二等双软是什么?求告知
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
缺点：有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。票价高，甚至高过打折机票。
卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。
包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺没有门。现在12306上已经不会有二等双软的标识了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
火车上硬座，硬卧和软卧的区别：
1、价格不同
软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。
2、空间大小不同
软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。
3、环境不同
软卧的装修比硬卧看起来高级，软卧的每个铺位都设有小台灯，方便看书，夜晚起夜等。房门旁边也设置有调节温度和广播音量的按钮。环境相对好很多。
大家都坐过火车，知道火车有座票和卧铺票之分，躺着当然要比坐着舒服多了，但是为什么有那么多人每次坐火车不管长途短途都买硬座而不去买卧铺呢？
原来是有以下几点原因，首先坐过火车的小伙伴们都知道，每列火车硬座车厢很多，而卧铺车厢却很少。甚至有的软卧车厢只有一列，硬卧车厢只有两三列，所以卧铺票也是极少的。买卧铺票是一个难题，所以很多出行的人会买硬座，没有卧铺票是其中的一个原因。
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二等双软就是动车二等座的硬卧。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿。
每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。
此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。
优点与缺点：
1、优点：
夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。
日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
2、缺点：
1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。
2、票价高，甚至高过打折机票。
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了,只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
动车组有高级软卧和二等软卧之分二等软卧高级软卧舒适、豪华硬卧从上下三铺位即上铺、铺、下铺软。软卧只有上铺和下铺而且硬卧没有包厢软卧四铺位组成包厢。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，卧铺动车组包间下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿;每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度;包间内还设有呼叫按钮。
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。
售票方式：将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。
卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。
每个铺位设计基本差不多，都是有一些基本的必备要素，比如led灯板、读书小灯、网兜、几个挂物钩、窗帘、可以调节角度的背靠垫子、充电插座（可以直接插USB线）、隔断小帘子，当然还有必备的枕头和被子。忘记说了，这个和普通列车的软卧一样给旅客准备了一次行拖鞋哦。
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
缺点：有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。票价高，甚至高过打折机票。
卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。
包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。
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火车上硬座，硬卧和软卧的区别：
1、价格不同
软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。
2、空间大小不同
软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。
3、环境不同
软卧的装修比硬卧看起来高级，软卧的每个铺位都设有小台灯，方便看书，夜晚起夜等。房门旁边也设置有调节温度和广播音量的按钮。环境相对好很多。
大家都坐过火车，知道火车有座票和卧铺票之分，躺着当然要比坐着舒服多了，但是为什么有那么多人每次坐火车不管长途短途都买硬座而不去买卧铺呢？
原来是有以下几点原因，首先坐过火车的小伙伴们都知道，每列火车硬座车厢很多，而卧铺车厢却很少。甚至有的软卧车厢只有一列，硬卧车厢只有两三列，所以卧铺票也是极少的。买卧铺票是一个难题，所以很多出行的人会买硬座，没有卧铺票是其中的一个原因。
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二等双软就是动车二等座的硬卧。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿。
每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。
此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。
优点与缺点：
1、优点：
夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。
日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
2、缺点：
1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。
2、票价高，甚至高过打折机票。
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二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了,只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
动车组有高级软卧和二等软卧之分二等软卧高级软卧舒适、豪华硬卧从上下三铺位即上铺、铺、下铺软。软卧只有上铺和下铺而且硬卧没有包厢软卧四铺位组成包厢。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，卧铺动车组包间下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿;每个铺位设有液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度;包间内还设有呼叫按钮。
热心网友
二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺，没有门，但有充电口了。现在12306上已经见不到你说的二等双软了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。
动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。
售票方式：将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。
卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。
每个铺位设计基本差不多，都是有一些基本的必备要素，比如led灯板、读书小灯、网兜、几个挂物钩、窗帘、可以调节角度的背靠垫子、充电插座（可以直接插USB线）、隔断小帘子，当然还有必备的枕头和被子。忘记说了，这个和普通列车的软卧一样给旅客准备了一次行拖鞋哦。
