威兰达上市,17.18万起,比预售价低,四驱和配置是亮点
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当我们提起日系SUV，我们首先会想到奇骏、CR-V、RAV4荣放，如今，广汽丰田威兰达的上市，会让这个印象有所改变吗？
广汽丰田威兰达于2月28日正式上市，指导价为17.18-24.18万元，共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型，主力车型豪华版（4款车型）价格区间集中在19.78-24.08万元，原因是豪华版性价比更高，适合的更多的消费者。
配置，可以说是威兰达的优势之一，让我们从配置说起，4款豪华版车型的配置基本是一样的，只是汽油版车型多了发动机启停，混动车型多了主动闭合式进气格栅。除此之外，都标配了主副驾安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统等丰富的安全配置；前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、多功能方向盘、4.2英寸液晶显示屏、主驾驶自动座椅调节、10.1英寸中控屏、GPS导航、道路信息、道路救援、蓝牙电话、CarLife互联、语音识别、行李箱接口、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯、全车车窗一键升降、自动空调、后排出风口，PM2.5过滤装置等。说实话，在这个价位这个级别的合资SUV当中，威兰达的诚意真的是给够了的。
对比下同级别同价位的奇骏和CR-V，威兰达的安全配置确实要丰富一些。
另一个优势，威兰达的四驱。一般的城市SUV只会为中高配车型提供一种类型的四驱，而威兰达提供了三种不同的四驱系统，分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱和E-FOUR电子四驱。
值得一说的是，DTV动态矢量四驱系统和E-FOUR电子四驱是丰田全新的两种四驱系统，DTV具有“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等优势，DTV的左右后轮分别配备的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，从而提升操控稳定性和过弯性能，高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止*传动轴的无意义转动，减少不必要的传输消耗，提升油耗经济性。E-FOUR电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，大大提升了后轮扭矩分配比，提升操控稳定性和过弯性能。
动力方面，威兰达威兰达提供两种全新TNGA动力总成，2.0L汽油车型以及2.5L双擎车型。其中，2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况百公里油耗低至5.7L；2.5L双擎车型采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。
至于外观和内饰，在设计方面，笔者个人觉得还是挺好看的，不过这个见仁见智，大家自己看图判断。
总结
威兰达的上市，很好的填补了广汽丰田中型SUV的空缺，它以不凡姿态，强大产品力，同时拥有丰田和广汽丰田的品牌背书，强势登陆合资中型SUV市场。
相信威兰达将凭借自身和丰田品牌的多种优势，在SUV市场，掀起一波浪潮，同时也相信威兰达也会收获不错的口碑和销量，当人们提到日系SUV时，会首先出现它的名字。
（文/Shen)
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