练车过程中有个很尴尬的事情，是在过泥水路时让一个车队等我起步，我当时快疯了，紧张的很。总算还是过去了，我也在这次练车中总结了些经验吧。
1 过泥土路 不要先减档，应该先摘成空档，刹车，慢慢过，过去之后再挂二档。
2 坡起的心得
1）离合器半联动+加油至2r
2）放手刹，此时可以先慢慢抬离合，抬得差不多就行
3）等车慢慢动时，再慢慢加油
这和操作规程即去手闸后缓抬离合+缓加油是一样的，只不过更具操作性。
3 上路体验心得
1）距离感，一定要又距离感，要能感觉的出车距，否则掌握不好就会容易出事的。
2）变道规则：先要看观后镜确认是否有车，再就是鸣喇叭，还要打转向灯，看好时机加速超过去 ，再打回转向灯，回到慢车道
3）转弯的时候必须减慢速度，绕大圈行驶。
4）驾驶过程中如遇到丁字或者十字路口，一定要先减速，然后仔细观察四周情况。遇可能出车的'路口一定要减速，并鸣喇叭。
5）对不清楚的路口要鸣喇叭，仔细观察，减速慢行。
4 减速心得
首先要松油门，再点刹车，然后换档（发动机制动），踩离合器+刹车（停车）
1）高速点刹车，千万别踩离合器（因为脱离发动机就会丧失发动机制动的功效了），到低速想停车时再踩离合器+刹车。微调速度是也用点刹车。
2）减档是需要一定距离和时间的，只用于行驶过程中远距离判断和速度范围判断，是宏观调控。加减档一定要看现在速度是否适合档位。