究竟该如何看待高铁上的"天价茶
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发布时间：2024-09-07 07:02
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时间：23小时前
首先乘客有些问题，第一，G3不卖站票，第二，北京南到南京南是本车次第一段，不存在越站乘车而无座。所以，这位乘客肯定有自己的座位，那为什么非要坐在餐车里呢？（G3确实不卖站票，并不是说所有高铁不卖站票）
其次，媒体报道也有问题。很多媒体将餐车服务员说成乘务员。其实在列车员系统中，高铁乘务员是服务旅客的，服务员是提供餐饮的，这两个是分开的。也就是说餐饮是外包出去，不属于铁路定价。这也是很多人的误区，认为88元就是铁路定价。有的媒体甚至报道强制消费，纯属吸引人眼球。
餐车是干什么的，首先就是用来餐饮的，没有其他需求。就好像卫生间是干什么的，当然是用来上厕所，难道还观察风景？换位思考一下，你开了一家餐饮店，整天有人过去闲坐，你乐意吗？
88元的茶水，确实贵，这我们不得不吐槽。但是你坐你的座位不就得了，为什么非得去餐车坐着呢，难道离开餐车就没有坐的位置了？这又回到了开头，乘客肯定有自己座位。
所以我总结，天价茶水贵，但没有强制你消费。要不然那么多去餐车吃饭的，难道全都喝了一份88元茶水？
这事肯定有人炒作，要不然不会火。在这个信息快餐式时代，能上头条可不是一般人可以实现的。以往炒作事件还有：火车无座票半价、动车票包含矿泉水费用。这些都需要我们网友去客观的看待，不传谣，不信谣。
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时间：23小时前
在这件事情上双方肯定各持己见，存在着不同的看法。如果站在旅客的角度去看，餐车它的功能就应该是提供旅客就餐的场地，没有任何理由可以把餐车作为其他用途，旅客付费吃饭就应该享有这种权利，就好比去餐厅吃饭服务员肯定不会让客户站着吃或者打包带走，完全就不应该利用旅客所享有的资源去谋取利益。若是站在铁路部门的角度去考虑，那必然又是另外一种说法，每天的就餐时间相对来说比较短暂，非就餐时间来就餐的旅客相对来说还是比较少，高铁既然提供了高端的服务，为何不去利用这现有的资源去为旅客提供更好的服务，改“茶座”也是旅客自愿选择消费，新闻中提到强制消费，未免有些牵强，经过专业培训的高铁服务员应该不会作出这样的事情。至于所提到的这个价格是否经过物价局审批，估计也只有通过铁路局才能了解到了。
凡事都是存在两面性，高铁设置“茶座”也是顺应了市场的需求性，公民消费都是秉着自愿的原则，高铁上卖“茶座”，如果旅客不愿意去坐，乘务员也不会强制旅客。铁路部门在“茶座”问题上还有待进一步细化服务环节，让更多的旅客能够在“茶座”离享受着旅途快乐。
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时间：23小时前
首先乘客有些问题，第一，G3不卖站票，第二，北京南到南京南是本车次第一段，不存在越站乘车而无座。所以，这位乘客肯定有自己的座位，那为什么非要坐在餐车里呢？（G3确实不卖站票，并不是说所有高铁不卖站票）
其次，媒体报道也有问题。很多媒体将餐车服务员说成乘务员。其实在列车员系统中，高铁乘务员是服务旅客的，服务员是提供餐饮的，这两个是分开的。也就是说餐饮是外包出去，不属于铁路定价。这也是很多人的误区，认为88元就是铁路定价。有的媒体甚至报道强制消费，纯属吸引人眼球。
餐车是干什么的，首先就是用来餐饮的，没有其他需求。就好像卫生间是干什么的，当然是用来上厕所，难道还观察风景？换位思考一下，你开了一家餐饮店，整天有人过去闲坐，你乐意吗？
88元的茶水，确实贵，这我们不得不吐槽。但是你坐你的座位不就得了，为什么非得去餐车坐着呢，难道离开餐车就没有坐的位置了？这又回到了开头，乘客肯定有自己座位。
所以我总结，天价茶水贵，但没有强制你消费。要不然那么多去餐车吃饭的，难道全都喝了一份88元茶水？
这事肯定有人炒作，要不然不会火。在这个信息快餐式时代，能上头条可不是一般人可以实现的。以往炒作事件还有：火车无座票半价、动车票包含矿泉水费用。这些都需要我们网友去客观的看待，不传谣，不信谣。
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时间：23小时前
在这件事情上双方肯定各持己见，存在着不同的看法。如果站在旅客的角度去看，餐车它的功能就应该是提供旅客就餐的场地，没有任何理由可以把餐车作为其他用途，旅客付费吃饭就应该享有这种权利，就好比去餐厅吃饭服务员肯定不会让客户站着吃或者打包带走，完全就不应该利用旅客所享有的资源去谋取利益。若是站在铁路部门的角度去考虑，那必然又是另外一种说法，每天的就餐时间相对来说比较短暂，非就餐时间来就餐的旅客相对来说还是比较少，高铁既然提供了高端的服务，为何不去利用这现有的资源去为旅客提供更好的服务，改“茶座”也是旅客自愿选择消费，新闻中提到强制消费，未免有些牵强，经过专业培训的高铁服务员应该不会作出这样的事情。至于所提到的这个价格是否经过物价局审批，估计也只有通过铁路局才能了解到了。
凡事都是存在两面性，高铁设置“茶座”也是顺应了市场的需求性，公民消费都是秉着自愿的原则，高铁上卖“茶座”，如果旅客不愿意去坐，乘务员也不会强制旅客。铁路部门在“茶座”问题上还有待进一步细化服务环节，让更多的旅客能够在“茶座”离享受着旅途快乐。
