组，包括组长？在内的五人。各人虽没有明确的分工，但都有自己的擅长方面，配合合理、积极、高效。由此我们组在组长思路清晰的带领下完成了各测站的测量任务。
三、测区概况：
此次测量我们选择的地点是风景秀丽怡人的唐岛湾滨海公园，此处吸引我们的主要原因是较近的距离（离理工大较近，搬运仪器方便）和合理的地势（便于测量）以及旖旎的风光。唐岛湾北临繁忙的滨海公路，南靠波涛不甚汹涌的唐岛湾，视野开阔。公园内部，也就是测区内有木质桥梁，可以称之为小桥流水；高耸的银杏树，杉木，松树；高低不一的台阶；草坪；喷泉。这样测量工作就要在桥梁上进行，经受震动和风的影响。还有树木的阻挡影响视线，台阶影响地面点的定位，草坪仪器的安置整平。南部测量点多为折线，地势较复杂，北侧沿路沿分布，地势较平坦，都分布在路边步行路上。在总长度1082多米的路线上分布13个点，形成一个闭合导线。
四、实习过程：
周日胡老师和于老师给我们进行了了实习动员会，与此同时我们领了仪器，主要包括：经纬仪一台，水准仪一台，红黑面尺两个，水准仪三角架、经纬仪三角架各一个，铁架两个，钢尺一个。上午胡老师带领组长进行了踏勘选点工作。当天下午我们组进行了四等水准测量。首先，我们进行了水准仪的i角测量，保证水准仪符合要求，即水准管轴平行于视准轴。然后我们选择了一点进行高程测量。再加上第二天上午的测量完成了四等水准测量的观测与记录。周二由于考试休整一上午，下午开始进行了导线测量。由于对仪器并不是太过熟悉，导致一下午的时间都用在了熟悉仪器上和对钢尺量距的测量方法上。之后用一天半的时间我们完成了导线测量工作。这就是我们测量的过程。之后便是交仪器和内业计算了。
五、实习内容
一、四等水准测量
三角架、两个双面水准尺、记录板。
2、测量原理：水准测量是利用一条水准视线，并借助于竖立在地面上的标尺，来测定地面两点之间的高差，然后根据其中的一点的高程推算出另外的一点的高程的方法。
k后尺的黑红面零点差。
瞄准水准尺、精确整平和读数。期间要注意精确调节脚螺旋是水准圆气泡居中，并消除视差。
5、测量方法：其中一个测站的观测如下，
（中、下丝读数。
（中、下丝读数。
（3）照准前视尺红面，读取中丝读数。
（4）照准后视尺红面，读取中丝读数。
如此依次进行十三个测站的测量工作。具体的测量方式是这样的：其中两个人立尺，读数两个人，记录一人。立尺工作尤为重要，要立直且稳定，读数分别由两个人读，当误差不致过大时只取其中一个人的读数，可防止由于人为差异引起的误差，每进行完一站的测量便马上进行检核，当确定无误时方可搬站。
HB=Hi—b
。
二、图根导线测量
三脚架、铁脚两个、记录板、钢尺。
，度盘中心o点与A点位于同一铅垂线上，过AB、AC直线的竖直面与水平度盘相交，其交线分别为oa、oc，在水平度盘上的读数分别为b、c则∠boc为欲测水平角。
×180°。
fβ容=±60√n，n为测站数。
此次测量中容许值为216秒。
导线全长相对闭合差K=fD/∑D
此值不应大于1/20xx。
4、测量过程：安置仪器
经纬仪的使用
对中：调整对中器对光螺旋，看清测站点。一脚固定，移动三脚架的另外两个脚，使对中器中的十字丝对准测站点，踩紧三脚架，通过逐个调节三脚架高度使圆水准气泡居中。
整平：转动照准部，使水准管平行于任意一对脚螺旋，同时相对旋转这对脚螺旋，使水准管气泡居中；将照准部绕竖轴转动、精准对中、精准整平（调节脚螺旋）两次完成。
瞄准：用望远镜上瞄准器瞄准目标，从望远镜中看到目标，旋紧望远镜和照准部的制动螺旋，转动目镜螺旋，使十字丝清晰。再转动物镜对光螺旋，使目标影像清晰，转动望远镜和照准部的微动螺旋，使目标被单根竖丝平分，或将目标夹在双根竖丝中央，瞄准必须十分准确，否则等于目标方向没有照准。
读数：打开反光镜，调节反光镜使读数窗亮度适当，旋转读数显微镜的目镜，看清读数窗分划，根据使用的仪器用分微尺或测微尺读数。
5、观测方法：每站观测均用测回法，方法如下，
盘左：瞄准左边目标A，进行读数记a左，顺时针方向转动照准部，瞄准右边目标B，进行读数记b左，计算上半测回角值β左=b左—a左。盘右瞄准右目标B，进行读数记b右，逆时针方向转动照准部，瞄准目标A，进行读数记a右，计算下半测回角值β右=b右—a右。检查上、下半测回角值互差是否超限±40″，计算一测回角值。如果差值大于±40″。应重新观测记录，直至符合要求为止。
方向观测法：各站完成后，对A点进行了方向观测，在A点安置仪器，盘左位置顺时针分别瞄准B、，以之为上半测回。然后盘右逆时针B、B以之为下半测回。对A点的方向观测用于连接测量。
钢尺量距：用钢尺分别对两测站之间的距离进行正反测，取平均值为两测站间的距离。
6、计算成果。
实习心得体会
通过这次测量工作我理解了很多关于测量的知识：
首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。
其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
再就是，我们基本上掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪测量高差、角度等的绘制方法。测量是离不开测实践的。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，并无法完全掌握所学习的知识，尤其是对仪器的使用更是一知半解。当第一天开始测量之前，我认真研究了一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，就要实际操作，同时掌握注意事项。
其次，我算是知道了什么是事无巨细，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点由于台阶的影响没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，到最后猜费劲气力重新找出错误所在进行了重新测量，从而让误差减小到十几秒之内，这让我们很是欣慰。
再次，我们实习过程正值黄岛的盛夏季节，对于露天作业虽早有准备，但实际上才知道仅此不足以使自己凉快下来。早上五点多就起来，六点左右就开始测量，我们下午3——4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。再就是小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作。
通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。
（，否则造成的误差会很大。
（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。
（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。
（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
另外让我感触颇深的一点是在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心都可能直接影响工程的进度，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。加强了我们之间的交流。
总之，虽然觉得累，还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。
关于工程实训报告 篇5
房屋建筑学是适合土木工程类专业人员了解和研究建筑设计的思路和过程、建筑物的构成和细部构造以及它们与其有关专业，特别是与结构专业之间密切联系的一门专业基础学科。作为一门内容广泛的综合性学科，它涉及到建筑功能、建筑艺术、建筑规划、工程技术、工程经济等诸多方面的问题。
本学期通过完善和发展。因此对于房屋建筑学的课程实训，也就是土木专业的认知实训我们更应该引起足够的重视，下面对这次实训的收获与感想做详细的总结，特此报告如下：
一、实训目的
通过参观典型建筑、施工工地、生产车间，使我们对所学《房屋建筑学》知识有一个立体的认识，同时进一步的扩大了本专业的知识涉及面，有助于我们对《房屋建筑学》所学知识与实际施工状况的认知结合，提高我们掌握巩固本专业知识的能力。具体目的及任务是：
建筑材料的生产以及建筑结构实体的认识，同时将书本理论与实际结合，在实践与知识的融合中提高学习积极性和学习效率。
2、通过参观在建工程，将所学房屋建筑的基本理论与在建工程进行现场比较，从而进一步培养我们的空间想象能力，提高实际施工过程方面的认知能力。
3、通过实训，了解建筑工程施工工艺，施工注意事项，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
4、通过实训，培养我们提出问题解决问题的习惯，不懂就问，不会就学，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、具体安排
1、实训时间：
2、实训计划及进度：
三、实训期间主要的内容
（一）建筑部分上。注意观察建筑物外观及内部，了解各层平面格局及房间布置，观察建筑外观特点，以及建筑的防火与安全疏散设计。
（二）构造部分上。参观在建工程现场时多注意建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式以及地基、基础、墙体、梁、板、柱等基本构造和建筑的内外装修。
（三）施工部分上。了解施工布置以及施工组织。参观工地现场，多注意各施工工种的工艺过程，生产特点和各种结构施工的工序等内容。如基坑的开挖、模板的支护与拆除、钢筋的布置等。
建筑工程的实训报告9
一、课前讲解
这次实训的内容是对工程测量知识的实践化，实训的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实训与以前的课堂实训相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
在实训的第一天，在课堂上，李老师强调了本次实训的重要性，鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实训。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实训期间自行保管实训备品。本次实训中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。
二、实训目的
（解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
（四等控制测量的作业程序及施测方法。
（3）掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
（组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。
（经纬仪、的工作原理。
三、实训建议
为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实训，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是河北城乡建设学校的局部，为了我们很快的完成两个星期的测量任务，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实训的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、工程测量学等。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
四、实结
通过这次实训，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：
（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。
（尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
关于工程实训报告 篇6
1、工程名称：xxxx现代分析测试中心
2、工程地点：xxxxxxxxxx
3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9766.17m2;3号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9750.07m2;4号楼九层，长117.40m，宽20.30m，建筑面积17112.93m2;1号楼为不规则形体，建筑面积4428.67m2。
4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。
5、工程造价：8000.00万元。
6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。
7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30
8、设备材料：(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。
关于工程实训报告 篇7
工程名称：西三期西二里小区二期工程
工程地点：北京市海淀区西三旗
建设单位：北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位：北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位：北京华咨工程设计有限公司施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：20xx年7月20日计划竣工日期：20xx年12月15日本工程为一个群体工程，共包括5楼、6楼、8楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11楼(变电站)，总建筑面积63000.2m2。其中5#楼建筑面积为9932.0m2，8楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11楼(变电站)建筑面积为443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架—剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。
关于工程实训报告 篇8
工程训练实训报告
【】
近年来，随着社会的快速发展和科技的不断进步，工程训练实训在各大学院校中逐渐受到重视。工程训练实训是培养工程人才的重要途径，通过实践操作和案例分析，学生可以更好地掌握专业知识和实际操作技能。在一次为期一个月的工程训练实训中，我深切体验到了实训的重要性和价值，下面是对我的实训经历的详细报告。
【背景介绍】
本次工程训练实训是由学校组织的校外实践活动，旨在让我们更好地了解工程项目管理的流程和方法，提升实际操作能力。实训中，我们将参与一个真实的工程项目，亲自实施各项工程任务，并根据实际情况做出相应的改进和调整。
【实训内容】
本次工程训练项目是一个住宅小区的建设项目，我们组成了一个工程小组，负责小区的总体规划和施工管理。实训的第一步是进行项目调研和规划，我们要前往施工现场进行实地考察，并与设计师和施工队沟通合作。通过实地考察和专业的讨论，我们决定对小区进行一些优化调整，以提高居民的舒适度和安全性。
在规划确定后，我们进入到实际的施工阶段。这个阶段是最具挑战性的，我们需要根据设计方案和规划要求，组织施工队进行工程施工。我们学习了施工现场的管理和安全措施，掌握了各种施工设备的使用方法和维护技巧。在实际施工中，我们遇到了许多问题，但通过团队的合作和专业的指导，我们成功地完成了各项施工任务。
【实训收获】
通过这次工程训练实训，我深刻认识到实践的重要性。传统的理论教学虽然能够让我们了解专业知识，但只有通过实践操作，我们才能真正理解和掌握这些知识。在实训中，我学会了如何制定项目计划和管理施工进度，了解了工程材料的选择和采购流程，并且学到了许多实际操作的技巧。
通过与团队成员的密切合作，我体会到了团队合作的重要性。工程项目需要各个环节的紧密配合和协作，只有团结一心，才能顺利完成各项任务。在实训中，我与团队成员共同面对问题，一起寻找解决办法，通过团队的力量克服了一个又一个难关，收获了宝贵的团队合作经验。
【总结】
通过这次工程训练实训，我对工程项目管理有了更深入的了解，并且提升了实际操作能力和团队合作能力。在未来的学习和工作中，我将充分发挥实践的作用，不断提高自己的专业素养和实际操作能力。我相信通过不断的实践和积累，我将能够成为一名优秀的工程师，为社会的发展和进步贡献自己的力量。
【参考词汇】
1. 实训：实训是指通过实际操作和实践经验来培训和训练人的一种教学手段。
2. 工程项目：工程项目是指根据特定的目标和需要，通过技术手段和资源配置，组织实施的一种活动。
3. 施工管理：施工管理是指对工程施工过程中的各个环节进行协调、组织和监督的管理活动。
关于钳工实训的报告实训集锦
古人曾说，理论是实践的眼睛。实习是每位大学生毕业之前都有的经历，写实习范文可以帮助我们总结工作中的薄弱环节，为我们指引成长的方向。在写实习范文需要注意什么呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《关于钳工实训的报告实训集锦》，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
