氢能源汽车带来的产业地产商项目机会
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发布时间：2022-04-22 20:26
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时间：2023-10-27 18:54
2019年氢能源汽车在纯电动汽车的高光下潜行，依据工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出，未来15年内，计划使纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用。
中国科学技术协会*万钢1月8日对外表示，纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要，将长期共存，在科技创新中互相补充、循序发展。
而就在近日，宝马汽车研发负责人克劳斯·弗罗利希（Klaus Froehlich）对外公布氢能源燃料电池的开发进度称，与丰田合作开发的第二代燃料电池有望近期应用于X6车型进行试生产并开始推广。
基于国内汽车整体市场环境来看，2019年全年新能源汽车销量目标最终数据无法达到110万辆，低于此前150万的市场预期。在纯电汽车遭遇消费市场冷处理的背景下，氢能源产业机会将是重要的产业抓手。此前接触的地产商中，很多苦于找不到合适产业，抓不住产业地产机遇，编辑推荐以下几家拥有氢能源领域核心技术的机构，目前尚无产业化推进，供大家抱大腿！
南京大学昆山创新研究院
发明名称：氢能发电机
本外观设计产品用于提供电能，本外观设计产品的设计要点在于产品的形状，最能表明本外观设计设计要点立体图（略）。
巴登-符腾堡州太阳能和氢能公益基金研究中心
发明名称：电池电极及其生产方法
为了以低生产成本获得具有增大的能量密度/体积比的电池的紧凑结构，本发明提出了一种电池电极以及用于生产所述电池电极的方法，其中，放电区被设置在集电极衬底上从而使得放电区绝大部分被涂膜包围。
国科工信(北京)新能源科学研究院
发明名称：一种电动汽车双动力氢能源充电系统
本实用新型提供一种电动汽车双动力氢能源充电系统，包括第一驱动电机以及对应的第一蓄电池组和第二驱动电机以及对应的第二蓄电池组，分别与第一驱动电机和第二驱动电机的动力输出端相连接的两个离合器，以及变速箱,传动轴和氢能源充电装置；所述离合器连接至变速箱的输入端，变速箱的输出端与车辆传动轴相连接，与所述第一和第二蓄电池组连接的氢能源充电装置，所述氢能源充电装置包括多孔质氢燃料极(阳极)，和空气极(阴极)以及位于多孔质氢燃料极与空气极之间的重叠的聚合物电解质膜。
发明名称：一种带有氢能源充电装置的电动汽车
本实用新型公开了一种带有氢能源充电装置的电动汽车，其包括两台相同功率、相同转速的直流无刷电机、电机驱动控制器，以及两个蓄电池组和氢能源充电装置，所述两台直流无刷电机的转子同轴连接，所述直流无刷电机的转子与离心式离合器相连，所述离心式离合器通过变速箱的输入轴相连，所述变速箱的输出通过第一半轴、第二半轴分别与第一车轮以及第二车轮相连，所述电机驱动控制器控制两台直流无刷电机运行；所述两个蓄电池组分别与所述直流无刷电机相连接，并且和氢能源充电装置连接，所述氢能源充电装置包括多孔质氢燃料极，和空气极以及位于多孔质氢燃料极与空气极之间的重叠的聚合物电解质膜。
北京有色金属研究总院
发明名称：在含杂气的氢气中具有吸氢能力的金属吸氢材料制备方法
本发明涉及一种在含杂质气体的氢气中具有吸氢能力的金属吸氢材料制备方法，通过对吸氢材料进行氟化、镀膜处理来获得吸氢性能受杂质气体影响较小的吸氢材料。利用本发明可以使吸氢材料在含ＣＯ、ＣＯ↓［２］、ＣＨ↓［４］、Ｏ↓［２］、Ｎ↓［２］、Ｈ↓［２］Ｏ等杂质气体的氢气氛中仍具有吸氢能力。
中国科学院工程热物理研究所
发明名称：以太阳能及生物质气化为基础的氢能产储输用一体化系统
本发明公开了一种以太阳能及生物质气化为基础的氢能产储输用一体化系统，包括产氢子系统、储氢子系统、输氢子系统和用氢子系统四部分，其中，产氢子系统包括定日镜、气化反应器、预热器和冷却净化器；储氢子系统包括新气压缩机、燃气-蒸汽联合循环、甲醇换热器、甲醇合成塔、气液分离器、精馏塔和甲醇罐；输氢子系统包括输运装置，甲醇罐通过输运装置与甲醇中储站连接；用氢子系统包括甲醇中储站、槽式太阳能吸收／反应器、氢气变压吸附提纯装置、城市煤气管网系统、氢站和燃料电池。利用本发明，能够充分利用可再生能源来生成氢气，借助甲醇优质载体来实现氢能的高效存储和远距离输运，并缓解当前资源分布与经济发展间不均衡等问题。
西南交通大学 佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院
发明名称：一种多套燃料电池系统的协*制方法及系统
本发明涉及燃料电池控制技术领域，尤其涉及一种多套燃料电池系统的协*制方法及系统，步骤包括：获取每套燃料电池系统的启动点功率；获取电动设备工作的需求功率；将需求功率与燃料电池系统的启动点功率进行比较以控制多套燃料电池系统的启闭状态。多套燃料电池系统的协*制系统，包括第一功率获取模块，第二功率获取模块，电池系统启闭控制模块。本发明具有较高的工作效率，使多套系统均保持较为优化的工作效率，反应速度快、判断准确，控制每套燃料电池系统启闭，提高工作效率。
天津市交通科学技术研究所
发明名称：用于新能源汽车的氢能源燃料电
发明公开了用于新能源汽车的氢能源燃料电池，包括防护壳，所述防护壳的内部底端侧壁通过螺钉固定安装有支撑杆，支撑杆的一端侧壁固定焊接有承重板，防护壳靠近承重板的侧壁设置有辅助杆，辅助杆的一端固定连接在电池本体的内部，电池本体的一端侧壁开设有通孔，且通孔内插有进氧管，电池本体靠近进氧管的侧壁插有出气管，出气管的一端法兰连接有热流管，热流管的一端螺纹连接有喷气管，且喷气管的一端延伸至第一连接壳的内部，使燃料电池内的温度达到一个平衡状态，使燃料电池处于相对稳定的反应环境，提高了燃料电池的反应效率，也提高了燃料电池工作的环境的安全性能，保证了燃料电池的使用寿命。
氢能源正从概念逐步走向应用落地，区域基础设置配套有待建设，一批氢能源产业链上下游企业开始进入，其中不乏潍柴动力、大洋电机、宇通客车等上市企业，更有相关服务企业在寻找机会，未来市场值得期待。
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