高铁市区内速度
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市区最快不超过100公里，一般也就是七八十公里左右，而且也是在高架桥上。铁路也是高铁轨道，不会像普通轨道那样发出太大的声音，没什么影响，不会引起房子震动，那感觉就和外面的汽车一样。而且越到市里速度越慢，五六十公里追问话说，清水苑是在东三环和东四环之间的位置，目前还不完全属于市区，有一点点市区周边的意思。。。速度会不会高于你说的100挖？
追答不会的，即便是这样，也没有足够的距离提速，这么短的距离提速再降速消耗能量很大的，所以速度只能是慢不能快了。而且高铁到站至少提前5分钟就开始降速。四环到二环，不可能再提速了。
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200米的距离，10公里，速度基本上在260以上了，弯道对降速没有太大影响。房子不会震动，声音晚上会觉得有点大，白天还行。高铁其实没什么影响。反而要是有个车站倒是影响挺大的。来自：求助得到的回答
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根据中国铁路总公司的规定，高铁进入城区的速度应该控制在每小时**120公里**以下。这是为了确保在高铁进入繁忙的城区时能够保持安全和稳定。
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250kg/时，这个没事追问你回答的不是我问的问题吧？我说的是城市内的速度，高铁一般250-350km/h，你说的250是什么数据？
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市区最快不超过100公里，一般也就是七八十公里左右，而且也是在高架桥上。铁路也是高铁轨道，不会像普通轨道那样发出太大的声音，没什么影响，不会引起房子震动，那感觉就和外面的汽车一样。而且越到市里速度越慢，五六十公里追问话说，清水苑是在东三环和东四环之间的位置，目前还不完全属于市区，有一点点市区周边的意思。。。速度会不会高于你说的100挖？
追答不会的，即便是这样，也没有足够的距离提速，这么短的距离提速再降速消耗能量很大的，所以速度只能是慢不能快了。而且高铁到站至少提前5分钟就开始降速。四环到二环，不可能再提速了。
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200米的距离，10公里，速度基本上在260以上了，弯道对降速没有太大影响。房子不会震动，声音晚上会觉得有点大，白天还行。高铁其实没什么影响。反而要是有个车站倒是影响挺大的。来自：求助得到的回答
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根据中国铁路总公司的规定，高铁进入城区的速度应该控制在每小时**120公里**以下。这是为了确保在高铁进入繁忙的城区时能够保持安全和稳定。
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250kg/时，这个没事追问你回答的不是我问的问题吧？我说的是城市内的速度，高铁一般250-350km/h，你说的250是什么数据？
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市区最快不超过100公里，一般也就是七八十公里左右，而且也是在高架桥上。铁路也是高铁轨道，不会像普通轨道那样发出太大的声音，没什么影响，不会引起房子震动，那感觉就和外面的汽车一样。而且越到市里速度越慢，五六十公里追问话说，清水苑是在东三环和东四环之间的位置，目前还不完全属于市区，有一点点市区周边的意思。。。速度会不会高于你说的100挖？
追答不会的，即便是这样，也没有足够的距离提速，这么短的距离提速再降速消耗能量很大的，所以速度只能是慢不能快了。而且高铁到站至少提前5分钟就开始降速。四环到二环，不可能再提速了。
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200米的距离，10公里，速度基本上在260以上了，弯道对降速没有太大影响。房子不会震动，声音晚上会觉得有点大，白天还行。高铁其实没什么影响。反而要是有个车站倒是影响挺大的。来自：求助得到的回答
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市区最快不超过100公里，一般也就是七八十公里左右，而且也是在高架桥上。铁路也是高铁轨道，不会像普通轨道那样发出太大的声音，没什么影响，不会引起房子震动，那感觉就和外面的汽车一样。而且越到市里速度越慢，五六十公里追问话说，清水苑是在东三环和东四环之间的位置，目前还不完全属于市区，有一点点市区周边的意思。。。速度会不会高于你说的100挖？
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市区最快不超过100公里，一般也就是七八十公里左右，而且也是在高架桥上。铁路也是高铁轨道，不会像普通轨道那样发出太大的声音，没什么影响，不会引起房子震动，那感觉就和外面的汽车一样。而且越到市里速度越慢，五六十公里追问话说，清水苑是在东三环和东四环之间的位置，目前还不完全属于市区，有一点点市区周边的意思。。。速度会不会高于你说的100挖？
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200米的距离，10公里，速度基本上在260以上了，弯道对降速没有太大影响。房子不会震动，声音晚上会觉得有点大，白天还行。高铁其实没什么影响。反而要是有个车站倒是影响挺大的。来自：求助得到的回答
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根据中国铁路总公司的规定，高铁进入城区的速度应该控制在每小时**120公里**以下。这是为了确保在高铁进入繁忙的城区时能够保持安全和稳定。
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