地铁行业待遇如何?
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懂视网
1、地铁属国营工作待遇不错， 是很多人想去的单位。
2、地铁的工作清闲。
3、地铁的工资试用期最低2500元。
4、地铁公司经常会发放现金卷，免费卷，礼物（如过年发年货等）。
5、举例：地铁安检员因为城市之间存在差异，工资标准自然也会有所不同，这里有2015年广州地铁给安检员的工资标准，可以做一个大致的参考，实习期两个月，工资底薪2300元，加班补助另计，综合工资3500元左右。转正后月工资底薪2800元，加班和补助另计。综合工资4800元左右。本科生月补助50元，党员月补助50元。
6、地铁安检员工作内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。
7、地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
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国内地铁的话，大多数都是国企，待遇的话，还是很不错的，五险一金肯定是有具体工资的话，跟刚当地工资平均水平差不多。这个要根据不同的城市来决定。
像地铁的基层员工，基本工资不是很高，通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月超过2000元。
在许多人眼里，地铁公司仍然是一个铁饭碗，是稳定的同义词。与社会上许多经过两三年工作后可以称为老员工的单位相比，地铁工作系统是很稳定的。
地铁工作是需要24小时值班的，但是因为许多地铁站都将工作人员的时间表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的时间是交错开的。无论是做什么职业都是非常辛苦的，即使是在地铁上当列车长或者是列车员自己的休息时间也不能够掌控自如。
地铁工作的基本要求：
1、文化素质：
文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。
2、专业技术素质：
专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。
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国内地铁的话，大多数都是国企，待遇的话，还是很不错的，五险一金肯定是有具体工资的话，跟刚当地工资平均水平差不多。这个要根据不同的城市来决定。
像地铁的基层员工，基本工资不是很高，通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月超过2000元。
在许多人眼里，地铁公司仍然是一个铁饭碗，是稳定的同义词。与社会上许多经过两三年工作后可以称为老员工的单位相比，地铁工作系统是很稳定的。
地铁工作是需要24小时值班的，但是因为许多地铁站都将工作人员的时间表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的时间是交错开的。无论是做什么职业都是非常辛苦的，即使是在地铁上当列车长或者是列车员自己的休息时间也不能够掌控自如。
地铁工作的基本要求：
1、文化素质：
文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。
2、专业技术素质：
专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。
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我觉得在国内地铁工作，大多数都是国企，待遇的话，还是很不错的，五险一金。跟当地工资平均水平差不多。这个要根据不同的城市来决定。
像地铁的基层员工，基本工资不是很高，通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月超过2000元。
在许多人眼里，地铁公司仍然是一个铁饭碗，是稳定的同义词。与社会上许多经过两三年工作后可以称为老员工的单位相比，地铁工作系统是很稳定的。地铁工作是需要24小时值班的，但是因为许多地铁站都将工作人员的时间表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的时间是交错开的。无论是做什么职业都是非常辛苦的，即使是在地铁上当列车长或者是列车员自己的休息时间也不能够掌控自如。
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地铁工作的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。地铁的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。
在地铁的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。
随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，地铁各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。
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地铁行业的待遇肯定是。跟社会其他各行各业相比，来说稍稍高一些。地铁行业的内容岗位有非常多，从最基本的。保洁人员安保人员再到。进出口的安检人员再到。地铁的乘务人员。最后就是地铁司机每一个岗位的重要性，稀缺性和不可替代性都完全不一样，这个待遇千差万别保洁员3000块钱左右。地铁安检员也是3000多一点。乘务人员高很多，大概能够拿到四五千，而地铁司机的话，那就是能够月薪上万。每个岗位都有自己的岗位职责。能够进入的门槛也各不相同，安检员培训三天就可以上岗保洁员不用培训也可以上岗。而地铁的乘务人员和司机那培训的时间就是起码在几年以上。所以地铁行业的待遇。肯定是要比大巴车的，待遇要高一些，比飞机的空乘人员要低一些。
无论是哪一个岗位地铁行业都是属于服务性的行业，遵守规矩是第一条。第二就是要注重服务态度，因为服务业面对的都是顾客。和来宾。现在很多服务行业的态度很不好，这是服务业急需改善的方面。