关于钳工实训的报告实训 篇1
钳工实训报告
（汽车运用与维修专业)
钳工实习项目介绍
一、项目作用：钳工实训课程是汽车运用与维修专业基础课程之一。让学生掌握钳工的基本技能，养成良好的职业道德、质量意识和安全文明生产的习惯，从而为汽车维修专业的学习打下良好的基础。 二、主要内容：锉削、锯削、划线、钻孔、锪孔、攻丝、套丝、游标卡尺和千分尺等。
三、实训工具、量具、设备：锉刀（300、200）锯弓、锯条(24牙）、游标卡尺、千分尺、台钻、麻花钻（φ7、φ8、5）平台、划规、划针、高度尺、塞尺、钢板尺、丝锥（m8、m10)、绞杠、板牙、板牙架等。
四、实训目的：1、学会汽车维修中常用的钳工技能。2、掌握基本量具的使用。
一 、钳工入门 一、课时：
二、金属零件的加工方法：
1、精密的铸造和锻造。2、 。
三、钳工定义：
四、主要任务：123 4、 。
五、钳工基本技能：划线、（ ）、（ ）、钻孔、扩孔、锪孔、
铰孔、攻丝、套丝、刮削和研磨、矫正和弯型、铆接、粘接、（ ）、（）和简单的热处理
工量具的正确摆放
六：安全事项：
1、工作前，穿工作服、戴安全帽、长发者把头发塞入帽子；操作电动设备穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
2、使用砂轮机，严禁站在砂轮机的（
）位置。 3、操作中，严禁嘴吹、手抹切屑。
4、“三不落地”：（ ）、（ ）、（ ）不落地。 5、“三不伤害”（ ）、（）、 （ ）。
二、锉削
一、实训内容及课时分配：
二、学习目标：让学生学会锉削基本常识，掌握锉削平面、垂直面、
平行面的方法。
三、设备、工具、量具：划线平台、塞尺、游标卡尺、锉刀(300、200） 四、锉削姿势及锉削平面的方法：
锉削站姿： 。 锉削平面的三种方法：
1、（）2、（）3、（ ） 锉削速度（）次／分。
五、平面度、垂直度、平行度的检测方法：
1、平面度检测：刀口尺透光法：（ ）或基本不透光。
2、垂直度检测：直角尺透光法：
3、平行度检测：（ ）测量法。 六、锉削标准要求及实训结果
检测结果及处理意见 。
三、游标卡尺
一、学习内容及课时分配：
二、学习目标：
1、让学生掌握游标卡尺的读数方法和刻线原理。 2、学会正确使用卡尺。 三、学习内容：
1、刻线原理：主尺上1格为1毫米，副尺上50格对齐主尺上（）毫米，副尺1格为（）毫米；主副尺1格之差是（ ）
2、读数方法：（1）先读出副尺“0”刻线左边的 （2） 在看副尺上哪条刻线与主尺刻线对齐，数出 ，格数×精度得出小数。
关于钳工实训的报告实训 篇2
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第二项：危险的焊工总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
关于钳工实训的报告实训 篇3
姓名：伟胜
学号：06
班级：制冷101
学校：海事与港航学院
实训指导老师：刘振超、梁海洲
实训时间：20xx年9月12日-9月30日
一、实训目的
（1） 锻炼我们的耐心、毅力和细心
（2） 熟悉各种工具的使用方法及应用
（3） 了解钳工工作在机械制造及维修中的作用
二、实训要求
在实训期间，必须服从实训的安排，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全，重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。
三、实训任务
通过制造螺母和鸭嘴锤子，掌握锯割、锉削、划线、钻孔、攻丝等钳工的基本操作。
四、制作过程遇到的困难
在制造锤子的时候，锯铁块经常锯片卡住，锯的时候要有耐心，不然很容易把锯片弄断。还有锉削时很难把面锉平，划线时也很难划准，钻孔最重要，很容易钻歪，钻不好前面做得多好都没用。
五、实训感想
通过制造螺母和锤子，除了了解到制造的基本过程和所要用到的工具等。更深刻理解到别人多付出劳动，获得的成果就比自己完美。
通过这两周的实训，学到很多课本学不到的知识，实训远远不同于课堂上课，在这使我得到很多经验，使我深深体会到学一门技术并不难，但学好一门技术却很难。要想很好的完成一件事，就要全心地投入这件事上，下定决心，做到最好，在实践当中，需要有一份仔细的心，这样才能把事做好，把事故减到最低。老师在这两周辛苦啦，教会了我们很多，不止锻炼了我们的动手能力，培养我们的兴趣，还教会了我们很多做人的道理。这次实训只不过是学基本知识，要学好还要以后不断的练习。在以后的学习工作中我要加强自己动手操作和运用工具的能力，我也会加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、对本次的建议
希望可以多一点设备，还有有些设备希望可以现代化一些，希望学校可以安排多一点时间作为实训课！
关于钳工实训的报告实训 篇4
刚开始我的心情是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想，学了不少的课外知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。
在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!
这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了自己的知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
钳工实训报告范文
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是真正的体验社会、体验生活。
重要的安全
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：危险的焊工
在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过一定的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。 一、实训目的 1. 了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。 4.了解电焊的安全技术。 5.初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
关于钳工实训的报告实训 篇5
钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。
钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中钳工的实习安全技术为：
1 钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4 使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。
5毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。
这次钳工实习我共做了五个零件。
第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。
听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。
但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。
同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。
开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。
锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。
说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱!”，但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
两个星期的钳工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、钳工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
光阴似剑，转眼间， 两周的实习就这样结束了，至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，两个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开去的时候，看到那里环境那么恶劣，觉得自己来错了地方，很不满，也没心思跟着师傅学，心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活，那不是白读了大学吗?一次次的这样想，被老师发觉了，最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的师傅的谈心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。所以刚开始工作时，不要总看工作好不好，而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。
两周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。实习期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实习给我的体会是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第二， 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
第三，在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 第四，实习老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实习成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
我觉得每一次的实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。 一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的'工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。
很快实习结束拉，结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后工作也有帮助。
这次钳工实习我觉得非常有意义，虽然有点累，但我们确实学到了不少钳工知识，在和钳工师傅们聊天中，同时也学到了工作经验，我们这些年轻人刚刚参加工作时，不管工作有多艰难一定要耐心，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点艰难就不干，立即跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。
年轻人首先应该学会掌握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会，来锻炼我们的意志。说实在话，有这次实习机会很必要，明年我们就要去工作了，通过这次实习我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力学好技术知识。
[荐]关于钳工实训的报告实训
“关于钳工实训的报告实训”是一个很有趣的话题让我们来一起探讨一下，随着个人素质的提升。我们需要撰写报告，在写报告时要紧扣主题，切记脱离主题，长篇大论，如何让自己的报告与众不同呢？如果您认为这篇文章非常好请将其收藏下来以供日后阅读。
关于钳工实训的报告实训(篇1)
为期两周的钳工实习结束了。虽然实习期间我们很累，但我们很开心，因为我们学到了很多有用的东西，锻炼了我们的动手能力。实习虽然只有短短的两个星期，但却是我们三年大学生活中很小但很重要的一部分，对我们来说，很难忘记，毕竟是一次真正的社会体验，体验生活。
重要的安全
为了做一个钳工实习，安全必须是第一要务。通过老师的讲解，我们了解到学员们在练习中容易进行的危险操作。比如在车间里乱跑，未经主人允许就操作机器，操作时傻乎乎的？
车削不是CNC做的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦，只有我自己才能体会到参加实习才能体会到。
作为大学生，我们经历了十几年的理论学习，不止一次被告知理论知识与实践之间存在差距，但我们从未认真对待这句话。 ，并且没有机会验证这句话的实际差距。钳工实习给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。Fitter实践是培养学生实践能力的有效途径。这里是一松的另一款车床
车床不是CNC做的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦，只有我自己才能体会到。参加实习才能感受。
作为大学生，我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知说理论知识和实践有差距，但我们从来没有认真对待过这句话，也没有机会去验证。实际的区别是什么？钳工实习给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。 Fitter实践是培养学生实践能力的有效途径。这是另一个学习班。通过我们的动手实践，我们可以对所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育完全相反。这两种学习方式相得益彰，相得益彰，可以填补其中一种的空白和一些盲点。通过钳工实践，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的。我们仍然无法实际操作书中介绍的先进设备。实践中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识。在实践中应用。
第2项：危险焊工
在电焊实践中，学习了电焊的精髓，电焊机的组成，焊条的组成；学习了焊条的种类和选择方法。操作焊机。这几天的电焊是我们参与实践活动的一个非常重要的环节。在老师的带领下，通过一定的动手实践，掌握了一定的技能。对电焊常识有一定的了解和深刻的体会。学到了很多课堂上没有学到的知识，受益匪浅。一、练习目的 1、了解常用的焊接方法、设备、材料、工艺和应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3、了解电焊的基本原理、焊接工艺、金属焊接的条件和电焊的应用。 4、了解电焊安全技术。 5、初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然我们在十天的实习中学到的只是皮毛的皮毛，但凡事都有一个过程。我们学到的是基础知识，技术人员已经从简单“进化”到复杂。最可喜的是，在这些不同程度危险的实习中，没有同学受伤。反而是在实习期间不时出现一些甜甜的笑容。这与同学们的认真和勤奋是分不开的。钳工实习让在教室里待了很久的我，亲身感受到了当工人的痛苦和快乐，同时也检验了自己学到的知识。钳工实习让我深刻体会到人生的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵可以磨成针！
时光荏苒，时光荏苒，为期两周的金工实习转眼就结束了。实习期间虽然很累很苦，但是感觉很开心！因为我们作为钳工学到了必要的知识，也锻炼了我们的动手能力。也让我领悟到了大诗人李白那句话的真谛：只要努力，铁杵可以磨成针！
实习第一天，我们读了一张CD，里面有关于金工实习的知识和我在金工实习期间的注意事项。看到纺纱机和飞扬的铁花，我既担心又兴奋。令人担忧的是，如果飞行器的隆隆声让心脏跳动，鲜红的铁花四处飞溅，闪烁着耀眼的光芒；兴奋地，等待了近一年的金工实习即将开始。这是我们作为学生第一次以可敬的工人的身份进厂，也是第一次到每个工科学生实习基地一展身手。我怎么能不那么兴奋？
两周，仅仅两周，对于我们工科学生，尤其是在中国石油行业的大学生来说，是如此宝贵。因为这是一个理论与实践相结合的绝好机会，将全面考验我们的知识水平。
我暗暗下定决心：我会做到最好的！
金属加工实习是机械专业学生必修的实用技术基础课。在金工实践过程中，学生将通过自主实践将与机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机地结合起来，培养工程实践的综合能力和思想品德素质的培养。锻炼。
