中国特供?加长卡罗拉?一汽丰田全新轿车命名“ALLION”
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打开汽车销量排行榜，可以看到，虽然现在SUV非常热门，但SUV不管是哪个细分市场，在紧凑型轿车市场面前，都只能甘拜下风。轩逸，动辄超5万辆的销量；速腾，3万多；卡罗拉也有3万的销量。轩逸的话，恐怕谁都很难将之拉下头名宝座，主要是经典轩逸太好卖了，你还不能说日产“作弊”。而随着丰田TNGA架构在国内市场“全面开花”，一汽丰田准备拿出一台全新的轿车，轴距达到2750mm，定位A+级。这么看，它显然就是冲着速腾来的。
日前，一汽丰田公布了这款全新轿车的预告图，该车将命名为“ ALLION”，并有望在广州车展上亮相。目前，该车的信息还不多，基本的信息点就是新车会基于TNGA架构下打造，轴距达到2750mm，车长有望突破4700mm，定位在卡罗拉之上。从曝光的这张侧面图来看，ALLION的引擎舱和尾厢设计都比较短，车厢部分占据了很大一部分比例。如此看来，结合2750mm的轴距，ALLION主打的应该是同级超大的乘坐空间。
动力部分，ALLION有望搭载跟亚洲龙2.0L车型相同的M20A引擎，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米。传动系统匹配Direct Shift-CVT变速箱。“ALLION”这个名字也很有意思，由于和亚洲龙“AVALON”的外文名较为相似，不少网友调侃ALLION的中文名可以叫“亚洲狮”。
实际上，“ALLION”这个车名在丰田的车型序列中，是被用在专为日本市场打造的紧凑型车上，定位确实在卡罗拉之上。该车自2001年以来一共推出了两代车型，其中第二代车型从2007年改款后，一直延续至今。如果站在丰田全球市场规划来看，此次将由一汽丰田推出的ALLION应当算是该车基于TNGA架构的全新一代产品。
鹏友说：
前不久，广汽丰田也曝光了它们全新轿车“凌尚”的预告图。从ALLION的定位来看，其实它就是凌尚的“姊妹车型”。目前来看，这两款全新轿车都是只针对中国市场。但是，“中国特供”不应该跟“贬义”挂钩。笔者认为，凭借丰田TNGA架构的口碑，不管是ALLION还是凌尚，只要能严格按照丰田全球制造标准进行打造，并且有合理的定价区间，基本上已经是“预订爆款”了。
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