汽车的空调，多长时间进行一次维修比较好？
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每到春夏交替之际，很多汽车用户都会开始考虑更换空调系统的“冷媒”（也称雪种）；似乎到季节不更换则有可能影响空调的制冷效果，一些维修厂也会给司机灌输这种错误的知识。然而冷媒是绝对不需要定期更换的汽车空调的用处很多，不仅仅可以制冷提高舒适度，而且在一些气候条件下空调可以除湿，加快除雾效果，但是很多朋友对空调系统并不是很了解，到底冷媒要不要更换呢？应该买什么冷媒呢？今天我们就来说说这个问题。
本人修车几年什么高级机修都是忽悠人，为了赚钱说多久多久就要换，汽车空调只有不制冷了才有必要去换的，或者制冷不够，制冷不够就要检查管道是否有泄露，用了好多年那种不制冷是正常消耗直接换就完事了。只有当空调系统出了故障，例如发生了冷媒泄漏，那么在修好泄漏点后，才需要重新加冷媒。还有压缩机出了故障，压缩机磨损下来的金属屑已进入空调系统，这种情况下虽然冷媒没有泄漏，但已被污染不能回收，
加冷媒之前，就要检查一些整个空调管路，散热板等，看看是不是有非正常泄露的空洞，锈蚀等，如果有，那么需要更换后再加冷媒，如果没有，是因为时间太长了，导致冷媒跑气了，那么就可以直接加冷媒。
对于我们的发动机空气滤清器我也经常给大家说过，如果我们使用的环境好，经常在城市内行驶，那么我们的空气滤清器使用15,000公里左右是没有问题的，而行驶的路面灰尘比较大，比如在工地上工作的朋友空气滤清器就需要经常更换保养间隔也是各有不同的，我们最好按照厂家要求来保养，大多数汽车厂家对机油的保养间隔都是矿物油5000-7500公里或半年
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在维修的话，一般情况下在半年左右的时候去维修一次就比较好，空调里面产生的灰尘特别的多，如果维修一次之后就可以起到很好的凉爽效果。
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半年修一次比较好，因为空调长时间使用的话，里面会有很多灰尘和细菌。
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一年修一次，这么做可以让空调的制冷效果比较好。
