环境土壤学实习心得如何写。
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一、实习目的、任务和要求
土壤学是与实践密切相结合的,土壤学的教学实习是游憩等专业的重要教学环节,通过实践教学实习,其目的、任务及要求如下:
1.通过实习验证巩固该学科的理论知识,开阔眼界,增长知识,增强理论联系实际的能力。
2.熟悉本省地带性土壤及非地带性土壤的分布规律及其形成条件、形成过程、土壤性状、利用改良措施。
3.掌握主要土壤类型及土壤的形成过程和土壤特点,为水保规划和森林植物更新等提供依据。
4.了解全国土壤分布规律及其主要土壤类型。
5.熟悉我省土地资源退化的原因及防治对策措施。
6.掌握土壤剖面挖掘方法,掌握剖面形态特征和自然条件的观察、描述、记载方法,学会土壤类型的识别。
7.通过土壤水分物理性质的测定,应用这些数据,学会综合分析、评述土壤的方法,并能提出各类土壤的合理开发利用改良技术措施。
8.通过实习进一步熟悉主要成土岩石的性质和提高鉴别技能。
9.通过实习学会野外母质类型的鉴别和地形地势的观察。
10.通过综合实习,增强珍惜、保护和合理开发利用土地资源及生态环境的意识,提高贯彻执行国策、国法的自觉性,提高立志振兴水保学科和发展土壤科学的使命感和责任感,激发学生的爱国热情。
11.了解土壤调查工作的基本方法,土壤调查是为了探明土壤的发生发育和分布规律,查清土地资源及其生产条件,以便按不同需要利用和改良土壤。土壤调查是通过实际观察,了解成土因素的作用和土壤形态、性状上的特征,找出影响植物正常长的限制因素和障碍因素,解决生产管理中存在的具体土壤问题。土壤调查是研究土壤科学的基本方法,是搞好林业和水保基本建设和实行科学种树的前提,也是实现林业现代化的一项基础工作。
二、实习时间和地点
1、 实习时间 : 20xx/5/29--20xx/6/4
2、 实习地点: 长乐下沙
南屿林场
校园内
3、参加人员 :指导老师 林徳喜
级别 xx级
专业 林学
组别 第 2 组
组员 韩道忠、孙亲权、陈泽良、杨欣华、黄迟育、李涵、陈婷婷、
王亚鑫、彭建伟、王秀逊、罗青梅、何丽萍
三、实习内容
第一天 20xx年5月29日 实习地点:校内,实验室
进行实习前的总动员,老师给大家讲解实习的具体安排,各项实习操作的方法,实习内容,时间安排,参加人员的分组,工具的领取及介绍工具的使用。要求预习实习相关的内容:三大岩类的识别方法、土壤剖面形态特征等。最后特别强调实习期间要注意的事项,包括安全等等。
第二天 20xx年5月30日 实习地点:长乐、下砂林场
沿途观察岩石标本、地质地貌及母岩母质特征等,并取采集岩石标本同时学习观察、鉴别岩石标本。观察滨海风沙土的形成、利用现状和改良措施。沿途观察、了解长乐平原的地质地貌特征和水稻土的形成和特点,同时观光了长乐国际机场,在长乐国际机场参观园林植物的配制特征和规则以及参观了金刚腿的景观,在金刚腿观察花岗岩的特征包括其矿物组成、构造及花岗岩风化物形成的母质特征。
第三天 20xx年5月31日 实习地点:校外,南屿林场。
去南屿林场野外观察岩石标本、地质地貌及其开发利用情况等。沿途观察土壤垂直分布特征及不同地形土壤特点的差异,沿途观察岩石风化的特点并采集岩石标本同时进行鉴别,并在南屿林场挖掘主要剖面,掌握山地土壤剖面的挖掘,土壤发生层的划分,土壤形态特征的观察和记载方法。进行土壤原状样品的采集,分析样品的采集。
观察并描述南屿林场边上的自然景观、土壤类型及其成土条件、土壤形成特征、土壤肥力特点及利用改良现状。下午在实验室风干土壤样品并进行土壤物理性质的测定(土壤自然含水率、容重、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度、毛管持水量等)。
第四天 20xx年6月1日 实习地点:校内,实验室