金工实习是培养学生动手能力的有效途径。也是我校大学生和工科学生的必修课，尤其是石油行业大专院校机电类专业学生的必修课。这是一门非常重要、非常有意义的必修课。金属加工实习是我们实际获取知识的另一个机会。没有教室严谨的环境，我们也能感受到工作坊的气氛。同时，我们更多地感受到了做工人的感觉，这让我们更加清楚自己的责任。
我们这次金工实习的主要任务是做钳工。
通过光盘的演示和老师的讲解。我终于明白什么是钳工了。同时，我也明白为什么有人说“做钳工最累！”
钳工主要是手工操作，使用各种工具完成零件的加工、组装和修理。与机械加工相比，劳动强度大，生产效率低，但能完成不方便或难以完成的任务。
钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。
钳工工作在划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰孔、锪孔、攻丝、螺纹加工、装配和修复等等。
其中，钳工的实践安全技巧有：
1、夹台应放置在便于工作、光线充足的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。
2.使用机床工具（如钻床、砂轮、手电钻等），并经常检查。如果发现它们已损坏，则不应使用它们。它们需要修复和重复使用。
3个虎钳夹住工具时，不要用锤子敲打手柄或钢管来施加夹紧力。
4 使用电动工具时，必须有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时戴上安全眼镜。虎钳上的操作和加工需要有防护网。
5 毛坯及加工件应放置在规定位置，排列整齐，放置平稳，保证安全，取放方便，避免碰伤加工面。
6 钻孔、铰孔、铰孔、锪孔、攻丝、螺纹加工时，工件必须夹紧牢固。加工通孔时，应垫好工件或将刀具对准台面凹槽。
7 使用钻床时，不要戴手套或处理棉纱。更换钻头等工具时，请使用专用工具。不要用锤子敲打钻夹头。
以上是钳工必须了解的基本知识。
这次金工实习我一共做了五个部分。
第一天，当我们来到工作室时，老师让我们做的第一部分是一个坚果。
听完老师的要求，看着黑板上看似简单的图案，我们开始了实习。首先是在铁块上量好尺寸，画一条线。这项工作不能马虎。如果您绘制错误的图纸，您的零件将超出尺寸。幸好我听了老师说的注意事项。 , 把尺寸变大一点。然后是我一辈子都不会忘记的锯切。本来以为锯子只是来回拖拉，没什么大不了的，只是小事一桩。但事实是锯锯子，这也是诀窍。锯子不只是来回拖拉，不管它有多用力。这样做的话，一个人再强壮，他的手都会麻木，他的手也会麻木。如果眼睛处于慌乱状态，首先要调整锯刃的方向，并根据锯刃的方向施力。启动锯时，左手拇指应靠在锯片上，防止锯片横向滑动，右手用力推动手柄。锯切角度约为10度至15度。锯切角度过大，锯齿容易折断。锯切角度过小，锯齿不易切入，容易打滑，损坏工件表面。小，锯片应垂直于工件表面。
同时，锯切时，右手握住锯柄，左手握住弓架前端。经过。往复速度不宜过快，在锯头和锯头结束时降低压力和速度，以免撞臂而折断锯片。您也可以添加少量油。
当我开始锯的时候，我真的吃了大亏，因为我总是用尽全力去拉、推、锯。结果，我折断了锯片。吃了两天有问题，右手好像裂了。真的很惨。幸运的是，我终于学会了如何看。
锯完后要锉。归档也是一项累人又困难的工作，但只要掌握了方法，也不难。
首先要做的是正确保存文件。锉的关键是锉平面时要保持锉的直线运动。填充力有两种类型：水平推力和垂直压力。锉刀前进时，前手压力逐渐减小，后手压力大，后手压力小。当文件被推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续前进时，前手的压力逐渐减小，然后压力增加。返回文件时不施加压力。这使我们更容易提交文件。
然后是刮、磨、钻、铰、攻等。一块黑铁在我们的努力下变成了光滑可爱的螺母。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们三天奋斗的成果。
一件件一件件的完成，说起来容易，就是这么简单。其实，当我们去做的时候，才能真正体会到成为钳工的艰辛和疲惫，以及为什么有人说钳工是“钳工是地狱！”，但我们也会体会到成为钳工的快乐和快乐钳工。真正体会到“只要努力，黑铁也可以变成光滑可爱的坚果。
为期两周的金工实习结束了。虽然很累，但我学到了一个lot :
1、我们知道钳工的主要内容是划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪、攻丝、穿线、装配、修理，学习了文件的结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检验等。
2.了解机械制造工艺和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。机械制造培养、提高和增强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3.金属加工实践锻炼了我们，锻炼了我们，提高了我们的综合综合素质，不仅使我们有了更深的认识有意义的练习金工的能力，也提高了我们的动手能力。让我们能够更好的理论联系实际，巩固所学。
4、同时也学到了老师们的专业和严谨。老师不耐烦地帮我们找出程序中的错误，一遍又一遍。有些程序很长，但老师并不关心它们。只要有一点毛病，一定要找出来，尽最大努力让学生的作品更加完美。有的老师会一遍遍地给学生演示如何操作，直到学生真正理解为止。在此过程中，我们也发扬了团结互助的精神。男学生帮助女学生，动手能力强的学生帮助动手能力弱的学生。大家互相帮助，互相学习，不仅学会了合作，更加强了同学之间的友谊。
5.我们在实习过程中的劳动成果——精致的螺母、螺丝、等等这些曾经令人难以置信的小铁工具实际上是我们自己制造的。这种自豪感和成就感是难以用言语表达的。
金工实习让我在课堂上感受到了长期当工人的痛苦和快乐，同时也考验了我我学到的知识。我深深地明白了生命的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵就会磨成针！
时间就像一把利剑。转眼间，为期两周的实习结束了。整体感觉只能用“虽然辛苦，但很充实”八个字来概括。在过去的两周里，我学到了很多有用的知识，深深体会到了工人们的辛勤工作和伟大。是我校机电学院各专业的必修课之一。也许以后我们不会真正从事工业生产，但这两周留下的宝贵经验永远不会忘记，会成为我一生的财富。
一开始，感觉好像很长，两周，实习的日子什么时候能过。然而，一转眼，最后一周已经到来，最后一天即将到来我们挥手，不知怎的，我们一直在期待最后一天，但当这一天真的到来时，我们突然有了一种浓浓的、形影不离的情愫为了实习，真的不想和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中收获无穷的知识。
实习期间感触很深，非常感谢学校为我们提供了这次实习机会。 ，我以后可能不会担任这个职位了，但是现在学到的知识和感受却是难忘的。虽然有点脏和累，但没关系。重要的是我们已经收获并取得了成果。
第一次去的时候，看到环境这么差，觉得自己来错地方了，很不满意，没忍心去学习掌握。我在心里想，我是一个体面的大学生，忙着这么脏又累的工作。 ，那不是说你上大学是白费的吗？这样想了又想，老师才注意到。终于，经过老师耐心的讲解，和一些有几十年工作经验的高手谈心谈心，我才真正明白了。那些有成就的人和有深厚功底的人，不是经过长期不断的努力才变成这样的。所以，刚开始工作的时候，不应该总是看工作好不好，而应该脚踏实地，认真学习工作经验和技术技能。这是我们工作的目的。
两周看似很长，其实很短。课间休息时，师生欢笑，工作时一脸严肃。一天的五个小时很快就过去了。直到下班才觉得累，但心里却满满当当。虽然每天只有五个小时，但让我感受到了工作的氛围，工作环境是我以前从未感受过的。
每天，每个人都要在5小时的实习中学习新技术，完成从对各类工作一无所知到生产出成品的过程。在老师们耐心细致的讲解和我们的积极配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利完成了为期两周的实习。实习期间，通过学习钳工。我们制作了自己设计的工艺品。钳工是最劳动密集型的。使用锉刀、钢锯等工具，将铁块手工打磨成所需的形状，然后通过钻孔和攻丝的步骤最终制成工件。过了一个下午，虽然很多同学手上都起了水泡，浑身酸痛，但看到他们有生以来第一次在工厂里做出来的成品，大家不禁喜出望外，感慨万千。的成就。通过这次实习，我学到的是：一是在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和加强了自己的工程实践能力、创新意识和创新能力。二是培育和锻炼劳动观念、质量观念和经济观念，增强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则、爱护国家财产的意识，提高了综合素质。三、在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时强化了填写实习报告、清理工作台、遵守各类工种安全操作规程等要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的作用。晋升。第四，实习老师向我们公布了我们加工产品的评分标准，让我们对自己产品的评分有一个清晰的认识，对提高我们的质量意识观念有一定的作用。我们对钳工实践成果实行逐一检验的方法，做到认真对待每一工种、每一个实践环节。
我觉得每一次实习对我来说都是非常有意义和真实的。他们为我的大学生活增添了美妙的一笔。它让我更接近技术工人的生活，让我成长 有了更多的专业知识，我意识到自己的长处和短处。一年后我们入职时，用人单位不会像老师那样把工作的每一个细节都告诉我们，而是需要我们自己去观察和学习。没有这种能力，就很难应对未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破和创新。就像钳工一样，看似简单的锉磨，需要我们仔细观察，反复练习，失败则重新开始，培养挫败感等等。两周的实习带给我们的，不仅是我们已经接触到的所有操作技能，也不仅仅是我们需要通过几类工作来锻炼的几项能力，更多的是需要我们每个人根据自己的需要去锻炼。实习结束后的要求。了解和反省自己的处境，不时鼓励自己，有所收获，让这次实习达到了自己的真正目的。
总而言之，虽然我们在十天的实习中学到的只是皮草的皮毛，但凡事都有一个过程。我们学到的是基础知识，技术人员已经从简单“进化”到复杂。
实习很快结束了，最后大家都很开心，因为大家都学到了实实在在的东西，不管学得好不好，至少让我们知道Lara的工人们做的也有帮助为以后的工作。
我觉得这次fitter实习很有意义。虽然有点累，但我们确实学到了很多钳工知识。在与钳工师傅的交谈中，我们也学到了工作经验。我们年轻人刚刚在参与工作的时候，无论工作有多么艰巨，都要保持耐心和冷静。看到工作的优点不要觉得累，如果有点难，就应该立即辞职换工作。这样做是不明智和不正确的。年轻人首先要学会掌握工作经验，学习真正的技术知识，这是最重要的。因此，非常感谢学校和老师们给了我们如此难得的实习机会，锻炼了我们的意志。说实话，有这个实习机会是非常有必要的。我们明年去上班。通过这次实习，我明白并想通了。不管在哪里工作，不管工作好不好，我都会坚持下去。继续努力学习技术知识。
关于钳工实训的报告实训(篇2)
钳工实习是工科类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会。这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。
通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我终于明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
虽然实训很累，但我接触了作为钳工要掌握的基本工具，以及作为钳工要掌握的基本技术，这将是我日后工作不可多得的宝贵经验。同时我也深刻的.了解了作为钳工的辛苦，这些经历都是我人生中宝贵的财富。
关于钳工实训的报告实训(篇3)
金工实训报告钳工磨小锤子
实践是检验真理的唯一标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。
根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进行岗前安全培训，使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中：机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。
钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。
在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上面罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：电弧放电的距离有严格的限制，焊中应保持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。
热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至x度，并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热结束打开炉门时，热对流和辐射均很强烈，要迅速操作，保持淬火前温度。
实习用的x号钢，在常温下为亚共析钢，其组织结构为珠光体，在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时，进行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有一定的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。
第二周以普通铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。
铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。
根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为“六面体”，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。
此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简单，便于初学者操作。对此，需要注意的地方有以下几点。
一、所有回转机床工作必须排除头发的危险，禁用手套，开车对刀。
二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否则易由毛刷将手卷入，发生事故。
三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。
此外，我还发现一个有趣的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化可以吸附起不少的铁屑。
床的作用较铣床来讲较少，仅适宜加工平面以及通槽，刀在滑枕的带动下进行往复运动是床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其成本和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，刀的切削可以跳过以减少刀具的磨损。
通过仔细的观察对比，我发现在铣、床上，同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有区别，床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重xKG，额定电流xA。之所以床要采用更大的电动机;是因为床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而削量大时，要有更大的动力储备。
铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成基本外形的粗加工方法。
铸工又称为“泥沙工”，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。
加入工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件表面留下气孔。最后是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。
磨工不是“磨洋工”，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上进行操作还是很方便快捷的。
对于普通磨床，加工的形位公差等级可以到达x级，光洁度亦可达x~x级。而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃，所以可以加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。
