车身吸能措施有哪些具体设计?
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热心网友
目前车身吸能我所知道的，车身前部采用铝制防撞装置，比如前杠用塑料是保护行人不让其受伤因为缓冲效果比较好，车*好点的车采用铝的骨架，中等车用铁外加泡沫，是为了防止追尾造成车身大面积损坏。
热心网友
汽车碰撞吸能区的概率是奔驰20世纪60年代提出的，其具体设计有三个方面：一、结构吸能，汽车前后采用诱导槽（褶皱）的设计，碰撞时，褶皱处迅速变形缩短吸收碰撞能量。二、焊点吸能，合理的焊点分布，碰撞时，焊点断开撕裂从而吸收碰撞能量。三、缓冲吸能，车头和车尾都有横向的缓冲件，碰撞时，起到缓冲作用，吸收一定的碰撞能量。
