有的人开车不喜欢开空调，车载空调真的很耗油吗？
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车载空调自然是油耗的，由于车载空调的压缩机是由曲轴驱动的，压缩机消耗了部分发动机输出功率，所以当然增加了油耗。车载空调的油耗是按每小时估算的，与里程和速度关系不大。所以一般来说，车载空调运行时间越长，消耗的汽柴油就越少。因此必须对实际问题进行深入分析，但是如果想要具体研究好有多少，就得根据使用和汽车设计的线路来进行测量油耗多少。
车载空调的工作原理是什么?
车载空调由压缩机、冷却器、节流阀元件、冷凝器、离心风机和必要的控制系统组成，用于调节车内温度和环境湿度，给乘客提供舒适的条件。把人关在开*空调的车上会停止呼吸而死。基本原理是车关闭后，身体呼出的二氧化碳增加，O2减少，汽车发动机运行时会产生一定量的一氧化碳。如果选择外循环，一氧化碳很可能进入车内，使人中毒死亡。
车载空调到底是耗油多还是耗电多？
汽车*空调的油耗也消耗了电力，汽车*空调由压缩机运行冷却，*空调压缩机由汽车发动机运行一段时间，汽车*空调压缩机可正常运行，冷却。汽车的柴油发动机点燃汽油运行，所以*空调燃烧电力。打开空调后，风扇必须工作，所以它必须耗电，如果是电动汽车，它只会耗电。
汽车加热是根据*空调操作面板完成的。汽车运行后，等待汽车发动机温度升高后，将温度控制旋钮转向鲜红色区域。红色代表暖风。关闭AC电源开关，调节风力电源开关，打开暖风。*空调进风口时，可根据操作面板的风力调节按钮和风频调节电源开关调节风力和风频。
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其实车载空调并不怎么耗油，但是很多人都不懂这个原理，所以很多人都舍不得开空调，但事实上车载空调是不怎么耗油的，所以该开就开。
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车载空调耗油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率
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车载空调耗油，因为空调是压缩机带动的，需要发动机的配合才行。