磨工属于精加工，为了获得光洁的表面，避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，一定采用切削液冷却。
磨工的实习安排得过于简单，师傅也说“别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。
第三周实习的内容叫“数控”，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普通机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护成本。
实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为复杂，所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。
xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高，当然上手门槛也较高。具体表现在xx先绘出大体形状，在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”，而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。
在xx中，“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，一定一定记得先关闭。
在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是“壮观”。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示分辨率的限制下，已出现严重的混叠现象，鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此，我对图样进行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每xx圈画正字标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时费力，是对耐心和细心的极大考验。
此图样由于过于复杂，逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分可惜。
数控车床与普通车床也各有异同，相同之处是加工回转类工件，而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。
数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。
程序的代码与语法上，“Gx”是自动分段车削，Gx是“直线车削”，而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。
程序的编写过程过于简单，内容太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”，老师强调了很多关于纪律的注意事项，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。
我感到了厌倦;独自走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。
这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不妨碍操作，亦无安全隐患，至少不应被批评。
数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性。
切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达xx~xx度，对于熔点高的钨钢同样适宜。
线切割最适宜切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的部分。
最后一周是普通车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。
根据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。
车工的实习安全隐患多，师傅再三说要特别谨慎，因超xx%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手忘记取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。
锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。
锤柄的车削过程较为简单，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;特别是精车时，速度过快表面会很粗糙。
实习的加工速度很慢，为了照顾我们新手，在确保安全的基础上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率当然可以，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，而且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能稍微熟练后，我自行尝试了调高转速至xx转，增加背吃刀量和采用手摇快速进给，同时涂抹切削油，，控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止，这时车削温度大约在xx~xx度，已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙，但也满足粗车快速去除材料的要求。
而精车就没办法了，为了保证其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢车削。另外，在批量快车的过程中，我也有操作的失误：在切削短轴的过程中，端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下，应一次装卡车削完成，我略显贪多贪快，把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法，只能降低精度要求，从已车好的面定心来装卡，勉强完成了几个短轴。
实践出真知，苦练强才能。很快，为期师傅们，由衷的说一声，您们辛苦了。
金工实训报告钳工磨小锤子
实习目的
锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;运动和用途;铰孔和锪孔的方法;6.了解机械部件装配的基本知识;7.了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
基本操作技能
量具的使用方法;钻孔加工操作的技能。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!!!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工心得体会：
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
关于钳工实训的报告实训(篇4)
2019年，为期两周的钳工培训结束了。虽然培训期间的工作很累，但我感到很开心，因为在培训期间，我的学习和工作能力有了很大的提高。很大的进步。虽然培训期只有短短的两周，只是我们三年大学生活中的一小部分，但却是非常重要的一部分，对我们来说，很难忘记，毕竟这是一个时代真正体验社会、体验生活的好机会。在开始钳工培训时，安全问题必须是第一位的。通过老师的讲解，我们了解到学员们在训练中容易进行的危险操作。例如，在车间玩耍，未经主人许可操作机器，操作方法和姿势不正确等。一个无意的动作或一个小疏忽都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工培训，我学到了金属加工的基本知识和基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识： 金属加工的基本种类包括钳工、车床、铸焊工等的操作。
首先是勤劳的钳工
然后是刮、磨、钻、铰、攻等。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果
说实话，钳工的训练很无聊，可能会重复一上午。动一动，必须有力气，而且要做到位，即握住锉刀在工件上来回移动。档到中午的时候，整个人的手都酸酸的，腿也有些僵硬。但是，每当我累了，我都能看到老师亲自指导和示范。他也满头大汗，气喘吁吁。看到这个总是让我很感动。过了几天，看着我们自己的处理结果，最想说的就是感谢指导我们的老师们。
二、轻松车削
车削不是CNC完成的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦只有我自己才能体会到参加实训才能体会到。
作为大学生，我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有把这句话当真，没有机会来验证这句话的实际差距。钳工培训给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了教室严谨的环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。钳工培训是培养学生实践能力的有效途径。这是另一个学习班。通过我们的动手实践，我们可以对所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育完全相反。这两种学习方式相得益彰，相得益彰，可以填补其中一种的空白和一些盲点。通过钳工培训，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的。我们仍然无法实际操作书中介绍的先进设备。培训中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以在实践中应用。
关于钳工实训的报告实训(篇5)
主要内容:
1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法;
2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能;
3、掌握錾削基本功操作;
4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法
通过车工实训掌握车床基本操作技能，正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法;
过程：老师先跟大家讲解理论知识，然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意：1、工件不宜伸出过长，一般为工作总长+5～10mm并不能起过4倍直径，否则就要采用一夹一顶的方法装夹;2、为了能夹正，在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧，然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正，二是牢固，防止工件在切削过程中产生振动和松动。
关于税务综合实训的实训报告
常言道，实践出真知。实习顾名思义就是在实践中学习，是我们从学生进入社会的一个重要阶段。写实习范文可以总结经验，避免失误，以指导未来的工作。在写实习范文有什么秘诀呢？小编特地为您收集整理“关于税务综合实训的实训报告”，仅供您在工作和学习中参考。
关于税务综合实训的实训报告
税务综合实训通常涉及税务法规的学习、税务申报的操作、税务检查的实践、税务谈判的策略等方面的内容。以下是一个可能包含在实训报告中的一些重要部分：
1.实训背景和目的：介绍税务综合实训的背景和目的，包括税务法规的最新动态、税务申报的操作和税务检查的实践等方面的内容。
2.税务法规的学习：介绍税务法规的最新动态、定义和分类，并阐述如何通过阅读法规、参加培训、查询资料等方式学习税务法规。
3.税务申报的操作：介绍税务申报的具体流程、申报表的填写方法、税务申报的截止日期、税务申报的方式等方面的内容。
4.税务检查的实践：介绍税务检查的实践方法、检查程序、检查内容等方面的内容。
5.税务谈判的策略：介绍税务谈判的基本原理、税务谈判的策略和技巧等方面的内容。
6.实训结果和分析：介绍实训的结果和收获，包括对税务法规的理解、税务申报的操作和税务检查的实践等方面的内容。
7.实训结论和建议：总结实训的收获和不足，提出改进建议和展望未来的展望。
8.参考文献：列出实训过程中所参考的文献，包括书籍、期刊、网站等。
税务综合实训是一个综合性和实践性非常强的课程，实训报告应该包括实训背景和目的、税务法规的学习、税务申报的操作、税务检查的实践、税务谈判的策略、实训结果和分析、实训结论和建议、参考文献等方面的内容。
关于实训报告总结精选
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关于实训报告总结(篇1)
医护实训中心述职报告
一、前言
医护实训中心自建立以来，一直致力于提高医疗人员的专业水平和培养医学人才，目前已经取得了一定的成绩。但是，我们也清楚地认识到，在当前的新形势下，我们仍面临许多挑战和机遇。因此，本次述职报告将重点总结我中心的工作成绩和存在的问题，并提出今后的工作计划和目标。
二、工作成绩
1. 培训学员数量大幅增加，覆盖面面积广
医护实训中心致力于提高医疗人员的专业技能和培养医学人才，以满足医疗人才培训和医疗教育的需求。自建立以来，我们已经培训了数以千计的医学专业学生和医疗人员。我们的培训课程涵盖了外科、内科、妇产科、口腔科、护理、急救等的各个领域，学员包括了实习生、医生、护士、产科医生等。中心所开展的课程不仅仅是单纯的理论授课，更注重实践操作、技能模拟等方式，让学员获得更全面的培训和实践经验。
2. 将传统的面授课改为网课，提升教学质量和效率
在这个信息化的时代，教学方式也在不断的进行变革。为了适应新形势下的教学需求，我中心开始逐渐推行网上课程。网课的特点是随时随地、灵活方便，节省了学生的出行时间和成本。同时，网课也可以使得学院更好的记录学生的学习情况和数据，进而及时反馈信息，促进教学质量提升。
3. 借助科技手段提升实习操作培训效果
面对新形势下的医学实习操作培训，我中心开始进行相关改革，大力推广借助科技手段提升实习操作培训效果。我们引进了最新的VR技术、模拟病例等先进工具，使得学员能够更加直观、深入的了解和体验各种医疗操作，提前增强他们的实践能力和心理素质。
三、存在问题
1. 师资力量相对不足，需要加强教师的培训和引进工作
学术性强，教学能力优良的教师的引进一直是我们的难点，目前导致我们的教师队伍缺乏一定的专业水平和经验，难以为我们的学员提供更丰富、更有效的课程内容。因此，中心应该积极进行教师培训和外部教师的引进工作，提升中心的师资力量和教学水平。
2. 教学设施升级需要加快步伐
医学培训和教育的关键在于实践操作，学员需要能够体验各种医疗操作，并进行操作模拟抵消学习期间的不足。但现在，中心所拥有的实践操作设备和模拟工具还需要进一步升级，以适应不断提高的培训和教育需求。因此，中心应紧密与各种供应商合作，着力开发和引进更加先进的医学实践设备，为学员提供更好的培训和教育体验。
四、工作计划和目标
经过对工作成绩和存在的问题的分析，我们将制定以下工作计划和目标：
1. 中心将致力于提升师资队伍的专业水平和经验，加强对教师的培训和引进工作。
2. 中心将继续投入资金，升级和引进医学实践设备，填补现有设施的不足。以建设和改善医学培训和教育环境，提升学员的教学体验。
3. 中心将利用现有的科技手段和网络平台，探索更加创新的教学模式，进一步提高医学专业学生和医疗人员的实践操作水平和应变能力。
五、总结
医学培训和教育是社会的需求和他们对医学人才质量的要求。在时代变迁和社会需求的驱动下，医护实训中心应当与时俱进，积极进行技术和设施引进工作，加强教师培训和引进工作，以更好的服务社会和医学人才的培养。中心所有教职员工将共同努力，培养更多的优秀人才，为医疗事业的发展贡献自己的力量！
关于实训报告总结(篇2)
医护实训中心述职报告
尊敬的领导、各位评审专家：
我作为医护实训中心的主管负责人，今天向大家汇报我们中心过去一年的工作情况以及未来发展计划，希望得到各位的支持和指导。
一、工作情况汇报
1. 课程教学
过去一年中，我们中心共开设了10门专业课程，如护理基础、急救处理、营养学等。其中，护理基础课程吸引了许多学生来到我们中心参加学习，让他们在实践中更好地掌握理论知识，提高了他们的实际操作技能。我们还邀请了多位专业的医生、护士等从业人员作为专业讲师，为学生们带来了大量的实用经验和实战技能，使得学生们能够学以致用。
2. 实践训练
我们中心提供多种实践训练，如模拟病房、模拟手术室、模拟急救现场等。这些训练为学生提供了更为真实的学习环境和行业实践机会，让他们深入了解行业的实际操作，进一步磨砺自己的技能，增强了他们的就业竞争力。
