1 导言
产品再造主要包括从产权、资本、市场、产品、人才、社会、知识和组织等多方面进行的再造。其实从20世纪90年代起，工业发达国家就兴起了轰轰烈烈的再造运动，尤其是产品再造，道理很明显，现代科技发展一日千里，即使企业组织管理良好、资本运营顺畅，但如果其技术落后，产品老化，产品价格逐渐高于市场价格终将失去市场竞争力。企业获得与保持领先地位的关键之一在于其是否存在有别于同行业的产品再造能力。
2 产品再造
产品再造是企业为抓住市场潜在的盈利机会，以获得商业利益为目标，重新组织生产条件和要素，从而建立起效能更强、效率更高、费用更低的生产经营系统，进而推出新的产品、新的工艺方法，开辟新的市场。产品再造并非完全的创新，它重在改进原有产品。只要产品在功能或形态上发生改变，与原产品产生优势差异便可视为产品再造。
与新经济发展相适应，企业产品再造总的发展趋势是：产品再造的频率加快，产品再造的时间周期越来越短。具体趋势将呈现为，成本领先的产品再造、绿色产品再造、高科技产品再造。成本领先的益处在于低成本可以抵挡现有竞争对手的对抗、可以抵御潜在进入者进入的威胁、可以抵御购买者讨价还价的能力、可以抵御替代品的威胁[1]。绿色再造强调资源再生和回收利用;高科技再造强调产品开发朝着知识密集化和智能化的方向发展。
3 以产品再造为企业竞争力的分析
3.1 产品再造是企业获取竞争力的有效途径
社会经济不断发展，企业竞争优势的基础也在不断变化，每一次竞争优势基础的转变都会对企业提出新的、更高的要求。曾经一度使企业保持绝对竞争优势的核心竞争力，可能不久就会变成企业赖以生存的基本条件。任何企业要想在今后的竞争中获胜，必须具有不断再造的能力。企业产品再造能力的强弱反映在企业研究开发出的新产品的技术水平，产品满足顾客需要的程度，对再造产品投入生产的能力以及产品市场化能力等。企业产品再造加快内部科学技术发展和外部传播、满足消费者个性化多样化要求的同时亦促进知识产权制度的不断完善，有利于企业的可持续性发展，创造更多的企业优势。
和世界上其他事物一样，企业也有其产生、发展、衰退、消亡的生命周期，但不同企业的生命周期都有很大的差异，有的是昙花一现，有的则是经久不衰。许多知名的大企业之所以能在各自的行业中站稳脚跟，关键的一点便是他们不仅有核心产品，而且有不断的再造能力保证其核心产品的再造换代。在这里，企业的再造能力是企业竞争力的基础，不断而独特的再造能力是核心竞争力的源泉，再造活动使再造能力转化为现实生产力，核心产品是竞争力的物质载体表现，因此，产品再造是竞争力的保证。
3.2 实例分析
3.2.1 路桥公司A废旧轮胎胶粉改性沥青再造过程
近年来，国家加大基础设施投入，特别是公路的建设和发展，给道路施工和筑路材料行业带来巨大的发展空间和良好的市场态势。但在长年道路施工中发现，普通沥青面层材料存在诸多缺陷。特别是我国北方地区，冬季开裂、夏季沥青流变等易损坏现象，给道路使用带来不便和维护经济上的损失。我国也有路段采用SBS改性沥青作为面层材料，但相比普通沥青价格较贵，应用中受到一定的限制。这在很大程度上制约了我国交通土建工程的快速发展，但路桥事业发展规划横贯东西，纵贯南北，且恰逢国家经济建设和社会事业发展的高峰和高速时期，市场机遇难得，工程份额诱人，所有的筑路材料和施工单位都在跃跃欲试，绞尽脑汁计划着如何能在材料的质量上有改善、成本上有优势，构建企业的竞争力。
路桥公司A始终是行业中的佼佼者，面临历史机遇，结合自身企业的生产条件和人才优势，为迎接并挑战全国对于道路路面面层的需求，借鉴国外同行企业相关材料革新发展的专业经验，企业经过严密分析将工作重点确定在对原有材料的产品再造上，致力改善现存缺陷的`路面面层材料，特别是针对于北方地区较高的材料要求，力争再造出适应全国的路面面层材料，为未来国家的现代化建设谋福祉，为自身企业谋福利。
