新手开车省油技巧 篇1
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
3、满胎压 确保轮胎气压正常。
轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
4、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、 走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
8、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
新手开车注意事项
对车的控制能力
1、知道车轮将从哪里走过。知道车内视角，如何根据参照物判断你的两个车轮在哪个地方?这个可以帮你有信心过一些狭窄道路，也可以很好的保持在车道内行驶;
2、前后的安全距离。前方：你的眼光最低处，能看到前车的后轮、保险杠还是后备箱，代表的距离分别是多少米?后方，后视镜中，你离墙壁分别有多少米?可以多次下车观察感受，增强你停车的距离判断能力。
3、尝试各种停车位。停车位说难也难，说简单也很简单，这个需要一定的时间去练习。由于这个问题比较复杂，所以有时间我们单独讲一个。
当你学会这三个技巧之后，其实你在城市里已经能够解决90%的问题了，哪怕遇到再小的路，拥挤的车位、路上别人如何挤压过来，你都知道怎么去解决了。比起同样的`新手，你比别人要有信心得多。
安全行车意识
1、跟车距离判断。善用“两秒原则”，也就是前车经过一个参照物比如一棵树的两秒之后，轮到你的车经过，那么这个距离就是安全的。雨雾天要适当加大，提高到两三秒都是可以的。
2、开车眼光要放远。你要知道周边车辆的动态，特别是前方车辆，包括更远之前的车辆行车路线是否异常，是否可能突然急刹等，预估最大的风险，并随时做好制动准备。
3、多看后视镜。时刻注意你后方有没有汽车跟上来，会不会有不合理的超速影响到你的正常路线等。
新手开车省油技巧 篇2
1、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
2、使用经济车速
一般轿车的.经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
3、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
4、换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
7、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
对于新手司机来说，在驾驶技巧上有很多的不足之处，从而陷入一些小误区，就是这些误区造成了新手司机开车耗油的情况。如果对于这些小误区没有及时处理的话，也会对车辆造成一定的损伤。
新手开车省油技巧 篇3
1.减轻车重
影响汽车油耗的几个重要因素，首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。爱车过重，会白白消耗掉许多能源。所以，我们从现在开始为你的爱车减负，把不常用的东西都放回家吧。
2.柔和起步，避免急加速、急刹车
有些车主很享受猛然间加速起步的感觉，其实这样不但耗油，也很容易伤到发动机，最好的办法是，热车持续两分钟左右，等发动机温度达到90度左右方可正常起步，比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。另外猛踩油门，见空就抢，油耗也会大大增加，而且事实上也快不了多少，急刹车不仅耗油，还很容易造成刹车片过热，影响行车安全。
3.中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。
4.减少制动、空转、停车和掉头
在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失;停车等人时，最好熄火;提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，倒车时车速低，油耗比前进时大。
5.定期保养发动机、空滤器、消声器
每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油;空气滤清器的作用是净化进入气缸内的'空气，如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加;消声器的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率，如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。
6.检查火花塞、清理积炭、调整胎压
而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响;火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气，据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。