3. 丰富多彩的活动
我们中心还开展了许多丰富多彩的活动，如职业规划讲座、心理健康辅导、红十字志愿者活动等，这些活动为学生的全面发展提供了更为广阔的平台和机会。同时，我们也鼓励学生于课余时间参加社会服务活动，让他们更多地了解社会的需求，增加自身的社会责任感。
二、发展计划
1. 加强师资力量
在今后的发展计划中，我们将加强对师资力量的建设，注重培养教师的教学能力和实践经验，提高他们针对学生的教学能力，让学生更好地获得知识和技能，更好地投入实际环境中。
2. 拓展教育资源
我们计划加强与其他学校、研究机构、医疗机构和相关行业企业的合作，拓展教育教学资源的来源，实现资源共享，形成教学联合体，更好地为学生提供实际帮助，进一步提高临床实践能力。
3. 创新课程体系
我们将继续创新课程内容和教学方式，实行个性化教学和跨学科教学，使学生能够更好地理解和掌握学科知识，具备更强的实践能力和竞争力，更好的服务于医疗事业的发展和社会的需求。
三、总结
过去的一年中，我们中心的工作取得了一定的成果，但也存在一些不足之处。未来的发展道路上，我们将不断改进自身的能力、引领学生的成长、促进行业的发展，为创新和发展打造出更加优异的氛围。
谢谢大家的聆听，期待得到领导和各位专家的指导和支持。
关于实训报告总结(篇3)
医护实训中心述职报告
尊敬的领导、各位评委、各位专家：
我是某医护实训中心的负责人，感谢您们的到来，让我有机会向大家汇报我们的工作。
医护实训中心成立于2015年，为了满足医护人员专业技能培训和实习需求，为了提高医疗行业整体素质和服务水平。经过几年的发展和运营，医护实训中心已然逐渐成为了行业内口碑极佳的实训基地。
一、医护实训中心的经营情况
1.服务范围
我们的服务范围覆盖了所有与医疗相关的职业，包括医生、护士、药师、助理医师等以及其他职业的相关从业者。我们提供的培训内容包括：临床技术操作培训、手术实践、心肺复苏培训、急救培训、抽血技能培训、器械消毒与保养等。
2.企业规模
目前，医护实训中心已经拥有了专业的教学设备和实训场地，总计面积300平方米，配备电脑、音响设备、模拟器、标本等多种教学资源。我们拥有一支经验丰富、素质优良的教师队伍，他们均具有丰富的临床教学经验和专业知识。
3.市场获得
我们深入开展市场营销，在各大医院、社区、医疗教育机构进行推广，使用网络、传单、广告等多种方式宣传实训中心。同时，我们也与医院合作，将实训课程纳入医院技能实训计划当中。
4.财务状况
我们的医护实训中心属于独立企业，我们主要依靠学员缴纳的学费进行运营。经过三年的发展，我们已经实现了企业规模稳步增长和财务收益的稳定增长。
二、医护实训中心的工作成效
1. 教育培训
我们设立了多个培训课程，包括:基础知识培训、临床技能操作培训、实训练习、案例分析及研究等。通过提供先进实用的学习工具和实习场地，最大程度地加强了医生、护士的实践能力和教学效果，促进了医疗事业的发展。
2.优秀的教师队伍
医护实训中心依托行业内知名教授、学者，结合本地实际经验精选了一批才德双全的教师，并对教师进行人才培养，每年持续加强教师能力，使其在实训课程掌握更多技能，更加专业。
3.多种实训手段
为了让学员更好地学习和实践、培养出更高素质的医疗人才，我们使用了一系列教育技术手段，如模拟器、虚拟实景演示、案例式教学等，解决了往日医护培训过程中所存在的种种问题，使学员在有限时间内获得更多的实践经验。
4.高质量的培训效果
通过多年的不懈努力，我们建立了交流平台，使得更多企业和机构加入我们的培训项目。我们的医生、护士、药师、助理医师等相关从业人员在完成我们的培训之后，正在成为参加科研、开创创新的突破口，成为提高本地医疗水平的重要保障。
三、医护实训中心面临的问题和未来发展思路
1.现有教学设备的完善
由于技术和设备更新速度较快，我们苦于设备配备不足，不能满足需求。我们打算在接下来的一段时间内密切关注设备升级，及时推出新的教学设备，以更好的服务于广大中小医护人员的培训需求。
2.师资队伍扩大
现有师资虽然经验丰富、素质优良，但仍然不能满足大规模培训需求。我们打算对师资队伍进行扩大，面向市场开放，生动且具有获得感的培训效果，通过教授新的教学方法和手段不断地提高教学能力，提升中小医护机构的科技含量。
3.开拓市场和拓宽业务
医护实训中心在扩大市场的同时，也需要着力于业务拓展。我们打算通过与其他医疗机构合作，开展调研、标准制定、行业影响力扩大等多项业务拓展，确保我们的相关业务稳步发展。
综上，今年是医护实训中心迈向更高层次、更高水平的关键一年。我们将追求更优秀的人才队伍，建立完善的培训指导模式，分享更具有突破性的实训推广方法，以更高效达成改良整个医疗教育行业的目标，突出创新，不断提升，再接再厉！谢谢大家！
关于钳工实训的报告实训6篇
你是否在搜索报告的文案模板呢？当我们落实一项工作时，越来越多人会去使用报告。撰写工作报告，可以让我们更好地反思自己的工作表现，请看以下我们为您收集的“关于钳工实训的报告实训”相关内容，希望这篇文章能够给您带来许多有意义的收获！
关于钳工实训的报告实训【篇1】
钳工实训报告
（汽车运用与维修专业)
钳工实习项目介绍
一、项目作用：钳工实训课程是汽车运用与维修专业基础课程之一。让学生掌握钳工的基本技能，养成良好的职业道德、质量意识和安全文明生产的习惯，从而为汽车维修专业的学习打下良好的基础。 二、主要内容：锉削、锯削、划线、钻孔、锪孔、攻丝、套丝、游标卡尺和千分尺等。
三、实训工具、量具、设备：锉刀（300、200）锯弓、锯条(24牙）、游标卡尺、千分尺、台钻、麻花钻（φ7、φ8、5）平台、划规、划针、高度尺、塞尺、钢板尺、丝锥（m8、m10)、绞杠、板牙、板牙架等。
四、实训目的：1、学会汽车维修中常用的钳工技能。2、掌握基本量具的使用。
一 、钳工入门 一、课时：
二、金属零件的加工方法：
1、精密的铸造和锻造。2、 。
三、钳工定义：
四、主要任务：123 4、 。
五、钳工基本技能：划线、（ ）、（ ）、钻孔、扩孔、锪孔、
铰孔、攻丝、套丝、刮削和研磨、矫正和弯型、铆接、粘接、（ ）、（）和简单的热处理
工量具的正确摆放
六：安全事项：
1、工作前，穿工作服、戴安全帽、长发者把头发塞入帽子；操作电动设备穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
2、使用砂轮机，严禁站在砂轮机的（
）位置。 3、操作中，严禁嘴吹、手抹切屑。
4、“三不落地”：（ ）、（ ）、（ ）不落地。 5、“三不伤害”（ ）、（）、 （ ）。
二、锉削
一、实训内容及课时分配：
二、学习目标：让学生学会锉削基本常识，掌握锉削平面、垂直面、
平行面的方法。
三、设备、工具、量具：划线平台、塞尺、游标卡尺、锉刀(300、200） 四、锉削姿势及锉削平面的方法：
锉削站姿： 。 锉削平面的三种方法：
1、（）2、（）3、（ ） 锉削速度（）次／分。
五、平面度、垂直度、平行度的检测方法：
1、平面度检测：刀口尺透光法：（ ）或基本不透光。
2、垂直度检测：直角尺透光法：
3、平行度检测：（ ）测量法。 六、锉削标准要求及实训结果
检测结果及处理意见 。
三、游标卡尺
一、学习内容及课时分配：
二、学习目标：
1、让学生掌握游标卡尺的读数方法和刻线原理。 2、学会正确使用卡尺。 三、学习内容：
1、刻线原理：主尺上1格为1毫米，副尺上50格对齐主尺上（）毫米，副尺1格为（）毫米；主副尺1格之差是（ ）
2、读数方法：（1）先读出副尺“0”刻线左边的 （2） 在看副尺上哪条刻线与主尺刻线对齐，数出 ，格数×精度得出小数。
关于钳工实训的报告实训【篇2】
刚开始我的心情是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想，学了不少的课外知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。
在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!
这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了自己的知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
钳工实训报告范文
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是真正的体验社会、体验生活。
重要的安全
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：危险的焊工
在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过一定的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。 一、实训目的 1. 了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。 4.了解电焊的安全技术。 5.初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
关于钳工实训的报告实训【篇3】
主要内容:
1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法;
2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能;
3、掌握錾削基本功操作;
4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法
通过车工实训掌握车床基本操作技能，正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法;
过程：老师先跟大家讲解理论知识，然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意：1、工件不宜伸出过长，一般为工作总长+5～10mm并不能起过4倍直径，否则就要采用一夹一顶的方法装夹;2、为了能夹正，在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧，然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正，二是牢固，防止工件在切削过程中产生振动和松动。
关于钳工实训的报告实训【篇4】
钳工焊工实训报告
一、实训概述
钳工焊工实训是我校机械工程专业的一门实践课程，旨在提供学生机械加工和焊接技能的训练。本次实训历时一个学期，在课程中，我们通过理论学习、实际操作以及实验实践，全面提升了自己的钳工焊工技能。
二、实训内容
1. 理论学习
在开始实训之前，我们首先学习了钳工和焊工的基础理论知识，包括机械工艺、材料加工原理、焊接工艺和焊接材料等。理论学习的内容为我们接下来的实际操作奠定了坚实的基础。
2. 实际操作
接下来，我们进行了一系列的实际操作，包括机械加工和焊接技术。我们使用各种机床设备进行零件加工，学习了车削、铣削、钻削等基本操作。通过实际操作，我们掌握了工件的测量方法、工艺文件的编制和加工工艺的选择。
在焊接技术方面，我们学习了电弧焊、气焊和TIG焊等常见的焊接方法。我们熟悉了各种电焊设备的使用和维护，了解了不同焊接材料的特点和选择。通过实际焊接操作，我们掌握了焊接工艺参数的调整和焊接熔深的控制技巧。
3. 实验实践
除了理论学习和实际操作，我们还进行了一系列的实验实践，以巩固所学的知识和技能。实验内容包括焊接缺陷的检测与分析、焊接工艺参数的确定、焊接接头的设计与制作等。通过实验实践，我们深入了解了焊接过程中可能遇到的问题，并学会了解决这些问题的方法。
三、收获与反思
通过钳工焊工实训，我们获得了很多宝贵的经验和技能。首先，我们掌握了机械加工和焊接技术的基本操作，提高了我们的实际动手能力。其次，我们学会了认真思考和解决问题的能力，通过实际操作和实验实践，我们对工艺参数的优化和焊接接头的设计有了更深入的理解。最重要的是，我们培养了团队合作意识和沟通能力，在小组合作中相互帮助和协作，共同完成实训任务。
然而，也存在一些不足之处。首先，由于时间的限制，我们无法进行更多复杂的机械加工和焊接操作，无法涉及到更多的焊接材料和焊接方法。其次，由于设备和材料的限制，我们在一些实际操作中遇到了一些困难，需要进一步提升自己的技术水平和解决问题的能力。
四、总结
钳工焊工实训是一门非常有意义的实践课程，在实训中我们不仅学习了机械加工和焊接技术，更重要的是培养了我们的实际操作能力和解决问题的能力。通过实践和实验，我们不仅巩固了理论知识，还加强了与团队成员的合作和沟通。在今后的学习和工作中，我们将会更加深入地应用所学知识和技能，为机械工程行业的发展做出更大的贡献。
关于钳工实训的报告实训【篇5】
姓名：伟胜
学号：06
班级：制冷101
学校：海事与港航学院
实训指导老师：刘振超、梁海洲
实训时间：20xx年9月12日-9月30日
一、实训目的
（1） 锻炼我们的耐心、毅力和细心
（2） 熟悉各种工具的使用方法及应用
（3） 了解钳工工作在机械制造及维修中的作用
二、实训要求
在实训期间，必须服从实训的安排，不旷课，尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全，重视操作实践，努力及时完成各项操作和作业。
三、实训任务
通过制造螺母和鸭嘴锤子，掌握锯割、锉削、划线、钻孔、攻丝等钳工的基本操作。
四、制作过程遇到的困难
在制造锤子的时候，锯铁块经常锯片卡住，锯的时候要有耐心，不然很容易把锯片弄断。还有锉削时很难把面锉平，划线时也很难划准，钻孔最重要，很容易钻歪，钻不好前面做得多好都没用。
五、实训感想
通过制造螺母和锤子，除了了解到制造的基本过程和所要用到的工具等。更深刻理解到别人多付出劳动，获得的成果就比自己完美。
通过这两周的实训，学到很多课本学不到的知识，实训远远不同于课堂上课，在这使我得到很多经验，使我深深体会到学一门技术并不难，但学好一门技术却很难。要想很好的完成一件事，就要全心地投入这件事上，下定决心，做到最好，在实践当中，需要有一份仔细的心，这样才能把事做好，把事故减到最低。老师在这两周辛苦啦，教会了我们很多，不止锻炼了我们的动手能力，培养我们的兴趣，还教会了我们很多做人的道理。这次实训只不过是学基本知识，要学好还要以后不断的练习。在以后的学习工作中我要加强自己动手操作和运用工具的能力，我也会加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、对本次的建议
希望可以多一点设备，还有有些设备希望可以现代化一些，希望学校可以安排多一点时间作为实训课！
关于钳工实训的报告实训【篇6】
钳工手动制作燕尾槽完成了，在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期动手制作只有短短的一周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验工作、体验生活。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
但是安全第一，不过有些同学的手还是受伤了。
这次我们做的是燕尾槽配合件，首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
于是躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。磨了老半天啊最后一看尺寸都不对好打的间隙我无语了被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿还是忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到我那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工的实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义，非常实在。它们给我的大学生活添上了精彩的一笔。让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
关于钳工实训的报告实训3500字
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关于钳工实训的报告实训 篇1
钳工实习是工科类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会。这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。
通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我终于明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
虽然实训很累，但我接触了作为钳工要掌握的基本工具，以及作为钳工要掌握的基本技术，这将是我日后工作不可多得的宝贵经验。同时我也深刻的.了解了作为钳工的辛苦，这些经历都是我人生中宝贵的财富。
关于钳工实训的报告实训 篇2
