发布网友 发布时间:1天前
共1个回答
热心网友 时间:17小时前
1. 后排空间相对紧凑
秦PLUS DM-i虽然在尺寸上较秦有所增加,但其后排空间并未如预期般宽敞。对于身高或体形较大的乘客而言,后排可能会显得较为狭窄。
2. 座椅舒适性有待提升
秦PLUS DM-i的后排座椅在舒适度方面表现平平,座椅填充物偏硬,支撑不足,乘坐时可能会有滑动感,影响乘坐体验。
3. 后备箱开口较多
由于车型设计倾向于轿跑风格,秦PLUS DM-i的后备箱开口较小,虽然内部深度足够,但大件物品的拿放可能不太方便,且地台较高。
4. 减震性能表现一般
秦PLUS DM-i未采用多连杆后悬架,而是使用了扭力梁,这可能是导致其减震性能不如预期的原因。底盘受到电池布局影响,为油箱腾出空间,却牺牲了悬挂性能。
5. 内饰异味较重
秦PLUS DM-i的内饰质感良好,但异味问题较为明显。新车期内的异味可能影响车内环境,建议新车到手后多通风,并使用炭包等产品帮助消除异味。
6. 隔音静谧性尚需改进
车辆在行驶过程中,胎噪和风噪较为明显,发动机介入时的噪音也较为突兀,影响了车内的静谧感受。
7. 仪表屏幕尺寸较小
秦PLUS DM-i的仪表盘最初设计嵌入仪表台,虽然清晰度无问题,但小尺寸的屏幕影响了查看的便利性。后续推出的悬浮式仪表盘有所改进,但尺寸依旧不是特别大。
8. 车辆无备胎
由于底盘设计为给油箱腾空间,秦PLUS DM-i取消了备胎槽,因此不配备备胎。作为替代,车辆配备了充气泵和补胎液。
9. 高速后段加速力道不足
秦PLUS DM-i的混合动力系统是其一大卖点,但过了100km/h后的加速力道明显减弱,这可能会影响高速行驶时的驾驶感受。
10. 提车等待时间过长
由于产能,比亚迪秦PLUS DM-i的提车周期延长,许多消费者需要等待数月才能提到新车。这一点引起了消费者的不满,但比亚迪在合同约束下需履行供应责任。