增压器坏了会有什么症状
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发布时间：2022-04-25 20:58
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-17 08:35
1、如果是增压器的叶片坏了，比如被打烂，如果继续开，极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就报废了。
2、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，就是有异物进入发动机。
3、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低。
扩展资料
增压器的注意事项：
1、不能着车就走
发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封
2、不能立即熄火
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
3、保持清洁
拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
参考资料来源：百度百科-增压器
热心网友
时间：2022-06-17 08:36
这个要分情况看，建议最好不要开了。主要担心有几方面。
一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。
二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机；
三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。
热心网友
时间：2022-06-17 08:36
付费内容限时免费查看回答潍柴发动机增压器坏了的表现：
1. 漏油，机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。
2. 机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。
3. 排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。
4. 轴承损坏，增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
注意事项，由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：
提问发动机废气管突然喷机油是怎么回事
回答潍柴发动机增压器坏了的表现：
1. 漏油，机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。
2. 机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。
3. 排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。
4. 轴承损坏，增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
注意事项，由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：
提问和增压器有没有关系
回答1. 勿着车就走，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2. 勿立即熄火，发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3. 保持清洁，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
4. 要进行清洗，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑*线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑*线在运行一段时间后要进行清洗。
5. 注意检修，在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
热心网友
时间：2022-06-17 08:37
1.发动机没力2.排气冒黑烟3.燃油消耗量增加4.运转发动机时有尖锐的刺耳声5.机油进入进气管内.以上症状不一定会同时出现.
热心网友
时间：2022-06-17 08:38
涡轮增压发出吹哨声，声音很大，