本实训是高等职业技术学院机械类专业的一门实践教学课程，它的任务是对学生进行机械加工技术基本知识和基本技能的训练，使学生具备一定的机械加工实际操作能力。为学生进一步学习专业知识和职业技能打下基础，机械加工实训是提高实践能力、增强感性认识、为后续理论课教学提供必要的工艺基础的重要环节。
课程教学的特点是，采用实践与现场教学形式，运用讲解、示范、指导和讲评等教学环节，贯彻讲解与示范相结合，集体指导和个别指导相结合的方法。
通过机械加工实训使学生达到如下目的和要求：
1.掌握机械加工基本操作相应的安全知识。
2.掌握机械零件常用加工方法及所用设备的结构原理，工卡量具的操作，具有独立完成简单零件加工能力。
3.系统地掌握机械加工各工种的基本操作技能，同时结合生产实践逐步提高加工精度，熟练操作程度。
4.学会对工艺过程的分析能力，了解新工艺、新技术、新材料在现代制造业中的地位和应用。
5.为后继课程积累必要的实践知识。
6.培养认真负责的工作态度，理论联系实际的工作作风和经济观点。
关于钳工实训的报告实训 篇3
材料;钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺，万能角度尺
1、划线的特点 根据图样或实物的尺寸要求，用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。这些点和线标明了工件某部分的形状、尺寸或特征，并确定了加工的尺寸界限。
2、锯割的特点 用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。它具有操作方便、简单、灵活的特点，不需任何辅助设备，不消耗动力，在临时工地，以及切削异形工件、修理等场合，应用很广。
3、手锯的种类及构造 手锯由锯弓和锯条两部分组成。锯弓用于安装和张紧锯条，有固定式和可调式两种。固定式只能安装一种长度的锯条，可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。
4、锯割方法(示范讲授)
5、工件的夹持
(1)工件应夹在台虎钳的左面，以便操作;
(2)工件不应伸出钳口过长，锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右，防止产生振动;
(3)锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于控制锯缝不偏离划线线条;
(4)紧要牢靠，同时要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。
6、锯条安装 安装锯条时，锯齿要朝前，不能反装。锯条安装松紧要适当，太松或太紧在锯割过种中锯条都容易折断，太松还会在锯割时锯缝容易歪斜，一般松紧程度以两个手指的力旋紧为止。
7、起锯方法 起锯有远起锯和近起锯两种，为避免锯条卡住或崩裂，一般尽量采用远起锯。起锯时角度要小些，一般不大于15°。
8、锯割速度，压力，往复长度要适当。一般锯削速度为40次/分左右，锯割硬材料慢些，锯割软材料快些。锯条应往复直线推动，不要左右摆动。保持锯条2/3以上工作。
9、各种工件的锯割方法 锯割姿势与操作方法： 锯割时的站立位置与錾切基本相似，左脚向前半步，右脚稍微朝后，自然站立，重心偏于右脚，右脚要站稳伸直，左脚膝盖关节应稍微自然弯曲，握锯要自热舒展，右手握柄，左手扶弓，运动时右手施力，左手压力不要太大，主要是协助右手扶正锯弓。锯割时的姿势有两种：一种是直线往复运动，适用于锯薄形工件和直糟;另一种是摆动式.这种操作方法，两手动作自然.不易疲劳，切削效率高。锯割时工件应夹在左面，以便操作。工件要夹紧，以免在锯割过程中产生振动
10、平面锉削方法及检查(顺向锉、交叉锉、推锉) 粗加工时用两个交叉的方向对工件进行锉削，这种交叉锉削方法可以判断锉削面的高低情况，以便把高处锉平，精加工时用锉刀顺着长度方向对工件进行锉削，锉削后可得到正直的锉痕，比较整齐美观;修正平面或修正尺寸可用推锉，以提高精度或降低表面粗糙度。在锉削平面时，要经常检查工件的锉削表面是否平整，一般用钢皮尺或直角尺通过透光法检查，将尺紧贴工面，沿纵向、横向、两对角线方向多处检查。检查角度时，可用直角尺、量角器或样板尺把角度对好，用透光法检查。
关于钳工实训的报告实训 篇4
金工实训报告钳工磨小锤子
实践是检验真理的唯一标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。
根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进行岗前安全培训，使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中：机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。
钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。
在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上面罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：电弧放电的距离有严格的限制，焊中应保持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。
热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至x度，并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热结束打开炉门时，热对流和辐射均很强烈，要迅速操作，保持淬火前温度。
实习用的x号钢，在常温下为亚共析钢，其组织结构为珠光体，在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时，进行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有一定的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。
第二周以普通铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。
铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。
根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为“六面体”，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。
此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简单，便于初学者操作。对此，需要注意的地方有以下几点。
一、所有回转机床工作必须排除头发的危险，禁用手套，开车对刀。
二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否则易由毛刷将手卷入，发生事故。
三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。
此外，我还发现一个有趣的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化可以吸附起不少的铁屑。
床的作用较铣床来讲较少，仅适宜加工平面以及通槽，刀在滑枕的带动下进行往复运动是床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其成本和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，刀的切削可以跳过以减少刀具的磨损。
通过仔细的观察对比，我发现在铣、床上，同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有区别，床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重xKG，额定电流xA。之所以床要采用更大的电动机;是因为床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而削量大时，要有更大的动力储备。
铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成基本外形的粗加工方法。
铸工又称为“泥沙工”，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。
加入工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件表面留下气孔。最后是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。
磨工不是“磨洋工”，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上进行操作还是很方便快捷的。
对于普通磨床，加工的形位公差等级可以到达x级，光洁度亦可达x~x级。而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃，所以可以加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。
磨工属于精加工，为了获得光洁的表面，避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，一定采用切削液冷却。
磨工的实习安排得过于简单，师傅也说“别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。
第三周实习的内容叫“数控”，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普通机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护成本。
实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为复杂，所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。
xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高，当然上手门槛也较高。具体表现在xx先绘出大体形状，在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”，而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。
在xx中，“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，一定一定记得先关闭。
在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是“壮观”。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示分辨率的限制下，已出现严重的混叠现象，鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此，我对图样进行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每xx圈画正字标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时费力，是对耐心和细心的极大考验。
此图样由于过于复杂，逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分可惜。
数控车床与普通车床也各有异同，相同之处是加工回转类工件，而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。
数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。
程序的代码与语法上，“Gx”是自动分段车削，Gx是“直线车削”，而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。
程序的编写过程过于简单，内容太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”，老师强调了很多关于纪律的注意事项，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。
我感到了厌倦;独自走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。
这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不妨碍操作，亦无安全隐患，至少不应被批评。
数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性。
切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达xx~xx度，对于熔点高的钨钢同样适宜。
线切割最适宜切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的部分。
最后一周是普通车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。
根据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。
车工的实习安全隐患多，师傅再三说要特别谨慎，因超xx%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手忘记取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。
锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。
锤柄的车削过程较为简单，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;特别是精车时，速度过快表面会很粗糙。
实习的加工速度很慢，为了照顾我们新手，在确保安全的基础上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率当然可以，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，而且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能稍微熟练后，我自行尝试了调高转速至xx转，增加背吃刀量和采用手摇快速进给，同时涂抹切削油，，控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止，这时车削温度大约在xx~xx度，已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙，但也满足粗车快速去除材料的要求。
而精车就没办法了，为了保证其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢车削。另外，在批量快车的过程中，我也有操作的失误：在切削短轴的过程中，端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下，应一次装卡车削完成，我略显贪多贪快，把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法，只能降低精度要求，从已车好的面定心来装卡，勉强完成了几个短轴。
实践出真知，苦练强才能。很快，为期师傅们，由衷的说一声，您们辛苦了。
金工实训报告钳工磨小锤子
实习目的
锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;运动和用途;铰孔和锪孔的方法;6.了解机械部件装配的基本知识;7.了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
基本操作技能
量具的使用方法;钻孔加工操作的技能。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!!!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工心得体会：
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
关于钳工实训的报告实训 篇5
刚开始我的心情是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想，学了不少的课外知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。
在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!
