5w 20机油是不是真正的全合成机油
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5w20机油有真正的全合成机油，也有半合成机油。
5W20机油的粘度等级较小，比较适合一些小排量自然吸气发动机且要求极限转速不高。而日系车、韩系车的发动机对于机油粘度的要求比较低，因此5W20机油比较适合日韩系车的发动机使用。机油主要由基础油和添加剂组成。
而添加剂的种类有很多，比如分散剂、清净剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、乳化剂、抗氧抗腐剂等等。5W20机油，W后面的数字是20，粘度等级不算太好，而夏天的时候气温高又加上发动机一直运转会导致内部温度升高，粘度不好的机油可能会导致发动机损伤。
扩展资料：
5W20全合成机油使用介绍如下：
全合成机油的特性要比矿物质机油和半全成机油都要好，除了长久性和稳定性更好，抗氧化性和耐腐蚀性也要优于其他两种机油。相对于其他两种机油来说，更换周期要更长久一些，一般在1万2千公里到1万5千公里左右，时间也要长达一年半。
因此，如果使用的确实是全合成机油，一万公里换一次，时间一年是没有多大问题的。五类醇酯类合成机油才是真正的全合成机油，但市面上流通最广泛的全合成机油应该是三类加氢的全合成机油。
参考资料来源：凤凰网-纯正指南——0W20机油知多少
参考资料来源：凤凰网-全合成机油真的一年只需要换一次吗？
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5W20既有半合成机油，也有全合成机油。
合成机油为人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。
扩展资料：
注意事项：
机油的时间一般是以公里数和时间为标准，不管听老司机说也好还是看说明也好都会一个建议值，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。

油量应略低于机油尺上的刻度，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。
参考资料来源：百度百科-全合成机油
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5W20既有半合成机油，也有全合成机油。但只要外包装注明是全合成机油的，不管基础油是几类，它的性能等同于全合成机油。
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全合成本身就不是一个严谨的概念。最早美孚的全合成都是PAO和酯类基础油调出来的，后来其他人用改进的深度加氢3类基础油生产，也打全合成的标，为此还打了场官司，也没打出结果来。估计这个全合成是后者。
