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500AC
500AC搭载隆鑫KE500发动机,这台发动机仿制本田代号为PC44E的发动机,排量471cc。据说,隆鑫每年还要向本田交纳一定数额的专利费用。
而且,隆鑫KE500发动机也是目前中国摩托车品牌中装机比较多的一款中高端“明星发动机”,而对预算有限的,追求一些腔调的摩友来说,无极500AC完全够用的动力、不笨重的骑行感受加上有腔调的外观,似乎也还不错,质量稳定性方面,隆鑫的口碑也还可以。
RG3搭载实际排量401cc的水冷双缸八气门发动机,最大功率31.5KW/9500rpm,最大扭矩34N.m/8000rpm,设计最高时速155km/H,实际感受排量虽然不算大,但那小*,或者说野性还挺明显,油门狠一点,还能给你来些拉扯感。
换挡感受方面,虽然是滑动离合,但依然没有抹去那种机械感,而不是像之前试驾过的另一台国产中排量新车那样,换挡感受十分空洞虚无。RG3的油箱设计让双腿很好贴合,骑行时你会不自觉地夹紧车身;“底盘”方面,有一些厚重沉稳;至于刹车,没有感受到明显的突兀或是绵软;发动机和排气声方面,有一点粗犷。
价格差距并不大从价格来看,这两款车型之间的价格差距并不大,所以预算决定选择的标准在这两款车型上并不会奏效,但相同的价格下,一些细微的差异会更容易凸显出性价比的高低。外观方面,这两款车因为定位不同所以各自的展现都比较有特色。
无极500AC属于后现代复古街车,而RG3则属于巡航街跑,它的外形设定会更为动感一些。不过这种外观上的差异也不会决定两款车型的最终性价比,因为通常情况下貌似我们并不会将外观的“好坏”考虑到性价比当中。综上所述两车性价比差不多,主打风格不同,可以根据自己的喜欢的风格选择。
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RG3这款车的性价比更高一些,尤其是在跑长途的时候能跑很远的距离,而且它的外观也特别的好看,在定位上也比较新奇,所以综合表现不错。
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当然是RG3的性价比更高一些,这款车也得到了更多人的喜欢,同时它的配置和其他的方面都有着更大的优化。
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RG3这款车的性价比更高,而且在市场上的销量特别的高,现在很多懂车的人都会购买这款车。
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500AC性价比更高一些,因为这个车的性能很好,性价比也很高,再买的时候也是很不错的体验事后也不会后悔。