这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了自己的知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
钳工实训报告范文
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是真正的体验社会、体验生活。
重要的安全
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：危险的焊工
在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过一定的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。 一、实训目的 1. 了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。 4.了解电焊的安全技术。 5.初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
关于钳工实训的报告实训 篇6
通过这5天的实习，我们学到了课堂学不到的东西，增长了不少见识，了解到生产车间的运作方式和先进的加工技术，感触最大的有两点。
第一是纪律问题，庞大的生产车间，如果没有系统的管理，没有纪律的话，将会是一片混乱，最重要的是，每个工种都要用到大型的机器或有伤害性的工具，如果不遵守规则，将会危机个人生命财产安全。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。此次金工实习强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
第二就读书重要，实践也重要，正如车间上的十个大字：读书是学习，动手更重要。理论和实践往往有一定的差别，连日的实习让我感受到了动手能力重要性，对于一名大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，除了拥有科学知识体系的，还要有熟练掌握实际能力，才能不断地积累经验，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中，这些东西在书本上是 根本不可能学到的。通过实践操作，我们的工程实践能力、创新意识和创新能力得到提高，知道了怎样运用所学的知识解决实际问题，这是我一次难忘的体验，当然还有宝贵的经验。 在实习中我感受到社会的发展步伐，社会在发展，人类要进步，我感到有深深的社会责任感，促使我必须更加努力的学习，充实自己，方能更好投入社会的建设中。
最后，感谢在实习中教导我，指导我操作的各位老师，你们让我过了充实的、难忘的一周，这是我终生难忘的人生体验。
关于钳工实训的报告实训 篇7
为期两周的钳工实习结束了。虽然实习期间我们很累，但我们很开心，因为我们学到了很多有用的东西，锻炼了我们的动手能力。实习虽然只有短短的两个星期，但却是我们三年大学生活中很小但很重要的一部分，对我们来说，很难忘记，毕竟是一次真正的社会体验，体验生活。
重要的安全
为了做一个钳工实习，安全必须是第一要务。通过老师的讲解，我们了解到学员们在练习中容易进行的危险操作。比如在车间里乱跑，未经主人允许就操作机器，操作时傻乎乎的？
车削不是CNC做的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦，只有我自己才能体会到参加实习才能体会到。
作为大学生，我们经历了十几年的理论学习，不止一次被告知理论知识与实践之间存在差距，但我们从未认真对待这句话。 ，并且没有机会验证这句话的实际差距。钳工实习给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。Fitter实践是培养学生实践能力的有效途径。这里是一松的另一款车床
车床不是CNC做的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦，只有我自己才能体会到。参加实习才能感受。
作为大学生，我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知说理论知识和实践有差距，但我们从来没有认真对待过这句话，也没有机会去验证。实际的区别是什么？钳工实习给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。 Fitter实践是培养学生实践能力的有效途径。这是另一个学习班。通过我们的动手实践，我们可以对所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育完全相反。这两种学习方式相得益彰，相得益彰，可以填补其中一种的空白和一些盲点。通过钳工实践，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的。我们仍然无法实际操作书中介绍的先进设备。实践中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识。在实践中应用。
第2项：危险焊工
在电焊实践中，学习了电焊的精髓，电焊机的组成，焊条的组成；学习了焊条的种类和选择方法。操作焊机。这几天的电焊是我们参与实践活动的一个非常重要的环节。在老师的带领下，通过一定的动手实践，掌握了一定的技能。对电焊常识有一定的了解和深刻的体会。学到了很多课堂上没有学到的知识，受益匪浅。一、练习目的 1、了解常用的焊接方法、设备、材料、工艺和应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3、了解电焊的基本原理、焊接工艺、金属焊接的条件和电焊的应用。 4、了解电焊安全技术。 5、初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然我们在十天的实习中学到的只是皮毛的皮毛，但凡事都有一个过程。我们学到的是基础知识，技术人员已经从简单“进化”到复杂。最可喜的是，在这些不同程度危险的实习中，没有同学受伤。反而是在实习期间不时出现一些甜甜的笑容。这与同学们的认真和勤奋是分不开的。钳工实习让在教室里待了很久的我，亲身感受到了当工人的痛苦和快乐，同时也检验了自己学到的知识。钳工实习让我深刻体会到人生的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵可以磨成针！
时光荏苒，时光荏苒，为期两周的金工实习转眼就结束了。实习期间虽然很累很苦，但是感觉很开心！因为我们作为钳工学到了必要的知识，也锻炼了我们的动手能力。也让我领悟到了大诗人李白那句话的真谛：只要努力，铁杵可以磨成针！
实习第一天，我们读了一张CD，里面有关于金工实习的知识和我在金工实习期间的注意事项。看到纺纱机和飞扬的铁花，我既担心又兴奋。令人担忧的是，如果飞行器的隆隆声让心脏跳动，鲜红的铁花四处飞溅，闪烁着耀眼的光芒；兴奋地，等待了近一年的金工实习即将开始。这是我们作为学生第一次以可敬的工人的身份进厂，也是第一次到每个工科学生实习基地一展身手。我怎么能不那么兴奋？
两周，仅仅两周，对于我们工科学生，尤其是在中国石油行业的大学生来说，是如此宝贵。因为这是一个理论与实践相结合的绝好机会，将全面考验我们的知识水平。
我暗暗下定决心：我会做到最好的！
金属加工实习是机械专业学生必修的实用技术基础课。在金工实践过程中，学生将通过自主实践将与机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机地结合起来，培养工程实践的综合能力和思想品德素质的培养。锻炼。
金工实习是培养学生动手能力的有效途径。也是我校大学生和工科学生的必修课，尤其是石油行业大专院校机电类专业学生的必修课。这是一门非常重要、非常有意义的必修课。金属加工实习是我们实际获取知识的另一个机会。没有教室严谨的环境，我们也能感受到工作坊的气氛。同时，我们更多地感受到了做工人的感觉，这让我们更加清楚自己的责任。
我们这次金工实习的主要任务是做钳工。
通过光盘的演示和老师的讲解。我终于明白什么是钳工了。同时，我也明白为什么有人说“做钳工最累！”
钳工主要是手工操作，使用各种工具完成零件的加工、组装和修理。与机械加工相比，劳动强度大，生产效率低，但能完成不方便或难以完成的任务。
钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。
钳工工作在划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰孔、锪孔、攻丝、螺纹加工、装配和修复等等。
其中，钳工的实践安全技巧有：
1、夹台应放置在便于工作、光线充足的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。
2.使用机床工具（如钻床、砂轮、手电钻等），并经常检查。如果发现它们已损坏，则不应使用它们。它们需要修复和重复使用。
3个虎钳夹住工具时，不要用锤子敲打手柄或钢管来施加夹紧力。
4 使用电动工具时，必须有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时戴上安全眼镜。虎钳上的操作和加工需要有防护网。
5 毛坯及加工件应放置在规定位置，排列整齐，放置平稳，保证安全，取放方便，避免碰伤加工面。
6 钻孔、铰孔、铰孔、锪孔、攻丝、螺纹加工时，工件必须夹紧牢固。加工通孔时，应垫好工件或将刀具对准台面凹槽。
7 使用钻床时，不要戴手套或处理棉纱。更换钻头等工具时，请使用专用工具。不要用锤子敲打钻夹头。
以上是钳工必须了解的基本知识。
这次金工实习我一共做了五个部分。
第一天，当我们来到工作室时，老师让我们做的第一部分是一个坚果。
听完老师的要求，看着黑板上看似简单的图案，我们开始了实习。首先是在铁块上量好尺寸，画一条线。这项工作不能马虎。如果您绘制错误的图纸，您的零件将超出尺寸。幸好我听了老师说的注意事项。 , 把尺寸变大一点。然后是我一辈子都不会忘记的锯切。本来以为锯子只是来回拖拉，没什么大不了的，只是小事一桩。但事实是锯锯子，这也是诀窍。锯子不只是来回拖拉，不管它有多用力。这样做的话，一个人再强壮，他的手都会麻木，他的手也会麻木。如果眼睛处于慌乱状态，首先要调整锯刃的方向，并根据锯刃的方向施力。启动锯时，左手拇指应靠在锯片上，防止锯片横向滑动，右手用力推动手柄。锯切角度约为10度至15度。锯切角度过大，锯齿容易折断。锯切角度过小，锯齿不易切入，容易打滑，损坏工件表面。小，锯片应垂直于工件表面。
同时，锯切时，右手握住锯柄，左手握住弓架前端。经过。往复速度不宜过快，在锯头和锯头结束时降低压力和速度，以免撞臂而折断锯片。您也可以添加少量油。
当我开始锯的时候，我真的吃了大亏，因为我总是用尽全力去拉、推、锯。结果，我折断了锯片。吃了两天有问题，右手好像裂了。真的很惨。幸运的是，我终于学会了如何看。
锯完后要锉。归档也是一项累人又困难的工作，但只要掌握了方法，也不难。
首先要做的是正确保存文件。锉的关键是锉平面时要保持锉的直线运动。填充力有两种类型：水平推力和垂直压力。锉刀前进时，前手压力逐渐减小，后手压力大，后手压力小。当文件被推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续前进时，前手的压力逐渐减小，然后压力增加。返回文件时不施加压力。这使我们更容易提交文件。
然后是刮、磨、钻、铰、攻等。一块黑铁在我们的努力下变成了光滑可爱的螺母。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们三天奋斗的成果。
一件件一件件的完成，说起来容易，就是这么简单。其实，当我们去做的时候，才能真正体会到成为钳工的艰辛和疲惫，以及为什么有人说钳工是“钳工是地狱！”，但我们也会体会到成为钳工的快乐和快乐钳工。真正体会到“只要努力，黑铁也可以变成光滑可爱的坚果。
为期两周的金工实习结束了。虽然很累，但我学到了一个lot :
1、我们知道钳工的主要内容是划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪、攻丝、穿线、装配、修理，学习了文件的结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检验等。
2.了解机械制造工艺和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。机械制造培养、提高和增强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3.金属加工实践锻炼了我们，锻炼了我们，提高了我们的综合综合素质，不仅使我们有了更深的认识有意义的练习金工的能力，也提高了我们的动手能力。让我们能够更好的理论联系实际，巩固所学。
4、同时也学到了老师们的专业和严谨。老师不耐烦地帮我们找出程序中的错误，一遍又一遍。有些程序很长，但老师并不关心它们。只要有一点毛病，一定要找出来，尽最大努力让学生的作品更加完美。有的老师会一遍遍地给学生演示如何操作，直到学生真正理解为止。在此过程中，我们也发扬了团结互助的精神。男学生帮助女学生，动手能力强的学生帮助动手能力弱的学生。大家互相帮助，互相学习，不仅学会了合作，更加强了同学之间的友谊。
5.我们在实习过程中的劳动成果——精致的螺母、螺丝、等等这些曾经令人难以置信的小铁工具实际上是我们自己制造的。这种自豪感和成就感是难以用言语表达的。
金工实习让我在课堂上感受到了长期当工人的痛苦和快乐，同时也考验了我我学到的知识。我深深地明白了生命的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵就会磨成针！
时间就像一把利剑。转眼间，为期两周的实习结束了。整体感觉只能用“虽然辛苦，但很充实”八个字来概括。在过去的两周里，我学到了很多有用的知识，深深体会到了工人们的辛勤工作和伟大。是我校机电学院各专业的必修课之一。也许以后我们不会真正从事工业生产，但这两周留下的宝贵经验永远不会忘记，会成为我一生的财富。
一开始，感觉好像很长，两周，实习的日子什么时候能过。然而，一转眼，最后一周已经到来，最后一天即将到来我们挥手，不知怎的，我们一直在期待最后一天，但当这一天真的到来时，我们突然有了一种浓浓的、形影不离的情愫为了实习，真的不想和你分开——钳工实习，你让我们在快乐中收获无穷的知识。
实习期间感触很深，非常感谢学校为我们提供了这次实习机会。 ，我以后可能不会担任这个职位了，但是现在学到的知识和感受却是难忘的。虽然有点脏和累，但没关系。重要的是我们已经收获并取得了成果。
第一次去的时候，看到环境这么差，觉得自己来错地方了，很不满意，没忍心去学习掌握。我在心里想，我是一个体面的大学生，忙着这么脏又累的工作。 ，那不是说你上大学是白费的吗？这样想了又想，老师才注意到。终于，经过老师耐心的讲解，和一些有几十年工作经验的高手谈心谈心，我才真正明白了。那些有成就的人和有深厚功底的人，不是经过长期不断的努力才变成这样的。所以，刚开始工作的时候，不应该总是看工作好不好，而应该脚踏实地，认真学习工作经验和技术技能。这是我们工作的目的。
两周看似很长，其实很短。课间休息时，师生欢笑，工作时一脸严肃。一天的五个小时很快就过去了。直到下班才觉得累，但心里却满满当当。虽然每天只有五个小时，但让我感受到了工作的氛围，工作环境是我以前从未感受过的。
每天，每个人都要在5小时的实习中学习新技术，完成从对各类工作一无所知到生产出成品的过程。在老师们耐心细致的讲解和我们的积极配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利完成了为期两周的实习。实习期间，通过学习钳工。我们制作了自己设计的工艺品。钳工是最劳动密集型的。使用锉刀、钢锯等工具，将铁块手工打磨成所需的形状，然后通过钻孔和攻丝的步骤最终制成工件。过了一个下午，虽然很多同学手上都起了水泡，浑身酸痛，但看到他们有生以来第一次在工厂里做出来的成品，大家不禁喜出望外，感慨万千。的成就。通过这次实习，我学到的是：一是在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和加强了自己的工程实践能力、创新意识和创新能力。二是培育和锻炼劳动观念、质量观念和经济观念，增强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则、爱护国家财产的意识，提高了综合素质。三、在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时强化了填写实习报告、清理工作台、遵守各类工种安全操作规程等要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的作用。晋升。第四，实习老师向我们公布了我们加工产品的评分标准，让我们对自己产品的评分有一个清晰的认识，对提高我们的质量意识观念有一定的作用。我们对钳工实践成果实行逐一检验的方法，做到认真对待每一工种、每一个实践环节。
