建筑行业发展现状及未来发展方向是什么?
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罗勒网专注于做建筑领域的猎头服务，因此对于建筑行业的大大小小事情，还是比较了解的，也常给一些候选人做职业规划，对于建筑行业的发展现状及未来的发展方向，可以提供一些思路。
在城建档案馆任职了两年档案验收岗位，感觉在事业单位当合同工十分没有前途可言，人浮于事，工作氛围比较消极，实在接受不了浪费青春的日子。接触了比较多的施工单位，也幸好当时有同事指点了不少建筑行业的信息，虽然我不是学工程专业出身，但也毅然裸辞。后来自己单干，亲力亲为替施工单位成功办过档案验收。之后进过私企做报建，现在进了另外一家私企做甲方资料员。
建筑行业对我而言，大多数岗位都少不了跟着项目跑，一个项目到另外一个项目，而且现在发达的地方拿地难，跟项目大多数就是去开荒一般，工作环境恶劣，周边生活配套不便等。就算是继续跳槽，也难以逃过这种情况。
即使不是直接跟现场的岗位，天天项目赶工期赶进度，只要是关联到项目的岗位，大多数少不了天天加班加点地工作。
赚钱是挺赚钱的行业，但是，确实要有等价交换的觉悟。最起码，要准备耗费自己大量的私人生活时间，去换取工作经验的提升，去换取工作履历变得更丰富。
如果愿意接受离乡别井，晚婚晚育，婚后与家人聚少离多，身体状况经常超出负荷等等的代价，建筑行业还是值得奋斗其中的：越是赚钱越是有前途的岗位，越是没有私人时间，越是多加班加点工作的日子。尤其是直接对现场的岗位，还要接受日晒雨淋的工作环境，但同时也是最有机会实现质变的岗位。
一句话，这个行业就是付出代价越多，以后收获越大的最好体现的行业之一。
至于说到改行，不如先想想，还可以在建筑行业内任职哪一类的岗位吧，每个岗位都有优缺点，先考虑清楚：自己追求什么，能够接受什么，不能够接受什么。考虑清楚了，就再想想自己能不能够胜任，如果没办法胜任自己想任职的岗位，那再考虑改行吧。
改行就意味着重新开始，之前的所有工作经验可以说是变得一文不值，原有的薪酬待遇，几乎肯定是没有的了。如果接受得了在新的行业中，与比自己年轻得多的人被安排在同等的地位，无法确定的时限的一段时间内拿着比改行前要低得多的薪酬，而且还要应付得了日常生活开支的压力，那就改行吧。
改行还是不改行，其实都是自己的选择，选择对了当然好，选择错了也可以后悔，但不要埋怨。
希望罗勒网的回答能够帮助到你
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发展现状是组织有点混乱，层层分包，总包管不了分包，分包管不了包工头，包工头管不了工人，工程质量关键看你碰到了什么样的队伍，品牌什么的都是没有用的。总之一句话，流动性太大，组织层次过多，工人数量减少，工资飞涨，现在真是工人是老大，说了算的。不给钱就去举条幅，给少了马上换项目。你得求着他们。
发展方向，从我在国外干过的经验，我也一直在思考，一是工人本地化，工作时间正常化，这样才可能解决现在工人90%是40岁以上的问题，切实给他们尊严和个人生活自由，而不是一味增加工资，现在一个模板工一个月拿到6000太稀松平常了，但干的人还是少，为什么，民工这个叫法，民工的作息时间，这都是问题。不解决本地化，中国建筑危矣。二是工具化，加大工厂加工力度，大力发展自动化，机械化，现在这种劳力密集型长不了了。看看国外的模板体系，看看国外设计的预制构件的数量，这就是唯一的方向，一句话就是让建筑回归正常化，工厂化。
本人从事项目管理已6年多了。准备写个这方面的论文。现在矛盾太突出了。。。。
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应该是一个比较缓慢地进程，但是是一个高效率，高质量的过程。并且在未来30年内是比较饱和的职业。
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一、2020年2月，建筑业PMI指数大幅下滑
受疫情影响，2月行业景气度显著下滑，原因是大部分时间处于停工状态，2020年2月中国建筑业商务活动指数为26.6，环比回落33.1，同比回落32.9;从分项指标看，新订单指数23.8，环比下降30.0。
二、多省推出重大项目建设清单，总金额超11万亿
近期*多部委陆续推出*、加速推动重大项目开工建设、加快项目审批速度，鼓励新投资项目利落地。同时，北京、福建、河南、云南、江苏等多地发布2020重大项目投资计划清单基建投资则是重要部分。据不完全统计，目前总投资额已经超11万亿。以下是前瞻产业研究院整理的2020年发布重大项目投资计划的省市：
三、*助力，大基建板块再度爆发
