钢轮毂、铝合金轮毂还是镁合金轮毂

摘要：轮毂材质有哪些？汽车轮毂材质大概有钢轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维轮毂，那么，汽车轮毂什么材质的好呢？不同材质的汽车轮毂各有什么特点呢？

【轮毂材质】汽车轮毂什么材质的好 钢轮毂、铝合金轮毂还是镁合金轮毂？

当你看到轮毂的时候，你会想什么？

“……毂是个什么字？”

小编严肃地告诉你，轮毂又称轮圈、轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

现代意义的轮毂还指车轮除轮胎之外所有的部分，包括了轮辋、轮辐及附属装饰件等等。

早在19世纪末20世纪初，汽车轮毂就开始出现。轮辋、轮毂、辐条通过铸造工艺，合为一体不可分割。最先出现的是沉重朴实，配色单一的钢制轮毂。

这一制作技术在当时已经是相当领先的，所以基本上汽车都使用这样的钢制轮毂。

当形态单一的钢制轮毂普遍使用久了之后，人们看着路上来来往往的车辆，轮毂都是一模一样。大家就有了小心思，想要在芸芸众生之中突显自己的独特以及高档的品位。

但在塑造你与众不同的个性之前，这些逼格的东西你要懂。

材质

上文提及过，最先出现的是钢轮毂。

轮毂重量大、造型差，总括一个字——丑。

还存在易生锈、散热性能差等弊端，但同时也具有成本低、耐冲击性，强度较高、承载能力强等优点。

忍受了长时间钢轮毂的“辣眼睛”，在1958年终于出现了整体铸造的铝合金轮毂。

使用铝合金为原材料的轮毂大大提升了轮毂的颜值，也使轮毂的重量得到减轻。可谓是风头一时无两，铝合金轮毂一举占据了市场的主导地位。

铝合金轮毂采用密度较小的铝合金为材料制成。具有重量轻、造型多样、美观、散热性能好等优点，但其也存在着耐冲击性能差、成本高等劣势。

当然，不满足于铝合金材质的你还可以选择镁合金轮毂。

镁合金是目前使用的最轻的结构材料。其重量轻、机械性能良好，在车辆领域已经开始批量使用。

随着原镁材料价格的下降，防腐工艺的提高，镁合金轮毂原本的价格昂贵、容易腐蚀的问题得到改善。但是价格仍然比铝合金高约一倍，想要选择的车主们要好好考虑噢。

说来说去都是金属材料，怎么都感觉不够高逼格？

那接下来给你推荐轮毂材质中的战斗机——碳纤维轮毂。

使用碳纤维能够有效减少重量，有利于车辆的起步、停止和转向。当轮毂的重量减轻，转动的能量就会降低，能够使驾驶者操作的动作更快得到响应，也就是更良好的操控效果。

第一家将碳纤维轮毂应用于量产车的福特，在Shelby GT350R上标配。

厂商也曾推出了奥迪RS3配备碳纤维轮毂的版本，轮毂比同尺寸的轻40%。

这么看来碳纤维轮毂简直是完美！

但是小编得告诉你一个事实...碳纤维轮毂不是你想买，想买就能买噢，它的价格简直是高得恐怖。

不过现在已经有国内厂商着手研究，力求降低碳纤维轮毂的制造成本然后推出市场。小编跟大家一起围观期待。