内业实验、测定土壤物理性质:进行土壤物理性质的测定(容重、毛管孔隙度、毛管持水量、自然含水率、非毛管孔隙度、总孔隙度等的测定)。
校园内实习,利用整段标本进行全国土壤的分布和主要土壤类型的介绍,观察不同类型的整段剖面等,了解全国土壤的分布规律和主要的土壤类型。并进行前面测定的土壤物理性质数据处理、计算出土壤自然含水率、容重、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度、毛管持水量等。
第五天 20xx年6月2日 实习地点: 校内、实验室。
上午在室内实验室观看岩石标本,并进行矿物岩石考试。考试采用当场评分方法,考试时每一组列出实习期间见到的、本省常见的岩石标本五块,考完一组换成另外的岩石标本进行考试,要求每位同学独立完成写出岩石的正确名称,同时指导教师对所考时列出的每一块岩石进行有针对性提出相关问题,也是作为考试成绩评分内容依据之一。下午讲解写实习报告的方法,要求同学学会查阅相关资料完成。
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在这两个多月的实习期间,我以一种特殊的方式在公司中实习。每天像一名正式员工一样,过着朝八晚六的生活。实习期间,我既能够实际参与工作,也能够和上上下下的人员沟通交流;既切身体会,又冷眼观察。通过这一段时间的实习,我了解到了一个公司从起步到发展壮大所经历的艰辛历程;看到了一个公司日常运作的一个基本模式;学习到了个人与公司同事之间保持怎样的关系最为有利;感受到了自己身上的许多优点和不足之处。
最后,我想一个人实习的目的无外乎两点:一个是感受公司,一个是认清自我。在这两个多月的实习期生活中,用心体会之后,我得到了自己该得到的。
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一晃眼,实习已经结束了四个月了。四个月过后再回首历时半年的实习生涯,感觉自己又重新获得了一次洗礼,自己对半年里的所有事情又有了一个新的认识和体会。实习之前我怀着一腔期待,实习之后我还是怀着一腔期待;实习之前我期待着即将到来的磨练、实习之后我期待着有机会展现自己在半年来得到的提高。实习是一次学识上的升华、实习是一次人格上的完善、此外更重要的是,实习是一次人生的预演。
实习是一次学识上的升华。
有句话是这样说的:实践是检验真理的唯一标准。没有行动,理论就变成了空架子毫无价值可言。实习期间尤其是实习结束之后,有许多同专业的师弟师妹们向我询问这样一个问题:现在在学校学习的理论知识,在工作中能不能用得上?我想这个问题应该是所有学旅游专业的学生都会考虑的问题。而对于这个问题,我的答案是:实习是学生理论学识上的一次升华,实习为我们提供了一个将理论转变成实际的平台。因为是实习生,我们的工作都是最基层的,根本无法接触到公司的管理层面,所以很多学生在实习初期会产生很大的迷惑:自己为什么什么都不会;学到的专业知识丝毫没有用处;职业院校的学生比我们的操作技能娴熟很多……这些都使得作为本科生的我感到很没面子,也对课堂内容产生了怀疑。可是,随着实习的深入,我就发现原来自己错了,原来自己一直都在管理的链条之中,学校学到的知识一直都在被我们应用着,而我们一直不自知罢了!我们竭尽全力去满足客人的一切要求(不管是有理还是无理的)就体现了我们在践行着“顾客永远是对的”这一课堂中学到的黄金法则;我们学会了如何去合理的分配员工到某一岗位上,这说明了我们已经实践了人力资源管理方面的知识;我们学会了节约、学会了用最少的资源去满足客人尽可能多的要求,这就说明了我们学会了成本控制,更甚至我逐渐学会了用专业的眼光去审视公司的管理制度和模式,并且可以在适当的时间向公司提出了一些合理的小建议并得到领导的认可……还有很多很多都体现了我们在掌握到理论知识之后进步的快速,在实习过去一半之后,大部分职业院校的学生便被我们折服了。这都证明:理论知识是实践的先导、而实践是理论的演练和升华!
