制造汽车、拖拉机变速箱齿轮?急!!!
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20CrMnTi淬透性较高,过热敏感性小,渗碳速度快,过渡层均匀,渗碳后直接淬火变形较小,正火后切削加工性良好,低温冲击韧性也较好适合制造汽车变速箱齿轮；
正火：改善锻造毛坯的加工性能，为齿形加工做准备；调整硬度（HB170~210）便于机加工，正火后的组织为索氏体+铁素体。
渗碳、预冷淬火、低温回火：提高齿面硬度，改善心部晶相结构。渗碳后预冷到875℃直接淬火+低温回火，预冷的目的在于减少淬火变形，同时在预冷过程中，渗层中可以析出二次渗碳体，在淬火后减少了残余奥氏体量。
热处理后心部硬度HRC25-35，略低于HRC30-45的要求。