“化害为利，变废为宝”是我国一贯执行的政策，“经贸资源[2001]517号通知”精神要求，“引进、消化、吸收、创新、加快高新技术发展，产品更新换代，对先进成熟技术，形成产业化、系列化……”;国家“863计划”中也提出“提升技术水平，保持创新，重点开展污染防治技术的集成应用与综合示范”。这些政策使路桥公司A在产品再造的过程中发现了国外一种新型的改性沥青在我国应用的可能性--橡胶粉改性沥青。经过三年的努力，公司成功研制适合我国自然条件、具有独立知识产权橡胶沥青产品。公司又对橡胶改性沥青施工工艺进行深入地研究，经过反复试验，研究出具有中国特色热拌料法和应力膜法施工工艺。一举将公司推向国内同行先进企业之列。
3.2.2 基于橡胶沥青的企业核心竞争力
橡胶沥青现已成为路桥公司A的核心产品，其在性能、效益等各方面的显著优越性使得公司在与同行业企业实际的竞争中呈现出巨大的竞争优势。使用橡胶沥青的性能结果表示：橡胶沥青夏季高温稳定性好、富有弹性、无任何流变现象;冬季无裂缝、积雪与路面不粘结易清理。对比冬季易结冰，行车后表面冰层产生龟裂，并逐渐脱落的SBS改性沥青优势更加明显。在效益方面，由于废旧轮胎价格较低，在混合料的性能上又可与SBS相比，路面使用功能增多，耐久性提高，减少路面维修，又可减薄路面厚度，所以具有显著的经济效益和社会效益。
(1)产品再造后的经济效益与企业竞争力的形成。橡胶改性沥青混凝土比SBS改性沥青混凝土成本低近四分之一。产生的效益由施工企业和业主共同分享。采用橡胶沥青铺设路面(在设计轴载范围内)十五年不需要维修，而普通沥青铺设路面1十五年内需要维修两次。橡胶沥青有一种修补路面的施工工艺，即应力膜法。采用这种工艺方法修补路面比普通修补路面低50%，效率大幅度提高。正是橡胶沥青显著的经济效益，使得路桥公司A在各大路桥工程面向广大路桥建设公司招标时多次以较低标价赢得施工机会，并建造出示范工程;技术再造的杰出成果也使新产品从“专利”的角度为企业赢得了更多的利益。
(2)产品再造后的社会效益与企业竞争力的形成。橡胶改性沥青产品铺设道路，不但耐磨、抗老化、车辆在行使过程中噪音低，雨天路面不反光，能见度好，不打滑，能大幅度减少雨天带来的交通事故。另外，由于路面摩擦系数较大，刹车的距离缩短，减少由于追尾等交通事故的发生。这对公路建设发展和促进交通运输业的发展有着深远影响。这种产品还可拉动与橡胶粉相关的产业发展，如轮胎回收业、橡胶粉加工业、橡胶机械及物流业等。科学发展，可持续发展是国家长远的发展方向也将越来越受到重视，今后在越来越多的主要公路建设中，应用橡胶改性沥青是必然的趋势，谁先研发使用谁就有竞争力、有生命力，路桥公司A自然是一马当先。
(3)产品再造后的环境效益与企业竞争力的形成。废旧轮胎被称为“黑色污染”，对其回收处理技术是目前世界性的环保难题，若将其利用就减少了废弃污染。并且橡胶沥青产品铺设路面，可采用强基薄面的筑路工艺，节约大量石材和沥青的消耗，减少不可再生资源的消耗量。橡胶沥青路面的另一个特点是车辆行驶中噪音低，它使得车辆在城市夜间行驶时，噪声对人们影响不大，改善人们生活环境，促进人们身体健康;而在边远的山区行驶时噪声的减少，对周边的动物影响较少，减少对生物链的破坏，促进大自然生态平衡。橡胶沥青路面的铺设有利于保护我们的生存空间。协调好发展与环境保护是当今全球的关注焦点，有良好环境效益的橡胶沥青是典型的环保再造产品，以其为企业竞争力的路桥公司A必然具有很强的竞争优势。
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