2020年3月2日，A股三大股指集体走强，大基建板块再度爆发，水泥建材、工程建设、钢铁行业等板块涨幅居前，涨幅超7%。个股掀涨停潮，截至2020年3月2日上午收盘，龙建股份、腾达建设、安徽建工、东华科技、中设集团、中衡设计、宁波建工、苏交科、中国铁建、建科院、筑博设计、设计总院、中国交建、垒知集团、山东路桥、中国中冶等近20股涨停。
另外根据东方财富发布的3.2早盘资金追捧的行业前五名分别为建筑建材、水泥行业、金融行业、房地产和钢铁行业。
2019年年末到2020年年初，*及各部委通过下调部分领域项目资本金、信贷支持，以及增加专项债在地方债中的比重等*明确了大力发展基建项目，进一步推进城镇化和各区域均衡发展的经济战略。目前看来，在疫情的影响下，各方已有意识地为经济稳健发展给出了实质性的调节措施。以下是前瞻产业研究院整理的2020年中国基建行业重要会议及指示汇总：
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国建筑业市场前景与投资战略规划分析报告》
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建筑行业发展最主要的是符合国家未来发展战略，让传统企业丢掉重资产、市场竞争激烈、技术更新缓慢等等诸多痛点，轻装上阵。黄冈市新型建材产业园提出的“我出资、你办厂，我订货、你生产”是国内首创的工业园经管模式，意图打造一个从前期金融到后期市场的一个企业经营闭环，同时高度整合各方资源，将园区本身作为一个高度融合的企业进行打造。
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对建筑业现状的剖析及其未来的预测
建筑业分为“狭义建筑业”和“广义建筑业”，狭义建筑业主要包括建筑产品的生产（即施工）活动，广义的建筑业则涵盖了建筑产品的生产以及与建筑生产有关的所有的服务内容，包括规划、勘察、设计、建筑材料与成品及半成品的生产、施工及安装，建成环境的运营、维护及管理，以及相关的咨询和中介服务等等，反映了建筑业整个经济活动空间。文中所谈的建筑业是狭义建筑业。其实，无论是狭义还是广义，建筑业作为国民经济的支柱产业，不可避免地具有宏观经济形势相关性和*敏感性，这决定了建筑企业在制定战略的时候，会密切关注国家宏观经济*、动态及各项经济指标。各项数据表明，未来几年里——
建筑业发展前景广阔
近年来，我国经济增长一直呈高速增长态势，国家统计局公布的数据显示，2006年上半年我国经济增长为10.9%，全年增幅预计不低于10%。而且，从国家整体经济发展状况来看，我国的工业生产、建筑、零售销售等基本面情况总体保持良好，这意味着中国经济未来几年继续快速增长的潜力很强。据专家预测，截至 2010年的未来几年，中国国内生产总值年均增长率有望超过官方制定的7.5%的目标。根据我国未来固定资产投资的状况，对未来建筑行业需求总量做出的预测是：到2010年，建筑业总产值（营业额）预计将超过90000亿元，年均增长7％，建筑业增加值将达到15000亿元以上，年均增长8％，占国内生产总值的7％左右。具体说来，未来建筑业热点将集中在以下几个方面：
铁路建设。“十一五”期间将是中国大规模铁路建设时期，铁路部门计划续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个，建设总投资12500亿元人民币。今年作为“十一五”的第一年，铁路建设已经呈现出如火如荼的局面。据了解，今年上半年我国完成铁路基本建设投资621.9亿元，同比增长1.9 倍。其中铁路基建大中型项目完成投资613.亿元，同比增长2倍。可以预见，我国铁路新一*规模建设即将展开，随着铁路投资的放开，以及参与铁路建设项目资质*的松动，铁路建设市场将成为建筑企业另一个充满机遇的细分行业市场。
公路建设。按照交通部已经确定的公路水路交通发展2020年以前的具体目标和本世纪中叶的战略目标，到2020年，公路基本形成由国道主干线和国家重点公路组成的骨架公路网，建成东、中部地区高速公路网和西部地区八条省际间公路通道，45个公路主枢纽和96个国家公路枢纽；到2010年，全国公路总里程达到200万公里，其中高速公路3.5万多公里；到2020年，全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到7万公里以上。因此，未来10-20年，应是我国路桥建设持续、稳定发展的时期。
城市轨道建设。据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。在“十一五”规划中，未来全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500km，投资总额超过2000亿元。