实习是一次人格上的完善。
曾经有这样一句句话非常流行:你不是一个人在战斗。实习期间,我切实的感受到了团队的巨大力量无论你在什么岗位上、无论你在做什么工作,你都会发现自己处在一个强大的团体之中。所有的工作、服务都是由大家共同完成的,离开了其中的任何一个人、遗漏了其中任何一个环节都有可能遭到客人的不满或投诉。正是由于这种严格几乎达到苛刻地步的要求,使得我在半年的实习生活里学会了从集体的角度去看待问题、准备工作。
由于远离学校、家乡,在同一个店里实习的同学之间会产生一种别样的亲情,即使在学校从来没说过话的同学也会在这里和对方坦诚以待,如同一家人一样互相扶持、互相尊重、互相鼓励。实习教会了所有的人把团队利益放在首位、教会了大家团结、友善,为大家完善自己提供了有效的帮助。
实习是人生的一次预演。
之所以这样说,是因为实习在很大程度上等于 我们已经进入了社会。我们开始接触各种各样的人、开始独立去解决许许多多的事。我们也开始学着去承担自己的责任、开始了自己的交际活动。虽然在实习期间,有学校、负责人为所有的实习生处理、协调一些事情,但在很多情况下,我们会被要求自己做出判断和选择、被要求像社会人一样独立承担自己应该承担的事情。于是,在这个过程中,我们完成了从学生向社会人的转变、我们学会了如何处理自己同上级、同事的关系、我们学会了用最优化的方式去超额完成自己的工作、我们学会了……这些都是以后我们真正走上工作岗位的预演,一旦日后我们走上了真正的岗位,我们就会惊喜的发现,一切都和实习中所遇到的是那么的相似相通。到那一日,我们对今日的实习心存感激!
实习是……
还有很多很多,这需要让我们亲身经历过才能体会到实习的真谛。半年的实习生活让我明确了自己的目标和方向,我不再迷茫、不会再整日无所事事。承担责任、提升内涵、充实自己将会是我接下来生活的主色调。不管以后的路如何如何,实习都将会作为一段闪亮的回忆留在每一个经历过它的人的脑海里,实习期间的点点滴滴都将会时刻伴随着他的践行者,为他之后的人生航程保驾护航。
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这几个月的实习结束了,我感触很多,我希望能够得到一个很大的锻炼在,实习对于我来讲是一个非常的可贵的过程,在这个过程当中会发生很多事情,作为一名大学生在毕业之际我能够有机会来带__工厂这里实习,这也是我的幸运,在学校学习的都是理论知识,过去几年的时间我一直都不是非常在乎实践,但是我们在学校学习到的就是为了实践,我一直都在想能够把这些细节的东西完成好,当然这个过程是非常宝贵的,虽然是短短几个月的实习,但是我就一直非常珍惜这个过程这对我来讲意义很大,我也非常认可在__工厂这些学习到的东西,这份工厂实习心得体会也是我在实习结束之后所有感悟,对自己的的一个肯定吧。
我一直都想着能够有机会让自己所学习的到的知识得到锻炼,现在我非常在乎这些,之所在__工厂这里实习,我是感觉自己的所学到的知识如果运用在实际当中又会是怎么一回事,这就让我非常分渴望是实现自己的价值,现在我不断的在积累知识,我一直都愿意让自己在这个过程当中接受新的东西,这是一个可持续发展的过程,本以为工作就是一些简单的事情,因为过去的在学习养成的依稀习惯,让我在工作当中一下子不能适应,但是工作就是是工作,虽然实习但是我也做好了足够多的准备,现在我也一直在想这个问题,我当然是希望能够实现自己的价值,这对我是非常重要的,我能够很青春的认识到自己的自己有哪些不足,然后努力改善,加强自己的本职工作,在这这个过程当中我一直都希望能够努力的制造更多的机会,现在我也一直在想着自己是否能够做到更好。
实习虽然是简单的,但是对我而言这就是非常珍贵的事情,因为在实习当中我一直都认为只有不断的处理好这些细节才能够积极起来,在这个过程当中我认真的学习了很多东西,现在回想起来还是非常的重要的,这不仅仅是一个过程更多的还是需要端正好心态,只有在工作当中把自己的思想带入进去,这么一来才能够得到学习,实习现在结束了,我更加愿意让自己在这个过程当中积累学习到更多,努力的实现自我价值,这一直就是我的初衷,现在有很多事情在不断的积累,不断的创造价值,我愿意吸取足够多的经验,现在我也一直非常在乎这一点,我感激这段实习经历,感激每一个人。
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能够跟大家一起去佛山广意永雄机械有限公司参观,我感到非常的荣幸。此次参观对我来说可以说是不虚此行,我了解到了许多以前不曾了解的东西。我是怀着好奇的心情来到生产车间的,看到那些自己从来没有接触过的机器,心情是非常激动的。车间主任热情的向我们介绍各种设备的作用,工人们看到我们也很热情的跟我们打招呼,这让我们心里暖暖的,使我深深领略到公司的企业文化中的人文关怀。
