黑匣子是怎么纪录飞机失事过程的?

发布网友 发布时间:2022-04-20 04:49

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热心网友 时间:2023-08-11 07:06

飞机黑匣子能记录飞机的飞行数据和机舱内的录音数据。

思维导图


 一、黑匣子介绍

1、作用:

黑匣子指的是飞行参数记录装置,表面是涂有耐热明亮的橙色涂料,确保能比较容易发现。飞机上的黑匣子通常同时安装两种:航班数据记录仪和驾驶舱录音机。

黑匣子能记录飞机飞行的高度、航速、航向及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声等。

它能够在飞机的飞行过程中,将飞机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来,而后自动转换成相应的数字信号进行记录。

它一般能在飞机停止工作或失事坠毁前半小时的对讲机通信内容以及两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间,还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等等飞行参数记录下来,然后再将所记录的内容解码,能够供飞行实验、事故分析所用。

在某种程度来说,也像是EE(电子工程师)平常所用到的示波器一样,将信号转化储存,而后用于对某项事情的分析。

2、外形:

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料,表面涂有耐热明亮的橙色涂料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在*中遭到损坏。

黑匣子是长方体,大小跟三、四块砖头垒起来差不多大。根据相关法规EUROCAE ED-112的要求,黑匣子需要能承受超过自身重力3400倍的冲击和超过1000℃温度的影响。

二、黑匣子包括的数据

1、飞机的飞行数据:

在这里主要包括飞机的航向、飞行高度、飞机飞行状态、飞机飞行速度、燃油情况、飞机内温度等数据,专家可以借助飞机失事前的飞行数据,分析导致飞机失事的可能原因,或者是飞行员误操作,或者是发生撞击,再或者是异常天气、飞机自身故障等等。

飞行数据

2、机舱内的录音数据:

飞行员之间的对话,可以最好地反映飞机失事前面临的状况。

飞行数据记录仪(FDR)和舱声录音器(CVR)。FDR记录飞行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等数据。CVR不仅记录机组人员之间的对话以及他们与塔台的对话,还记录背景噪音,这些可为调查人员提供关键线索。

录音数据

根据民航业需求,黑匣子须保存断电前至少25小时的数据记录,以及2小时的音频信息。

三、黑匣子工作原理

飞机上的黑匣子通常同时安装两种:航班数据记录仪和驾驶舱录音机。其中FDR飞行数据包括,飞机的高度、速度、航向、过载、姿态、推力、油量、舵面位置等;CVR音频数据包括主驾驶员、副驾驶员和观察员的声音,及驾驶舱里的全部声音。

航班数据记录仪(FDR)安装在飞机尾部,因为经过科学家对多起飞行事故分析,发现飞行器的机尾部分不容易损坏,而驾驶舱录音机(CVR)安装在飞机驾驶舱,有利于记录飞行员语音信号。

飞机通电后,黑匣子将自动启动工作,记录飞机相关系统运行和状态信息、飞行人员操作信息等,不受操作人员控制。FDR黑匣子通常还会有一个水下定位的信标灯,当黑匣子浸没在水中时,信标灯会自动激发发出一种超声波“ping”,其频率固定为37.5KHz,有特定的接收装置,以帮助水下的搜寻定位。

 

黑匣子

黑匣子虽然非常坚固,但遇到过于猛烈的撞击也可能损坏,类似的例子也有一些,损坏了提取数据就困难了,当然也有运气好的例子损坏了也能提取出数据。

任何国家在*中第一时间都会寻找黑匣子,而且黑匣子在未损坏时会发射无线电信号,黑匣子没坏的话应该更容易找到。

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