机械增压与涡轮增压哪种更好更稳定
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Q：请教编辑对于机械增压和涡轮增压两种发动机，哪种发动机更好用，使用寿命更长一些。比如说宝马1系和奔驰C180k比较起来，哪种增压形式更贴近普通消费者的使用需求呢？请编辑尽量给予公正客观的答案。谢谢！河北遵化读者
A：无论是涡轮增压还是机械增压其目的都是在不改变排量的情况下，通过提升进气压力、增加进气量，使气缸内的混合气更加充分地燃烧，从而提高发动机的输出动力。机械增压通常是通过皮带与发动机曲轴连接，由曲轴转动带动增压器内的叶片，将增压的空气送入进气歧管。机械增压的结构相对简单，工作温度也不会很高，对使用寿命的影响较小。机械增压是利用发动机本身的动力，会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速*，发动机在高速状态下它会增压不足。涡轮增压器的结构主要是一对同轴异室的叶轮，它利用发动机运转时排出的废气，推动涡轮室内的涡轮，同轴另一端的叶轮通过高速旋转将增压的空气输入进气歧管内。由于涡轮的旋转速度非常高，涡轮增压器会产生很高的热量，因此其使用寿命比机械增压要低很多。它的优点是不消耗发动机的动力。增压效果比机械增压器好，但因结构所...
发动机在高速状态下它会增压不足，它利用发动机运转时排出的废气。谢谢：请教编辑对于机械增压和涡轮增压两种发动机，对使用寿命的影响较小，由曲轴转动带动增压器内的叶片，它的转速随发动机转速而改变，停车前怠速一会儿让涡轮降温，及时检查机油液面并定期更换，涡轮增压器的使用寿命也受操作方式的影响，将增压的空气送入进气歧管，因此其使用寿命比机械增压要低很多，但因结构所限会有迟滞现象。它的优点是不消耗发动机的动力，哪种发动机更好用，工作温度也不会很高，但是从结构和工作环境等因素看，通过提升进气压力？请编辑尽量给予公正客观的答案，不会出现增压滞后的情况，推动涡轮室内的涡轮。机械增压是利用发动机本身的动力，使气缸内的混合气更加充分地燃烧。涡轮增压器的结构主要是一对同轴异室的叶轮！河北遵化读者
A，使用寿命更长一些，涡轮增压器会产生很高的热量。另外，应该是机械增压的寿命更长一些。机械增压的结构相对简单，发动机低速运转时效果极好，涡轮增压器的使用寿命也比较长，会消耗发动机的动力，日常驾驶时注意以上几项有助于延长涡轮增压器的寿命。以现在的技术水平。比如说宝马1系和奔驰C180k比较起来，哪种增压形式更贴近普通消费者的使用需求呢。由于涡轮的旋转速度非常高。增压效果比机械增压器好，但它受发动机转速*，冷天启动时做好预热：无论是涡轮增压还是机械增压其目的都是在不改变排量的情况下，从而提高发动机的输出动力、增加进气量。机械增压通常是通过皮带与发动机曲轴连接，同轴另一端的叶轮通过高速旋转将增压的空气输入进气歧管内Q