佛山广意永雄机械有限公司坐落于经济、交通、信息发达的,享有中国品牌名镇之称的'顺德容桂。是专业研发、生产、销售永雄品牌电工设备的高科技企业。经过十多年的发展,现已拥有多个系列化型号的高速金属拉丝机的设计制造及配套能力,厂房面积接近30000平方米,年生产能力达2亿元。是国内主要的高速金属拉丝机设备制造商之一。广意永雄主要生产包括拉丝机、漆包机、镀锡机、电缆串联线、光纤电缆、通信数字电缆等系列成熟的产品,产品销往全国各地及出口到亚洲,非洲,南美洲,欧洲等国家,公司在上海、成都、天津等地区设立有办事处,并在全球多个区域发展了独立代理商,并形成了完善的销售、售后服务网络,实现快速24小时内对客户的信息进行回应。
通过座谈会我对佛山广意永雄机械有限公司有了更深的了解,该公司刚刚结束了上海中国国际线缆工业展览会,参展期间取得了很好的宣传效果。公司能够取得那么快速的发展跟该公司的管理制度是分不开的,公司先后引入ERP、OA、CRM以及人力资源管理系统,同时与华南理工大学和中山大学管理学院合作,倡导以人为本的管理理念,弘扬以仁爱为核心的企业文化,以质量精益求精,服务至真至诚作为公司的质量方针,把公司最大的荣誉,是员工的成功,客户的成功作为公司的价值观,公司从上到下形成了高度关注顾客的意识,对客户提供完善的售前、售中、售后的全过程服务。公司拥有一大批高素质、高技能的专业人才,经过不断的努力,公司取得了突出的成绩,获得了8项由中国专利局授权的实用新型专利和1项发明专利。
公司1998年顺利通过了ISO9001国际认证,并荣获广东省名牌产品、广东省高新技术企业、中国电器工业协会质量可信产品推介证书、中国电器工业协会质量可信产品、中国电线电缆专用设备及仪表20强企业、中国电线电缆行业用户满意企业称号,曾多次被邀参加中国电器工业协会绕组线分会的理事会,连续三年被协会委托承担研究拉丝机技术的发展对中国漆包线行业的影响课题的研究,是国家标准编写的承担单位,并成为顺德区优质企业成长工程(龙腾计划)重点扶持企业。我看到的是一个生机勃勃的公司,佛山广意永雄机械厂散发出来的活力让我深深向往,同时也给留下了非常深刻的印象,我相信它会越走越远,取得长足的发展。
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ideng_fm。检查活塞环与活塞的侧隙
侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。
在做气缸磨损的检修
用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。
沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。
拆卸零件时,先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录,拆下得零件要按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时,可用线或者铁丝将零件按顺序串起来,齿轮可按原来的方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修
1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。
2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。
在检修ABS、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到NO位置,这样才能检测出故障代码。
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。
在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!
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20xx年xx月x日星期三已经实习上班两天,这两天天天在办公室看资料,感觉自我有点按耐不住了,因为以前每一天在学校总是忙着的。此刻突然每一天在办公室坐着看资料,一下子心静不下来了。今日上午看了两个小时资料后觉得眼睛有点累了,就下楼去大堂看看大厅有没有需要帮忙的事做。大厅的大堂经理一男一女,他们都是挺好玩的大哥大姐。以前觉得银行是属于金融业,那么在银行上班的工作人员肯定是学经济金融类专业的。今日和楼下大堂经理(唐玉)唐哥聊天才明白他是我们学校旅游学院的,大堂经理另外一位姐姐是毕业于四川美术学院的。大堂经理的事情比较单一,看似单一简单的问题,往往却又是最容易出问题的。因为大堂经理是银行的一个门面,他每一天都会应对很多不一样年龄阶段,文化层次不一样的客户,与客户进行沟通交流很是需要技巧和耐性。
