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4月7日上午,在建川藏铁路拉萨至林芝段(以下简称川藏铁路拉林段)重点控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道举行贯通仪式,至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通,这标志着川藏铁路拉林段工程建设取得决定性进展,为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。
据介绍,川藏铁路拉林段是*自治区首条电气化铁路,位于我国地壳运动最强烈地区之一的青藏高原东南部,全长约435公里,设计时速160公里。其中,位于*自治区林芝市米林县境内的米林隧道,是全线施工难度最大的6座万米长隧之一,平均海拔3100米,全长11560米,最大埋深约1200米,被铁路建设者称为最难啃的“硬骨头”、最凶险的“拦路虎”。
截至目前,全线47座隧道已全部贯通,120座桥梁已建成119座,线路铺轨完成115.11公里,预计2021年开通运营。川藏铁路拉林段开通后,将结束藏东南地区没有铁路的历史,对于推动沿线脱贫攻坚,助力旅游业发展和矿产资源开发,促进*经济社会发展,具有十分重要的意义。
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