飞机起落架是怎样承受如此大的力而不折断的
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首先，飞机着陆时速度很慢，升力减小，根据空气动力学原理，在翼尖不失速的情况下，机翼与地面水平面的夹角越大，升阻比越大，机翼效率越高。一般来讲，客机等落地角度一般大于5度小于10度，而战斗机等机动灵活的飞机则有10度-15度。 第二个原因，跟稳定性有关。现在，大多数飞机都是后三点式起落架（前轮一个，后轮两个），后轮先着地更稳定。至于说前轮先着地飞机会翻倒，我想问一下为什么以前的前三点式起落架的飞机不会翻倒呢？