我觉得每一次实习对我来说都是非常有意义和真实的。他们为我的大学生活增添了美妙的一笔。它让我更接近技术工人的生活，让我成长 有了更多的专业知识，我意识到自己的长处和短处。一年后我们入职时，用人单位不会像老师那样把工作的每一个细节都告诉我们，而是需要我们自己去观察和学习。没有这种能力，就很难应对未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破和创新。就像钳工一样，看似简单的锉磨，需要我们仔细观察，反复练习，失败则重新开始，培养挫败感等等。两周的实习带给我们的，不仅是我们已经接触到的所有操作技能，也不仅仅是我们需要通过几类工作来锻炼的几项能力，更多的是需要我们每个人根据自己的需要去锻炼。实习结束后的要求。了解和反省自己的处境，不时鼓励自己，有所收获，让这次实习达到了自己的真正目的。
总而言之，虽然我们在十天的实习中学到的只是皮草的皮毛，但凡事都有一个过程。我们学到的是基础知识，技术人员已经从简单“进化”到复杂。
实习很快结束了，最后大家都很开心，因为大家都学到了实实在在的东西，不管学得好不好，至少让我们知道Lara的工人们做的也有帮助为以后的工作。
我觉得这次fitter实习很有意义。虽然有点累，但我们确实学到了很多钳工知识。在与钳工师傅的交谈中，我们也学到了工作经验。我们年轻人刚刚在参与工作的时候，无论工作有多么艰巨，都要保持耐心和冷静。看到工作的优点不要觉得累，如果有点难，就应该立即辞职换工作。这样做是不明智和不正确的。年轻人首先要学会掌握工作经验，学习真正的技术知识，这是最重要的。因此，非常感谢学校和老师们给了我们如此难得的实习机会，锻炼了我们的意志。说实话，有这个实习机会是非常有必要的。我们明年去上班。通过这次实习，我明白并想通了。不管在哪里工作，不管工作好不好，我都会坚持下去。继续努力学习技术知识。
关于钳工实训的报告实训 篇8
钳工工作实训报告范文
[篇一:钳工实训报告]
实习目的
1、了解钳工工作在机械制造及维修中的作用；2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用；3、了解刮研的方法和应用；4、了解钻床的组成、运动和用途；5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法；6、了解机械部件装配的基本知识；7、了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
基本操作技能
1、掌握钳工基本技能；2、掌握钳工常用工具、量具的使用方法；3、能独立完成钳工作业件；4、具有独立拆装简单部件的技能；5、具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。
实习总结
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。钳工实训报告。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的:因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二:1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工心得体会:
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
[篇二:钳工实习报告范文]
为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
重要的安全
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
[篇三:钳工学生实习报告]
实习目的:经过培训熟悉模具(工具)钳工具体操作过程基本加工工艺以及其他相关工种在模具制造过程中的使用并通过技能鉴定考取工具钳工中级资格证书。
实习要求:通过实习了解一般简单模具的加工熟练应用磨床，铣床，线切割等机床的操作。以及常用的机械加工工艺。学会一般工件加工的工艺安排及加工过程的控制。能熟练的操作实习中用到的各种机械设备，工具，量具。能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法(手段)。最后达到独立完成综合件的加工。
继2005年暑假金工实习后学院又组织在2006年假期参加工具钳工的培训考证
现将2006年度实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)
此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程。通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识，同时掌握一定的模具加工方法，工艺，测量，过程控制以及基本的设备(机床)使用。最后达到独立完成简单模具的加工。并通过技能培训考核。
在实习过程中涉及到的工种有:磨，铣，钳工，电火花线切割等。
安全规程:
钳工的操作规程及安全事项:
1、工件必须牢固的夹在台虎钳上，而且必须有足够的夹持部分。
2、不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀，手锤，刮刀等工具。
3、安装，撞紧锉刀把时，要一手拿把，一手扶住锉刀，以免锉刀落下伤人。
4、进行錾削工件时(未涉及)，要首先观察周围有无不安全因素。特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上。被錾工件铁屑将断时要轻击，錾削方向只准朝隔离安全网方向，以防飞出伤害自己或其他同学。
5、攻丝或套丝时用力要均衡，不能有力过猛，以防折断丝锥或板牙。
6、练习手用钢锯时，不准用力猛压和扭转锯条，被锯削材料将断时，用力要轻，以免压断锯条弹出伤人。
7、钻孔时不要戴手套，锉削时铁粉不能用嘴吹。
8、工具，量具的放置要得当，不能用其指人或打闹。下课时交给工具，量具保管员，统一保管。
9、每天实习结束时，台虎钳要处于非工作状态，钳口不准合并，手柄要垂直向下。工件，材料应放置于钳面上，并清理铁屑和工作台卫生。擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面，保持工作台和地面的清洁。
二，线切割操作规程及安全事项:
1、操作者经专业学习，经考试合格，才能单独操作。
2、操作室内禁止一切明火和吸烟，应备有扑灭油着火的灭火器材。
3、工作时检查机械，脉冲电源，控制旋钮，显示仪表，抽风机，都应保持完整可靠。
4、装卸工件，定位，校正电极，擦拭机床时，必须切断脉冲电源。
5、工作液面，应保持高于工件表面50-60毫米，以免液面过低着火。
6、禁止用手触及电极。操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上。
7、及时排除分解出来的有害气体，抽风机发生故障应采取措施或停止工作。
8、电参数，加工速度一定要根据说明书有关规定进行选择，不得盲目加大电参数及加工速度。
9、每次穿丝或调整丝筒前，必须断开高频电源，在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度。完毕时一定要取下手柄方可开动走丝电机。
10、任何人在使用设备后，都应把工具，量具，材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。
三、铣工操作规程及安全事项:
1、开动机床前必须了解数控铣床大致构造，各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法。
2、在运行加工前，首先检查工件，刀具有无稳固夹紧，确认操作的安全性，检查数控铣床各部分润滑是否正常，各运转部分是否正常。
3、操控控制面板上的各种功能按钮时，一定要辨别清楚并确认无误后，才能进行操控，不要盲目操作。
4、机床运转期间，勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内，不得隔着机床传递物件，更不要试着用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5、换刀，调速，装夹工件时必须停机进行。
6、机床运行时，操作者不能离开岗位，如有异常情况(如工件松动，设备有异声或程序有误等)应立即停止，关掉电源，并报告指导人员或有关管理人员。
7、实操时，同组学员要注意工作场所的环境，互相关照，互相提醒，防止发生人员或设备的安全事故。
8、不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围。在操作铣床范围内，不应有任何障碍物。
9、任何人在使用完后，都应把刀具，工具，材料等物品整理好，并作好清洁和日常维护工作。
10、每天下班前，必须做好防火，防盗工作，检查门窗是否关好，相关设备和照明电源开关是否关好。
[篇四:金工实习报告钳工]
在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0。1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
实习部分:
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7、同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分:
1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1)、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2)、坚持不懈，仔细耐心。
3)、认真负责，注意安全。
4)、只要付出就会有收获。
3、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的'金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
[篇五:钳工实训报告总结]
上周我们进行了钳工实训，我在其中我学习到了很多的东西，其中不光有关于我们的专业的知识，更多的学习到了关于做人的道理。
“钳工“这一词对于我以前而言是个模糊的概念，通过这次钳工实训有了更进一步的了解。钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只是知道是指某个对钢材进行加工的方面，可是如果你让我来说具体的内容，我就说不清楚了，但是现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，例如怎么样使用锉刀?怎么样使用锔子?怎么样使用这个榔头才能省力?
就让我来仔细的来说说我们制作这个榔头的时候发生的辛酸的故事吧!开始听到做这个榔头的时候，真可谓是高兴死了，急锯个这个玩意，多简单嘛!可是当我和我的同伴真正意义上去做时，我们就会发现做它的艰辛了。在老师讲完这个怎么制作榔头和注意的事项后，我就领到材料，就喜气洋洋的，和我的合作伙伴开始在这个材料上按老师给我们的要求描草图。在我们描完草图的时候，我们就意见开始不同了。我认为必要把工件的中心找准确，我们只要把量准确，把草图描正确就行了。但是我的同伴章思源却不认为是这样的。我们和其他的组的朋友讨论了一下，确定还是把着这个中心找准确还是好些后，开始了这个“伟大的工程”。
在锯钢材两个小时之后，我们两个人已经筋疲力尽了。但是看见其他的同学还是斗志这么高。我们也受到了鼓舞，我们休息了一会儿，我们继续了我们的工作。我们坚信“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”。我们在锯的过程中，我们发现我们锯的第一面，锯了这么久，但是没有任何锯下来的迹象时，看见其他的组的同学已经锯完了两面。我们就在想自己是不是很笨?连这个就锯不赢别的同学，我们开始浮躁了，开始互相埋怨对方了，埋怨对方锯的时候，不认真，没有努力。在朋友的调解和规劝下，我们相似而笑，握手言和。我们再一次为我们共同的梦想——制作并完成榔头。经过三天的努力工作，我们终于把这个工件制作完成。
经过这么一个星期的钳工实训，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，知道了什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实训，明白了把学到的知识运用实际生活的才是更本。
我在这一周的钳工实训中。我浮躁过，因为看见我们的锯的榔头的进度赶不上别人；我失望过，因为看见这个榔头的第一面始终没有锯下来；我害怕过，因为我怕我不能坚持到最后；但是我们还是坚持到了最后，我们完成了这个工件。虽然这个工件可能不是很标准，可能这个工件不会合格，可能比不上别人的工件，但是这个工件是我和我的同伴辛苦了三天的的成果。在完成工件的时候，那种高兴和兴奋的心情是难以表达的，我们把我们的榔头用照相机拍起来留给我们做一个纪念。在一周中我学会坚持，在做任何的事情中不能浮躁，不能轻易说放弃。就像的主人公许三多说的那样“不抛弃，不放弃”。在以后的人生道路中，我相信我在一些大型而繁琐的事情的时候，在我烦躁和想放弃的时候的时候，我会以这次钳工实训的经历来告诫和勉励自己“那当年你做榔头的时候，你也是因为自己锯的榔头成型的趋势，而让自己烦躁，失去坚持的信念，但是最后自己静下来了，坚持下来了，不和别人比什么，而是静下来让自己努力的做，相信成果里自己不会太远了”。
种下思想，收获行动；种下行动，收获习惯；种下习惯，收获品格；种下品格，收获命运；让我种下“不抛弃，不放弃”的信念，去寻求我儿时梦，去寻找我的幸福的明天，为明天更精彩而努力。
[篇六:金工实习总结报告]
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母；还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的0。1mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情，专注一点，心里想着一定要把它做好，就一定能行的!我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的!第二次做时，自己学乖了很多，每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验。经过努力，终于在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!
关于钳工实训的报告实训 篇9
钳工实训报告
（汽车运用与维修专业)
钳工实习项目介绍
一、项目作用：钳工实训课程是汽车运用与维修专业基础课程之一。让学生掌握钳工的基本技能，养成良好的职业道德、质量意识和安全文明生产的习惯，从而为汽车维修专业的学习打下良好的基础。 二、主要内容：锉削、锯削、划线、钻孔、锪孔、攻丝、套丝、游标卡尺和千分尺等。
三、实训工具、量具、设备：锉刀（300、200）锯弓、锯条(24牙）、游标卡尺、千分尺、台钻、麻花钻（φ7、φ8、5）平台、划规、划针、高度尺、塞尺、钢板尺、丝锥（m8、m10)、绞杠、板牙、板牙架等。
四、实训目的：1、学会汽车维修中常用的钳工技能。2、掌握基本量具的使用。
一 、钳工入门 一、课时：
二、金属零件的加工方法：
1、精密的铸造和锻造。2、 。
三、钳工定义：
四、主要任务：123 4、 。
五、钳工基本技能：划线、（ ）、（ ）、钻孔、扩孔、锪孔、
铰孔、攻丝、套丝、刮削和研磨、矫正和弯型、铆接、粘接、（ ）、（）和简单的热处理
工量具的正确摆放
六：安全事项：
1、工作前，穿工作服、戴安全帽、长发者把头发塞入帽子；操作电动设备穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
2、使用砂轮机，严禁站在砂轮机的（
）位置。 3、操作中，严禁嘴吹、手抹切屑。
4、“三不落地”：（ ）、（ ）、（ ）不落地。 5、“三不伤害”（ ）、（）、 （ ）。
二、锉削
一、实训内容及课时分配：
二、学习目标：让学生学会锉削基本常识，掌握锉削平面、垂直面、
平行面的方法。
三、设备、工具、量具：划线平台、塞尺、游标卡尺、锉刀(300、200） 四、锉削姿势及锉削平面的方法：
锉削站姿： 。 锉削平面的三种方法：
1、（）2、（）3、（ ） 锉削速度（）次／分。
五、平面度、垂直度、平行度的检测方法：
1、平面度检测：刀口尺透光法：（ ）或基本不透光。
2、垂直度检测：直角尺透光法：
3、平行度检测：（ ）测量法。 六、锉削标准要求及实训结果
检测结果及处理意见 。
三、游标卡尺
一、学习内容及课时分配：
二、学习目标：
1、让学生掌握游标卡尺的读数方法和刻线原理。 2、学会正确使用卡尺。 三、学习内容：
1、刻线原理：主尺上1格为1毫米，副尺上50格对齐主尺上（）毫米，副尺1格为（）毫米；主副尺1格之差是（ ）
2、读数方法：（1）先读出副尺“0”刻线左边的 （2） 在看副尺上哪条刻线与主尺刻线对齐，数出 ，格数×精度得出小数。