一本好书就像沙漠中的一捧清泉，滋润我们的心灵，纵观世界上的伟大人物，他们无不是书籍的爱好者，在阅读过一篇书籍后内心肯定有属于自己的感悟，此时不妨可以写一篇属于自己的作品读后感，应该怎么写好一篇作品的读后感呢？下面是小编为大家收集的“[读后感分享] 《詹天佑》读书心得(经典版)”，敬请阅读，希望能给大家提供一些帮助！
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为：一心变法，百日维新;杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
虽我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!
延伸阅读
[读后感模板]《詹天佑》读书心得
能够在读一本书时全身心地投放是一件非常令人快乐的事。人一生的进步都是和书籍的阅读相伴随的，阅读了作品之后，我们一般对于这个作品都会有自己的感悟，最好的心得其实是自己“产出”一篇属于自己的读后感！作品读后感究竟该如何写呢？以下是小编精心整理的“[读后感模板]《詹天佑》读书心得”，赶紧看看对您有没有帮助吧，喜欢请收藏哦！
今天，我学习完了《詹天佑》，我有很多深刻的体会。
我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他，可他不畏艰险，毅然接受了任务，这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修，可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时，他夜以继日地工作，晚上在油灯下绘图、计算，而白天却在攀山越岭、探测线路，而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度，而且还经常给工作人员说：”我们的工作首先严密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口！“
詹天佑不但对工作仔细，而且还有创新精神，对付居庸关和八达岭，它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的山高而险峻，詹天佑又设计了一种”人“字形道路，让火车轻易地过去了。
经过詹天佑和工作人员的不懈努力，京张铁路不满四年就竣工了！而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气，还为其他工程师树立了更强的信心和表率，而且还对外国人的舆论一个有力的回击，没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。
詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的爱国工程师“！我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习，为国争光。
[读后感借鉴] 《詹天佑》读书心得300字范文网页版
书籍好比一架梯子，它能引导我们登上知识的殿堂。书中的知识是无穷无尽的，尤其读经典作品，它们都是作者智慧的结晶。在作者写的作品中，我沉浸其中非常吸引人的情节中，为了加深印象，就可以写一篇读后感，把心中感受写出来。一篇优秀的作品读书笔记是怎么写的呢？小编已为您准备好了《[读后感借鉴] 《詹天佑》读书心得300字范文网页版》，欢迎大家收藏与参考，希望对您有所帮助。
《詹天佑》这篇文章主要讲述了在1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但是刚提出修筑计划时，一些帝国主义国家就出来干涉，直到后来，帝国主义者提出一个条件：清政府如果用本国的工程师修筑铁路，他们就不再过问。他们以为，这样要挟，铁路就没法动工，但他们不知道，那时中国已经有詹天佑这名工程师。最后在詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑中，修建了铁路。
我最佩服的是詹天佑的大胆和不怕困难的。在詹天佑修筑隧道时，最让我难忘的就是他用聪明的智慧修筑的居庸关和八达岭两条隧道。
居庸关山势高，岩层厚。詹天佑就采用从两头同时凿进的办法。而八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，把工期缩短了一半。从这件事上，体现了他的聪明与创新的思想。
读完《詹天佑》，我又不由得想起了我七岁那年。同学们中正在流行滑板，我看着他们玩得很开心，自己也想试一试。于是，妈妈就从玩具店里给我买来了滑板，我在妈妈的帮助下，一步步的练习滑板，练习中，我曾坚持过，也曾放弃过，曾摔倒过，也曾退缩过，不过，最后还是在妈妈的鼓励下学会了滑滑板。现在回想起来，我的经历跟詹天佑真是天壤之比呀!
因此，我以后要好好学习，虽然我不能像詹天佑一样，有那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，以他为榜样，尽自己的努力去建设我们的祖国，使亚洲版图上这只雄鸡，永远昂首挺立于世界的东方!
最新读后感: 詹天佑读书心得(篇一)
如果说，一本书就是一个台阶，那么在人的一生中将有千万道台阶等着我们去跨越。可想而知读书多么重要，相信很多人都读过一两本经典作品。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，人们在读过一本书之后都会有属于自己的心得，趁着自己的感触 ，最适合写一篇作品的读书笔记了！为什么我们不能产出一篇自己的读书心得分享与他人呢？小编已为您准备好了《最新读后感: 詹天佑读书心得(篇一)》，供大家收藏参考，希望能提供一些帮助。
他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。
然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料——错了！
[热搜读后感] 《詹天佑》读书心得(篇七)
书是开启智慧之门的钥匙，阅读一本好书能够让我们受益匪浅，凡是取得伟大成就的人，他们都对书有着不同一般的痴迷，阅读了作品之后，我们一般对于这个作品都会有自己的感悟，那么这个时候就有必要写一篇关于作品的读后感，一篇属于自己的作品读后感该怎么写呢？以下是小编陆续整理的“[热搜读后感] 《詹天佑》读书心得(篇七)”，仅供大家参考，如果喜欢可以收藏！
几天前，宋老师带我们学习了《詹天佑》，学完课文后，我的心中对詹天佑充满崇敬。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑成功的，这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经历了千辛万苦，困难重重才顺利竣工了，真是来之不易啊！
当时是1905年，中国正饱受着外忧内患，各方面都非常落后，当清政府刚提出要修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就前来阻挠，他们都要争夺这条路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果能用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样的要挟，铁路就没法动工，帝国主义者完全想错了，要知道，我们中国人自己不但能修筑处铁路，而且还会修筑出世界上独一无二的最好的铁路！这个人就是詹天佑。
詹天佑迎着困难，顶着在重重压力依然接受了任务。他马上开始实地勘测，计算，绘图，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件有多恶劣，詹天佑始终工作在第一线，遇山开山，遇沟架桥。就这样，他抱着必胜的信念，为自己的祖国争气，不让外国人讥笑的决心，比原计划提早两年让京张铁路竣工了！这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。
学习了《詹天佑》这篇课文，我们应该学会当遇到困难时，我们一定要想尽办法克服，不能让困难吓到、压垮。还应该学会做什么事情都应该严谨认真，一丝不苟。在没弄清楚之前，不能说“大概”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意，把“0”看成“6”导致一个错误的结果。
了不起的詹天佑身上的优点还有很多，我们都需要一一学习。
[跟我写读后感] 詹天佑读书心得(篇二)
当我们通过努力终于做到了博览群书，心中的知识便会融汇贯通形成自己的认识，一个人想要获得成功，书籍就是他/她最可靠的朋友，阅读作品的过程中，我们沉浸在作者笔下所描述的情节中。此时就可以写一篇读后感来记录下自己的收获和体会，一篇属于自己的作品读后感该怎么写呢？为此小编特意整理了“[跟我写读后感] 詹天佑读书心得(篇二)”，欢迎阅读，希望能为大家提供一些参考！
读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。
这篇课文让我明白了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务，立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日，我们坐车来到青龙桥车站，能够看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑十分聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他十分爱中国，我们的大中国，我们长大以后必须要为中国争光，必须要爱自我的母亲，爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。