铁路线路如何保障高铁刹车的高平顺性和高稳定性
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发布时间：2022-04-24 01:37
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时间：2023-10-19 02:15
摘要您好，首先，高铁的地基必须要保证足够的强度和刚度，所谓“基础不牢，后患无穷”。路基结构采用优质填料分层压实，拥有牢固的基础和通畅的排水，此外还要经受住天寒地冻和雨水冲刷等恶劣气候的考验。高速铁路列车运行速度可以达到或超过飞机起飞时的速度，路基作为高速铁路列车运行的基础，如果路基不平顺就会引起轨道不平顺，使列车产生剧烈振动和颠簸，影响列车高速、平稳、安全运行。其次，填筑后的路基就像任何建筑一样都会下沉，轨道系统可调的高度有限，所以路基下沉量要控制在毫米级。再次，铁路轨道分别由桥梁、隧道、路基来支撑，由于它们的结构不同，刚度和沉降规律也不同。为避免出现类似高速公路桥头“跳车”现象，在他们连接处设置了过渡措施，控制铁路的竖向差异沉降，尤其是无砟轨道路基差异沉降控制在5毫米内咨询记录 · 回答于2021-10-28铁路线路如何保障高铁刹车的高平顺性和高稳定性您好，亲~已经收到您咨询的问题了，这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。您好，首先，高铁的地基必须要保证足够的强度和刚度，所谓“基础不牢，后患无穷”。路基结构采用优质填料分层压实，拥有牢固的基础和通畅的排水，此外还要经受住天寒地冻和雨水冲刷等恶劣气候的考验。高速铁路列车运行速度可以达到或超过飞机起飞时的速度，路基作为高速铁路列车运行的基础，如果路基不平顺就会引起轨道不平顺，使列车产生剧烈振动和颠簸，影响列车高速、平稳、安全运行。其次，填筑后的路基就像任何建筑一样都会下沉，轨道系统可调的高度有限，所以路基下沉量要控制在毫米级。再次，铁路轨道分别由桥梁、隧道、路基来支撑，由于它们的结构不同，刚度和沉降规律也不同。为避免出现类似高速公路桥头“跳车”现象，在他们连接处设置了过渡措施，控制铁路的竖向差异沉降，尤其是无砟轨道路基差异沉降控制在5毫米内希望能帮到您
