你有哪些较便宜的冷门跑车推荐?
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我个人比较推荐如果有实力的话，同等价位阿斯顿其实性价比很高，当然价格方面肯定一般人接受不了，如果真的想体验一下跑车的话，我推荐还是买一些入门级的就可以了，毕竟跑车这个东西就是男人的浪漫，并不适合家用，如果真的要买的话宝马二系的敞篷其实也很帅，或者是英菲尼迪的Q60，再或者雷克萨斯的RC，这些价格基本都在50万以下，如果是低配的，有一些也就三四十万，如果有条件的话这些车也可以入手玩玩，体验一下跑车的感觉，当然我所列出的都是一些豪车的跑车车型，毕竟想玩跑车，类似马自达或者丰田那种的话还是算了吧，感觉开出去太LOW了
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冷门，又有实力有性价比的，可能是只有路特斯了。当年路特斯也是跟法拉利平起平坐的跑车品牌，外观设计现在依旧经典、优雅迷人。路特斯最厉害的功夫在调教，很多国产品牌都找英国LOTUS公司调校底盘，就跟国产品牌找宾夕法尼亚的那个设计室设计壳一个道理。
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本田CRZ，这是一辆混合动力跑车，可惜他的性能并没有三大神车那般强大，更像是本田的试验品。1.5升自吸发动机配上一台电机总功率不过123马力，167牛•米，搭配的变速箱也是运动感较弱的CVT。
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宝马218i，并不是所有2系都是M2，218i就是这样一款，1.5T的三缸发动机还真谈不上动力澎湃。但至少，218i还有着双门的跑车造型，甚至还有软顶敞篷版本，前置后驱的操控特性可是丝毫未减。
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路特斯，目前国内能买到的三款车型，最低端的Elise刚好40万，最高端的Evora刚好60万（平行进口或二手）。
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我个人比较推荐如果有实力的话，同等价位阿斯顿其实性价比很高，当然价格方面肯定一般人接受不了，如果真的想体验一下跑车的话，我推荐还是买一些入门级的就可以了，毕竟跑车这个东西就是男人的浪漫，并不适合家用，如果真的要买的话宝马二系的敞篷其实也很帅，或者是英菲尼迪的Q60，再或者雷克萨斯的RC，这些价格基本都在50万以下，如果是低配的，有一些也就三四十万，如果有条件的话这些车也可以入手玩玩，体验一下跑车的感觉，当然我所列出的都是一些豪车的跑车车型，毕竟想玩跑车，类似马自达或者丰田那种的话还是算了吧，感觉开出去太LOW了
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冷门，又有实力有性价比的，可能是只有路特斯了。当年路特斯也是跟法拉利平起平坐的跑车品牌，外观设计现在依旧经典、优雅迷人。路特斯最厉害的功夫在调教，很多国产品牌都找英国LOTUS公司调校底盘，就跟国产品牌找宾夕法尼亚的那个设计室设计壳一个道理。
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本田CRZ，这是一辆混合动力跑车，可惜他的性能并没有三大神车那般强大，更像是本田的试验品。1.5升自吸发动机配上一台电机总功率不过123马力，167牛•米，搭配的变速箱也是运动感较弱的CVT。
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宝马218i，并不是所有2系都是M2，218i就是这样一款，1.5T的三缸发动机还真谈不上动力澎湃。但至少，218i还有着双门的跑车造型，甚至还有软顶敞篷版本，前置后驱的操控特性可是丝毫未减。
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路特斯，目前国内能买到的三款车型，最低端的Elise刚好40万，最高端的Evora刚好60万（平行进口或二手）。
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我个人比较推荐如果有实力的话，同等价位阿斯顿其实性价比很高，当然价格方面肯定一般人接受不了，如果真的想体验一下跑车的话，我推荐还是买一些入门级的就可以了，毕竟跑车这个东西就是男人的浪漫，并不适合家用，如果真的要买的话宝马二系的敞篷其实也很帅，或者是英菲尼迪的Q60，再或者雷克萨斯的RC，这些价格基本都在50万以下，如果是低配的，有一些也就三四十万，如果有条件的话这些车也可以入手玩玩，体验一下跑车的感觉，当然我所列出的都是一些豪车的跑车车型，毕竟想玩跑车，类似马自达或者丰田那种的话还是算了吧，感觉开出去太LOW了
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冷门，又有实力有性价比的，可能是只有路特斯了。当年路特斯也是跟法拉利平起平坐的跑车品牌，外观设计现在依旧经典、优雅迷人。路特斯最厉害的功夫在调教，很多国产品牌都找英国LOTUS公司调校底盘，就跟国产品牌找宾夕法尼亚的那个设计室设计壳一个道理。
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本田CRZ，这是一辆混合动力跑车，可惜他的性能并没有三大神车那般强大，更像是本田的试验品。1.5升自吸发动机配上一台电机总功率不过123马力，167牛•米，搭配的变速箱也是运动感较弱的CVT。
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宝马218i，并不是所有2系都是M2，218i就是这样一款，1.5T的三缸发动机还真谈不上动力澎湃。但至少，218i还有着双门的跑车造型，甚至还有软顶敞篷版本，前置后驱的操控特性可是丝毫未减。
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路特斯，目前国内能买到的三款车型，最低端的Elise刚好40万，最高端的Evora刚好60万（平行进口或二手）。
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我个人比较推荐如果有实力的话，同等价位阿斯顿其实性价比很高，当然价格方面肯定一般人接受不了，如果真的想体验一下跑车的话，我推荐还是买一些入门级的就可以了，毕竟跑车这个东西就是男人的浪漫，并不适合家用，如果真的要买的话宝马二系的敞篷其实也很帅，或者是英菲尼迪的Q60，再或者雷克萨斯的RC，这些价格基本都在50万以下，如果是低配的，有一些也就三四十万，如果有条件的话这些车也可以入手玩玩，体验一下跑车的感觉，当然我所列出的都是一些豪车的跑车车型，毕竟想玩跑车，类似马自达或者丰田那种的话还是算了吧，感觉开出去太LOW了
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冷门，又有实力有性价比的，可能是只有路特斯了。当年路特斯也是跟法拉利平起平坐的跑车品牌，外观设计现在依旧经典、优雅迷人。路特斯最厉害的功夫在调教，很多国产品牌都找英国LOTUS公司调校底盘，就跟国产品牌找宾夕法尼亚的那个设计室设计壳一个道理。
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本田CRZ，这是一辆混合动力跑车，可惜他的性能并没有三大神车那般强大，更像是本田的试验品。1.5升自吸发动机配上一台电机总功率不过123马力，167牛•米，搭配的变速箱也是运动感较弱的CVT。
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宝马218i，并不是所有2系都是M2，218i就是这样一款，1.5T的三缸发动机还真谈不上动力澎湃。但至少，218i还有着双门的跑车造型，甚至还有软顶敞篷版本，前置后驱的操控特性可是丝毫未减。
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路特斯，目前国内能买到的三款车型，最低端的Elise刚好40万，最高端的Evora刚好60万（平行进口或二手）。