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在这段时间里,我学到了很多在课堂里学不到的东西。通过听课将平日在课堂上所学的理论知识与老师们的应用相结合,不断丰富自己关于英语教学方面的不足。
在英语教学中,老师要面对全体学生展开教学,学生们的基础也就参差不齐,上课的时候也会出现很多问题。比如说当老师提出问题学生答不上的时候,老师该怎么办呢?发脾气是解决不了问题的。往往在出现这种情况的时候,我们要更加注意自己的引导方式并适当地简化自己的问题。此外,我们更应该鼓励学生,鼓励他们积极的参与课堂。发挥学生的学习自主性,可以调动他们的学习兴趣。从课堂的实际情况来看,学生们都比较喜欢这样的上课方式,虽然课程中也有一些操练,但这些活动要吸引学生们,进而对知识点的进一步巩固。
英语对于同学们来说,是一种全新的语言,学习起来难免会遇到很多困难。因此,如果想教好英语就必须让同学们对英语感兴趣。所以在课程活动的选择,设计方面,我们应该选取适合本班学生的。并且让学生们意识到,学习英语是一件需要坚持的事情,虽然可能现在给没有成效,但是只要坚持下去,就一定会有所收获。
在英语课堂中,我们需要不断摸索适合本班学生的学习方法,因材施教,鼓励式教学,让学生们敢于表达。在教学过程中,不断的学习,更新自己的知识。更多的了解学生们的兴趣,营造良好的学习氛围。
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本人在读军校生一枚。未来消防员一个。还未毕业,有过实习经历。只说三件事。
当兵的都知道。早操基本是一天的开始。消防中队遍布城镇中,难免会邻着居民区之类的。出早操就要喊呼号“一~二~三~四”,结果出事了。实习的时候,有天早上刚出操完喊呼号列队呢。结果,相邻居民区高层一住户,拉开阳台窗户。大声喊到“吵什么吵,天天一大早。小孩都被你们吵得睡不着了。说什么人民子弟兵,你们这样算什么人民,算什么子弟兵”立刻,所有人都沉默了。一会儿,指挥员说了句以后早操都不准喊呼号。
我当时愣了,要知道这个中队里的每个人基本都去那个居民区出过警,给抓猫的,给开门的,给捅马蜂窝的(别吐槽,这些就是发生频率最高的事)。接到警,不管白天黑夜,吃饭拉屎,就算洗澡打上沫了,听到警铃,60秒内出车。我实习期间,一哥们刚冲上澡就得出动,光着身子就从洗澡间冲出去了,冲到一半发现没穿内裤,赶回来套上内裤就滑滑杆去了,结果身上都是泡沫,摔了。就这样他搭上车,警车出动也只用了58秒。对不起我跑题了。回正题,我愣住了。我当时想这群消防官兵为他们做了那么多,难道就因为一个早操呼号就不是人民子弟兵了?
我真是有些愤怒,我问了问身边的老兵。他笑了笑,“没事,早习惯了,基本天天被投诉,咱训练太吵,出警还扰民”。我听了,也没什么好说的了。
实习的时候值班。和一战士聊天,他问我“你们大学生有文化,你告诉我为什么要干消防。”接着他和我说了他的经历。一次居民楼火灾,到达现场的时候,火势已经很大,万幸楼内大部分人都撤出了,他和战友冲上楼各自救出了剩下的被困群众,都没受伤。
结果,他背出来那位大姐,一脱困就要求他回去把她的猫救回来。要知道当时火势已经很大,而且已经确认楼内没有受困人员了。那位大姐就是要求他回到火场里救她的猫,他拒绝了。那位大姐破口大骂。要知道是他冲进火场把她背出来的。他说,他作为一个义务兵,一个月津贴600,每天24小时待命,最多的时候一天出警24次,那天基本没吃饭。他救过人,灭过火,难道他的命还比不上一只猫?我听完,默然,不知道怎么开口。
实习的时候,中队有一个战士,负责采购。平时也不用出警,也不训练,就负责值班。刚开始觉得这么棒?后来,轮到一起值班,聊天中才知道。因为雨天赶着出警,他的手摔断了,也废了。这辈子没办法提重物了。没办法训练,就帮队里买买东西,值个班。他说这件事的时候很平静。他当时只有19岁。
我说这几件事,没准又要引起一些人的反感了。在某些人眼里,我们永远是素质最差的那一群。然后到了灾难时,命最贱的那一群。
真的,这样的事见得太多。我不想解释,只是想告诉提问者,我遇到这些负面的东西,心情压抑的时候,怎么办。
还是那次实习,经历了那三件事。一天,有个幼儿园组织来参观。我站岗,正站着呢,一个小姑娘突然跑过来,站在我面前,给我敬礼,问我“哥哥,辛苦不辛苦?”
我可以忍很多,但那一次我没忍住,流泪了。
我知道,我认真努力做的事,确实真真切切在帮助别人。别人一定会认识到,那些看不到的人终是少数。
(手机答题,行文仓促,排版马虎,如果能看到这儿,真是谢谢,谢谢大家的理解,谢谢大家。不一一回复了)
向所有武警消防战士,致敬。
8月12日晚11时许,#天津塘沽大爆炸#,造成数百人伤亡,其中数名消防员殉职,还有多人失联…危情时刻的担当,义无反顾的选择,不论火海还是灾区,哪有危险,哪就有消防战士无畏的身影,“然职责所在,虽万丈火海吾往矣”!
今天,不管你在哪里,请致敬这些年轻的生命,致敬这些最可爱的人!